基于嵌入式的齒輪箱故障診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、齒輪箱是在機(jī)械設(shè)備中使用頻率高、應(yīng)用范圍廣的部件之一，因此對(duì)齒輪箱進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和故障診斷在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域具有重大的經(jīng)濟(jì)和安全意義。本文將齒輪箱作為研究對(duì)象，以DSP芯片處理器TMSF28335為核心開發(fā)了一種能夠監(jiān)測(cè)診斷故障的系統(tǒng)，在軟件的開發(fā)過(guò)程中將經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解算法嵌入到診斷系統(tǒng)中進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并將其應(yīng)用于齒輪箱常見的幾種故障特征量提取中，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)故障診斷提供了良好的基礎(chǔ)。
　　嵌入式故障診斷系統(tǒng)是一種基于嵌入式硬件平臺(tái)，并將

2、信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理與特征提取集成于一體在嵌入式硬件平臺(tái)上執(zhí)行，能夠?qū)崿F(xiàn)故障的自動(dòng)診斷和多種通信方式的功能。本文中以TI公司的DSP—TMS320F28335為核心處理器，并集成了采集模塊和通信模塊等電路，使該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)模擬量采集、數(shù)字量輸入輸出和轉(zhuǎn)速測(cè)量功能，同時(shí)也具有以太網(wǎng)通信和CAN總線通信功能。
　　本文主要介紹了EMD方法的基本原理和算法，根據(jù)EMD算法的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，設(shè)計(jì)了總體的算法流程，并研究了EMD算法中極值點(diǎn)與IMF