復(fù)合擺動(dòng)式關(guān)節(jié)軸承加速壽命試驗(yàn)機(jī)的研制及試驗(yàn)研究.pdf

1、自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承具有承載能力強(qiáng)、耐沖擊性和耐磨性好、自調(diào)心無(wú)須維護(hù)、可同時(shí)承受軸向力和徑向力等特點(diǎn)，在工程機(jī)械、重卡、航空航天、軍工、新能源、水利工程、鐵路機(jī)車(chē)等領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。我國(guó)在自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承領(lǐng)域起步較晚，自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的諸多關(guān)鍵技術(shù)還處在探索階段，因而在關(guān)節(jié)軸承的可靠性和長(zhǎng)壽命等方面研究較少，也沒(méi)有統(tǒng)一壽命試驗(yàn)平臺(tái)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)關(guān)節(jié)軸承的壽命和可靠性進(jìn)行評(píng)價(jià)。另外，正常應(yīng)力下關(guān)節(jié)軸承的壽命試驗(yàn)不僅時(shí)間長(zhǎng)、成本高而且試驗(yàn)結(jié)果離散性

2、大、可靠性低，這就阻礙了關(guān)節(jié)軸承壽命理論的發(fā)展、軸承壽命的檢驗(yàn)以及產(chǎn)品的更新。而加速壽命試驗(yàn)在保證失效機(jī)理一致的情況下，試驗(yàn)高效快速，結(jié)果可靠性高，很好地彌補(bǔ)了常規(guī)壽命試驗(yàn)的缺點(diǎn)。本文綜合目前國(guó)內(nèi)外關(guān)節(jié)軸承壽命試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了復(fù)合擺動(dòng)式關(guān)節(jié)軸承加速壽命試驗(yàn)機(jī)的總體方案，并進(jìn)行了壽命試驗(yàn)機(jī)的詳細(xì)設(shè)計(jì)、計(jì)算校核，有關(guān)儀器以及標(biāo)準(zhǔn)件的購(gòu)買(mǎi)，試驗(yàn)機(jī)的搭建以及調(diào)試等工作。通過(guò)對(duì)某型號(hào)自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行若干組加速壽命試驗(yàn)，檢驗(yàn)了試驗(yàn)機(jī)的可靠性

3、和穩(wěn)定性，同時(shí)探討了不同擺動(dòng)方式對(duì)自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承壽命的影響。主要研究工作如下：
　　設(shè)計(jì)了復(fù)合擺動(dòng)式關(guān)節(jié)軸承加速壽命試驗(yàn)機(jī)的總體方案，并對(duì)該總體方案進(jìn)行了可行性分析。該方案不僅實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)關(guān)節(jié)軸承的復(fù)合擺動(dòng)還能夠同時(shí)對(duì)四套試驗(yàn)軸承進(jìn)行壽命試驗(yàn)，不僅能夠進(jìn)行加速壽命試驗(yàn)還能夠進(jìn)行摩擦學(xué)性能對(duì)比試驗(yàn)。該設(shè)計(jì)方案試驗(yàn)效率高，應(yīng)用范圍廣。
　　繪制了試驗(yàn)機(jī)各零件的加工圖以及試驗(yàn)機(jī)的裝配圖，利用 Pro/E軟件對(duì)試驗(yàn)機(jī)各個(gè)零件進(jìn)行了裝配

4、和運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真，保證了試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)的合理性。完成了試驗(yàn)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)和加載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行了選用和購(gòu)買(mǎi)。
　　搭建復(fù)合擺動(dòng)式關(guān)節(jié)軸承加速壽命試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)，完成了傳動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)試系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的裝配和調(diào)試，并對(duì)試驗(yàn)機(jī)主參數(shù)的誤差進(jìn)行測(cè)量分析。調(diào)試運(yùn)行結(jié)果表明：試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單方便、主參數(shù)誤差小、自動(dòng)化程度高；測(cè)試系統(tǒng)測(cè)量準(zhǔn)確、精度高；液壓加載系統(tǒng)保壓性能好、加載載荷誤差小。
　　對(duì)某型號(hào)自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行了若干組加