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文檔簡介
1、多級離心泵多用于高揚程、大流量的場合,由于它以上的特點它所消耗的功率也是很大的。多級泵主要用于排灌、石油工業(yè)、造船工業(yè)、建筑工業(yè)等大型的工程項目。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,自然環(huán)境的惡化和水資源的短缺,各行各業(yè)為了降低成本和提高競爭力,對多級泵的性能要求越來越高。由于多級離心泵用量大,應用廣泛,能耗高,近年來一直是節(jié)能的主要對象。多級離心泵的結構是十分復雜的,在設計時需要兼顧各個方面對性能的影響。例如,與泵內(nèi)部流場相關的水力參數(shù)及熱力學參
2、數(shù);多級離心泵各個部分的形狀和大小的幾何參數(shù);兩級葉輪之間的過渡流道等。選擇合理的參數(shù)配合,需要反復不斷地設計,十分困難。本文通過總結多級離心泵的發(fā)展及研究現(xiàn)狀,對多級泵的設計方法、內(nèi)部流場、優(yōu)化設計和軸向力平衡進行較為系統(tǒng)的分析,主要內(nèi)容和結論如下:
1.通過對離心泵的國內(nèi)外研究與發(fā)展現(xiàn)狀的歸納,得出當前需要解決的問題,明確了基本技術路線。
2.根據(jù)設計參數(shù)確定多級離心泵的整體結構。葉輪和導葉的主要結構參數(shù),用速度
3、系數(shù)法設計。
3.運用Pro/E軟件,對葉輪和導葉進行建模;利用非結構網(wǎng)格技術進行網(wǎng)格劃分;借助CFX軟件,采用數(shù)值計算的方法分析多級離心泵在設計工況下的內(nèi)部流動狀況。
4.分析葉輪和導葉內(nèi)的流動狀況,結果顯示:葉輪進口處流動比較穩(wěn)定。隨著葉輪的旋轉,將能量傳遞給葉輪內(nèi)的流體,葉輪內(nèi)流體的速度和靜壓分布均為沿徑向漸漸增加。在正導葉進口處壓力波動最大,這是由于流體在離開葉輪進入導葉的過程中發(fā)生激烈的碰撞所造成的。流體進
4、入正導葉后,流體的速度能逐漸轉化成壓力能,在擴散段尤其明顯。經(jīng)過擴散段的增壓,流體在正導葉出口處壓力值增加到最高。流體在進入反導葉前,在環(huán)形空間內(nèi)湍動能梯度變化明顯。說明該處能量損失大,導葉有待于進一步改進。經(jīng)模擬結果顯示,該泵整體效率為61.9%,效率偏低。其中葉輪效率為91.2%,導葉效率為67.9%,因此下面著重對導葉進行優(yōu)化設計。
5.針對徑向?qū)~的不足之處,綜合考慮效率和制造成本,本文選擇帶有正導葉的流道式導葉來取代
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