2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、飛輪儲能技術(shù)具有儲能密度大、比功率大、充放電快、壽命長、無污染等特點,在眾多儲能技術(shù)中脫穎而出。為了提高飛輪的儲能密度,需要提高飛輪的轉(zhuǎn)速,但同時飛輪的離心應(yīng)力增大,當(dāng)離心應(yīng)力增大到飛輪材料強(qiáng)度極限時,飛輪將發(fā)生破壞。碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高,可以承受較大的離心應(yīng)力,但碳纖維復(fù)合材料在纖維縱向(環(huán)向)具有高強(qiáng)度,而橫向(徑向)強(qiáng)度較低,所以飛輪的轉(zhuǎn)速主要由纖維橫向強(qiáng)度限制。復(fù)合材料飛輪轉(zhuǎn)子的振動特性會影響飛輪儲能系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,應(yīng)對復(fù)合材

2、料飛輪轉(zhuǎn)子做模態(tài)分析。因此碳纖維復(fù)合材料飛輪的徑向強(qiáng)度和復(fù)合材料飛輪轉(zhuǎn)子的模態(tài)是復(fù)合材料飛輪設(shè)計中兩項重要研究內(nèi)容。
   本文首先分析了儲能飛輪對材料的要求,介紹了制造復(fù)合材料飛輪常用材料的性能。闡述了復(fù)合材料飛輪的制作工藝,如復(fù)合材料圓環(huán)的纏繞固化工藝,以及多環(huán)過盈裝配工藝所包含的溫差法和壓入法,為制造復(fù)合材料飛輪提供了具有一定指導(dǎo)意義的工藝方法。
   建立了正交各向異性材料軸對稱問題的理論模型,給出了受慣性力作用

3、的正交各向異性圓盤的徑向和環(huán)向應(yīng)力分布規(guī)律。分析了過盈量與輪緣初應(yīng)力的關(guān)系,并建立了輪轂與輪緣過盈裝配時,過盈量與輪緣初應(yīng)力的定量關(guān)系。提出了在多環(huán)過盈裝配時,合理設(shè)計內(nèi)層圓環(huán)和外層圓環(huán)過盈量使輪緣在高速旋轉(zhuǎn)時的徑向應(yīng)力更加均勻。針對結(jié)構(gòu)尺寸有限制的復(fù)合材料飛輪,建立了過盈量確定準(zhǔn)則。利用ANSYS軟件分析了相關(guān)算例,說明有限元法的可行性。通過分析張緊力纏繞模型,提出了配合多環(huán)過盈裝配工藝的張緊力制度。
   針對實驗室飛輪儲能

4、系統(tǒng)的儲能要求,依據(jù)過盈量確定準(zhǔn)則,設(shè)計了兩環(huán)過盈裝配碳纖維復(fù)合材料飛輪,利用有限元法驗證設(shè)計的可靠性,該復(fù)合材料飛輪的工作轉(zhuǎn)速為40Kr/min,儲能密度提高4.26倍,儲能量提高5.58倍。由于現(xiàn)有的模態(tài)分析軟件不能計算過盈裝配復(fù)合材料飛輪的模態(tài),故只對多環(huán)復(fù)合材料飛輪轉(zhuǎn)子的簡化模型進(jìn)行分析,結(jié)果與單層無明顯差異,單層復(fù)合材料飛輪的模態(tài)結(jié)果對于設(shè)計多環(huán)飛輪有一定的指導(dǎo)意義。對設(shè)計的兩環(huán)過盈裝配碳纖維復(fù)合材料飛輪轉(zhuǎn)子進(jìn)行模態(tài)分析,知該

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