螺旋錐齒輪磨削表面性能研究.pdf

1、螺旋錐齒輪是實現(xiàn)相交軸及交錯軸間運動和動力傳遞的基礎元件，它具有承載能力高、重合度大、傳動效率高、結構緊湊、壽命長、噪音小等眾多優(yōu)點，被廣泛應用于航空航天、航海、精密機床、汽車運輸?shù)刃袠I(yè)中的關鍵部件。齒輪磨削表層性態(tài)即顯微硬度與金相組織、磨削燒傷與裂紋對齒輪對耐磨性、抗疲勞性能、耐腐蝕性都有一定的影響。為了提高螺旋錐齒輪磨削表層性態(tài)，本文依據(jù)螺旋錐齒輪加工原理和工藝特征，對其磨削表面表層性態(tài)進行探究，主要內容如下：
　　首先以SG

2、砂輪對20CrMnTi弧齒錐齒輪的成形磨削建立了溫度場的有限元模型并進行了溫度場的仿真分析，得出在不同磨削工藝參數(shù)下的磨削溫度場。通過實驗法，使用全自動顯微硬度計對螺旋錐齒輪磨削表層顯微硬度的影響因素分析的基礎上，經過實驗檢測，得出螺旋錐齒輪表層硬度梯度的變化規(guī)律，研究在其他磨削實驗條件相同時，不同磨削深度下的磨削齒面表層顯微硬度變化規(guī)律，并提出了齒面涂鍍合金層的方法來提高螺旋錐齒輪表層硬度。
　　金相組織相變是齒輪加工質量的重要

3、指標之一。本文通過金相顯微鏡對螺旋錐齒輪磨削表層金相組織特征的檢測分析，得出齒輪磨削表面的金相組織。選用正交試驗法，對工藝參數(shù)對螺旋錐齒輪表面金相組織的不同影響規(guī)律進行分析，然后根據(jù)極差分析，得出磨削的最最佳工藝參數(shù)組合，建立了螺旋錐齒輪殘余奧氏體量的回歸數(shù)學模型，并對所建模型做出對比驗證。
　　最后，通過金相顯微鏡和全自動顯微硬度計對大齒輪磨削不同燒傷程度的齒、正常的齒進行了實驗研究，對磨削燒傷后表層顯微硬度與顯微組織進行分析并