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1、電液比例閥控液壓缸位置控制系統(tǒng)因其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、維護(hù)方便、抗污染能力強(qiáng)、適應(yīng)大功率控制及具有一定控制精度等特點(diǎn)在工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。因此,研究電液比例閥控液壓缸位置控制系統(tǒng),尤其是研究系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,進(jìn)而達(dá)到提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性的目的,對(duì)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)及應(yīng)用具有很現(xiàn)實(shí)的實(shí)用價(jià)值。本文結(jié)合項(xiàng)目“電液比例綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)的研發(fā)”,基于電液比例綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái),以電液比例閥控液壓缸位置控制系統(tǒng)為研究對(duì)象,并利用AMESim仿真軟件對(duì)液
2、壓系統(tǒng)進(jìn)行仿真及分析,結(jié)合遺傳算法對(duì)液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。本文的研究工作主要有:
(1)分析電液比例閥控液壓缸位置控制系統(tǒng)各組成元件工作原理,建立系統(tǒng)各元件的數(shù)學(xué)模型,最后得出整個(gè)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)。運(yùn)用控制論的相關(guān)知識(shí)分析可能對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性有影響的參數(shù),為下面使用軟件建模提供理論依據(jù),奠定理論基礎(chǔ)。
(2)研究基于AMESim的電液比例閥控液壓缸位置控制系統(tǒng)的仿真技術(shù),對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行仿真及分析,并和物理實(shí)
3、驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,證明了計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)對(duì)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的系統(tǒng)預(yù)測(cè)的正確性,并對(duì)誤差因素做了分析。
(3)應(yīng)用AMESim仿真軟件,并結(jié)合遺傳算法對(duì)控制系統(tǒng)PID參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,提高電液比例閥控液壓缸位置控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性及快速性。
在論文的研究過(guò)程中,利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),不但節(jié)省試驗(yàn)測(cè)試所花費(fèi)的大量時(shí)間、財(cái)力,同時(shí)可通過(guò)虛擬仿真技術(shù)快速找到提高系統(tǒng)性能的途徑及方向,提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)的效率及質(zhì)量。經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證,計(jì)算機(jī)仿真
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