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文檔簡介
1、2011年2月25日第十一屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十九次會(huì)議通過的《中華人民共和國刑法修正案(八)》,將危險(xiǎn)駕駛行為納入刑法規(guī)制范圍。危險(xiǎn)駕駛?cè)胱镏凹爸?,贊成者多,但其中也不乏反?duì)之聲。危險(xiǎn)駕駛罪作為我國刑法體系中一個(gè)新設(shè)立的罪名,還有許多不夠完善的地方。國外危險(xiǎn)駕駛犯罪立法相對(duì)比較成熟,危險(xiǎn)駕駛行為外延和犯罪構(gòu)成均與我國立法有所不同,對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的界定更加科學(xué)和全面。立法機(jī)關(guān)將危險(xiǎn)駕駛行為入罪,危險(xiǎn)駕駛罪從無到有具有積極的
2、現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)比國外立法經(jīng)驗(yàn),分析我國危險(xiǎn)駕駛罪主觀方面及犯罪構(gòu)成,結(jié)合危險(xiǎn)駕駛罪施行一年多來的現(xiàn)實(shí)情況,歸納總結(jié)司法實(shí)踐過程中遇到的種種困境與問題,不難發(fā)現(xiàn)我國危險(xiǎn)駕駛罪在行為外延、適用規(guī)范、配套制度等方面還需要不斷完善。首先要在危險(xiǎn)駕駛罪的構(gòu)成上作出適當(dāng)調(diào)整,科學(xué)界定危險(xiǎn)駕駛行為的外延,將酒駕和競駕之外的可能對(duì)公共安全造成威脅的其他危險(xiǎn)駕駛行為以及危險(xiǎn)駕駛其他公共交通工具的行為納入犯罪范疇;其次要按照罪刑責(zé)相適應(yīng)的原則,針對(duì)不同的犯罪
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