L港原油碼頭工程施工進度控制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來,隨著國家經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,口岸建設更是蓬勃發(fā)展,L港原油碼頭工程(下文簡稱“原油碼頭工程”)項目建成后,將進一步提升未來L港的原油運輸中轉能力,大大提升L港對后方腹地、原油及液化品企業(yè)的服務能力,也將帶動本地區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,對構建對外開放新格局具有重要推動作用。但是大型碼頭項目一般都存在規(guī)模龐大、工程結構與工藝技術復雜、建設周期較長、單位工程涉及的專業(yè)種類多、參建單位較多等特點,這往往決定了項目的進度存在著較多難以確定的不利因素,

2、比如人文因素、技術因素、設備材料因素、水文氣象因素、社會因素等,這些因素可能對工程項目進度管理產(chǎn)生各種復雜的影響,如果不加強主動控制和動態(tài)控制,進度目標將無法確保實現(xiàn),因此在本項目進行進度控制研究具有較強的價值和意義。
  本文以L港原油碼頭工程為依托進行項目進度控制的研究,利用工程項目進度控制的原理及理論知識,結合本項目特點采用工作分解法(WBS)對項目進行了一層層的分解,分解為碼頭基礎施工、沉箱施工、混凝土構件制作安裝、鋼橋制

3、作安裝、現(xiàn)澆上部結構、工藝管道及管架安裝、電氣工程、附屬設備安裝、疏浚工程9個部分,對每個部分的各施工工序進行邏輯關系分析、工效分析及持續(xù)時間計算,進而編制出項目進度計劃。在項目進度計劃實施后,及時對實際進度情況的數(shù)據(jù)信息進行收集分析,對進度滯后的情況進行分析并制定相應的糾偏措施,最終保證項目實現(xiàn)總的工期目標。本文中研究的進度計劃編制方法、進度計劃實施的控制方法、糾偏措施的分析制定等成果,均可為L港后續(xù)建設的碼頭工程項目提供參考和借鑒。

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