重慶軌道交通2號線客流預測.pdf

1、隨著我國經濟高速發(fā)展、城市化進程速度加快，城市規(guī)模不斷擴大，城市人口快速增長，加之居民購買力增強，城市機動車數(shù)量急劇攀升使得城市交通問題愈演愈烈。居民出行難成為城市交通建設急需解決的難題。城市軌道交通有著其他交通方式無法匹敵的優(yōu)點，即速度快、準點率高、運能大、節(jié)約土地和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，對解決大城市居民出行難得問題行之有效。
　　重慶市軌道交通規(guī)劃近期“六線一環(huán)”，遠期“九線一環(huán)”，現(xiàn)已經投入運營的有軌道交通一號線一期、二號線一期、

2、三號線一期及其北延伸段。城市軌道交通是規(guī)模巨大的公共交通基礎設施，是一項投資大、建設工期長、建成后改造難、綜合性強的系統(tǒng)工程。所以必須進行合理的規(guī)劃和科學的客流預測。
　　本文詳細介紹了軌道交通客流預測四階段法的預測流程，對每個階段的典型預測模型進行了詳細的闡述并借助TransCad和EMME/2兩個應用廣泛交通軟件進行輔助預測。在客流預測的四個階段分別選用了交叉分類模型、烏爾希斯重力分布模型、Logit交通方式劃分模型以及EMM