大船海工JU鉆井平臺計劃編制及進(jìn)度控制研究.pdf

1、海洋工程裝備項目通常是根據(jù)客戶需求所定制，進(jìn)行海洋資源的勘探、開發(fā)、利用等特定功能的海洋工程結(jié)構(gòu)物。由于潮汐、洋流、波浪、臺風(fēng)（颶風(fēng)）、冰凌、海床地質(zhì)地貌、岸灘演變、腐蝕，以及生物附著等復(fù)雜的海洋環(huán)境，既增加了海洋工程的設(shè)計、建造的施工難度，也對項目管理提出了更高的要求，國際上海洋工程項目管理有一套完備的管理體系，從項目合同簽訂到設(shè)計、建造，到最終的交船，以及交船之后使用過程中的跟蹤服務(wù)，都無不體現(xiàn)了全生命周期的全過程管理。無形之中提高

2、了海洋工程項目總裝建造的資質(zhì)和門檻。
　　本課題研究的主要目的是結(jié)合本人在“大船海工”多年海洋工程項目計劃管理的從業(yè)經(jīng)驗，在分析“大船海工”生產(chǎn)管理和項目管理及進(jìn)度管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了“大船海工”模式下針對JU型自升式鉆井平臺項目計劃編制與進(jìn)度管理方法的研究嘗試。
　　本文對JU平臺項目重要的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了介紹，重點分析了大船海工組織結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)管理、項目管理、計劃管理的現(xiàn)狀，并進(jìn)行了探討，指出了其生產(chǎn)計劃管理方面存在一些

3、問題，如:計劃編制和進(jìn)度控制方面，缺乏理論研究，缺乏一個系統(tǒng)的、可行的、高效的計劃編制標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)度測量標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)度偏差控制一整套的組織系統(tǒng)的支持，等。針對這些問題，基于項目管理的管理理念和相關(guān)工具，結(jié)合大船海工現(xiàn)狀，提出了JU平臺項目計劃編制、進(jìn)度測量模型設(shè)計，以及進(jìn)度控制的思路和方法。
　　JU平臺是目前國內(nèi)建造的最大的自升式鉆井平臺，是海洋工程項目典型的代表，針對JU平臺計劃與進(jìn)度管理的研究，對提升國內(nèi)海工總裝制造企業(yè)生產(chǎn)管理與項