大挑臂連續(xù)組合箱梁橋頂推線形控制及受力特性研究.pdf

1、鋼-混組合結構連續(xù)箱梁橋能充分發(fā)揮混凝土及鋼材各自優(yōu)點，具有結構形式更加多樣的特點。對于國內出現(xiàn)不久的帶有桁架大挑臂的組合結構連續(xù)箱型梁橋，研究其受力特性的相關文獻還很少，本文將在總結國內外組合結構連續(xù)箱梁橋發(fā)展歷史及現(xiàn)狀的基礎上，以先頂推架設鋼槽梁，后鋪設橋面板施工的長沙福元路湘江橋河西水中引橋為背景對此類橋型開展研究。
　　 (1)針對橋梁無應力構形求解傳統(tǒng)方法、頂推梁體拼裝施工控制傳統(tǒng)方法等的不足，結合工程背景，研究并給出

2、頂推梁體無應力構形（主要指無應力軸線線形）的確定方法及各梁段制造構型的確定方法，用導師及作者共同提出的相位變換法對頂推梁體無應力構形（線形）進行高精度控制。
　　 (2)采用大型通用有限元程序ansys對背景橋梁進行計算分析，計算考慮了梁體頂推就位后施工的全過程，列出計算結果，分析梁體應力的分布規(guī)律，針對各主要構件的受力特點進行研究和歸納總結，找出薄弱環(huán)節(jié)，對設計和施工提出一些建議。
　　 (3)保持基本的橋面板鋪裝方法

3、（橫向:先中板，后邊板;縱向:先跨中，后墩頂）不變，重新劃分橋面板的鋪裝輪次與每輪次的分段長度，量化研究其對橋梁各主要構造成橋階段受力的影響，得出了一些有益結論。
　　 (4)利用ansys參數(shù)化建模功能，建立全橋參數(shù)化模型，研究大挑臂參數(shù)取值的不同對大挑臂以及懸臂橋面板橫向受力的影響，論證了設計方案的合理性，得出了一些可供設計參考的結論。
　　 (5)對施工階段以及成橋階段的危險工況進行彈性穩(wěn)定性驗算。論證了施工階段穩(wěn)