油浸式變壓器熱路計算及熱點溫度遺傳支持向量機預測研究.pdf

1、電力變壓器的繞組熱點溫度是影響變壓器絕緣壽命和指導變壓器負載運行方式的主要因素之一，準確計算和預測不同負載與環(huán)境溫度下變壓器運行的熱點溫度對變壓器壽命評估和安全運行有十分重要的意義。
　　 論文深入分析了油浸式電力變壓器內部損耗組成和內部熱量產生原因之間的關系，得出鐵心損耗產生的熱量直接影響頂層油溫度的升高，基本銅耗和雜散損耗產熱主要對繞組熱點溫度升高產生影響。在此基礎上，對變壓器發(fā)熱、散熱過程以及冷卻方式進行分析，并推導出油浸

2、式變壓器的溫升曲線，為研究熱點溫度計算和預測方法奠定了基礎。
　　 利用傳熱學原理和熱電類比方法，定義集總熱容和非線性熱阻，并考慮油粘度隨溫度的變化、油箱外壁與周圍環(huán)境的熱量傳遞、繞組熱容和繞組非線性熱阻對頂層油溫度計算的影響，建立了具有物理意義的電力變壓器動態(tài)等效熱路改進模型，克服了IEEE Std C57.91和IEC354導則推薦方法的不足。通過與實驗室ONAN油浸式變壓器實測數據、IEEE推薦方法計算值相比較，結果表明熱

3、路模型比IEEE推薦方法計算值更能與試驗測量數據較好的吻合，精度較高，驗證了模型的正確性、可行性。
　　 此外，論文根據支持向量機能夠較好地解決小樣本學習問題以及熱點溫度隨時間變化成非線性關系且變壓器內部溫度數據具有小樣本的特點，提出了預測變壓器繞組熱點溫度的支持向量機模型，模型采用遺傳算法對參數進行辨識和尋優(yōu)。通過油浸式變壓器溫升試驗，對模型進行訓練和驗證，應用該模型對繞組熱點溫度進行預測，研究表明模型預測結果與實測值基本一致