簡介：工作計劃大鋼武隆縣委大禮堂應(yīng)急維修工程武隆縣委大禮堂應(yīng)急維修工程聲光電系統(tǒng)設(shè)計組織方案聲光電系統(tǒng)設(shè)計組織方案施工方案批準審核編制編制日期編制日期20162016年9月1工作計劃大鋼施工工藝和工藝標準細則施工工藝和工藝標準細則1、線路施工工藝及工藝標準線路施工工藝及工藝標準11、線路敷設(shè)所有線路的敷設(shè)均采用鋼管或PVC穿管敷設(shè)。管線施工按照GB5025896電氣裝置安裝工程1KV及以下配線工程施工及驗收規(guī)范的要求進行。12、線材配用所有信號連接線纜均選用四芯金屬屏蔽絞線，對角并接，以防止干擾。13、連接方式所有的設(shè)備之間的信號連接均采用平衡式連接，端點采用焊接。14、敷設(shè)方式電纜的彎曲半徑不大于電纜直徑的15倍；電源線宜與信號線、控制線分開敷設(shè)；電纜長度應(yīng)逐盤核對，并根據(jù)設(shè)計圖上各段的長度來選配電纜。宜避免電纜的接續(xù)，當電纜接續(xù)時應(yīng)采用專用接插件。2、控制室施工工藝及工藝標準控制室施工工藝及工藝標準參照GB501989421機架安裝機架安裝應(yīng)符合設(shè)計要求，當有困難時可根據(jù)電纜地槽和接線盒位置做適當調(diào)整；機架的底座應(yīng)與地面固定；3

簡介：老谷高速公路老谷高速公路大橋大橋墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面系及附屬施工方案墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面系及附屬施工方案為圓滿完成本合同段橋面系及附屬構(gòu)造工程，根據(jù)施工招標文件，在認真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導思想，編制本工程施工方案。一、編制說明一、編制說明1、編制依據(jù)、編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50－2011）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準土建工程（JTGF80/12004）湖北省高速公路建設(shè)標準化指南公路工程標準招標文件（2009年版）老河口至宜昌高速公路老河口至谷城高速公路主體土建工程施工招標文件老河口至宜昌高速公路老河口至谷城高速公路第03合同段兩階段施工圖設(shè)計湖北老谷高速鮑家洲漢江特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計施工現(xiàn)場勘查所取得的人文地址資料22、編制范圍、編制范圍老谷高速第03合同段橋面系及附屬工程施工。3、編制原則、編制原則總的原則是施工組織設(shè)計符合現(xiàn)場實際施工需要。3131服從業(yè)主方、遵守設(shè)計的原則；3232確保工期的原則；3333質(zhì)量第一的原則；3434安全第一、預防為主的原則；3535科學管理的原則；3636文明施工的原則；3737降低工程成本的原則；3838遵照執(zhí)行標準、規(guī)范的原則。1工。3、項目部管理人員、項目部管理人員為滿足施工組織、成本核算、進度、質(zhì)量控制及目標管理需求，項目部組建橋面系管理機構(gòu)，人員如下項目部管理人員情況表序號123456789104、機械設(shè)備投入、機械設(shè)備投入按照“同行先進、滿足需求、性能良好、互相配套”的原則進行施工機械設(shè)備的配置，投入情況見下表機械設(shè)備配置表機械設(shè)備配置表序號123456789101112姓名職務(wù)項目經(jīng)理項目總工生產(chǎn)副經(jīng)理質(zhì)檢工程師測量工程師試驗室主任安全負責人物機部負責人現(xiàn)場負責人班組長職責全面負責技術(shù)負責生產(chǎn)與協(xié)調(diào)質(zhì)量技術(shù)負責測量負責試驗負責安全負責材料負責現(xiàn)場技術(shù)負責現(xiàn)場負責設(shè)備名稱吊車25T三輥軸11M混凝土泵車抹平機插入式振搗器發(fā)電機250KW鋼筋切斷機鋼筋彎曲機鋼筋調(diào)直機電焊機混凝土運輸車龍門吊（15T）3數(shù)量2臺1臺1臺1臺8臺1臺2臺1臺2臺10臺4臺1臺性能良好全新良好全新良好良好良好良好良好良好良好良好備注

簡介：墩身施工工藝墩身施工工藝一矩形空心墩施工空心矩形墩，墩高7M～18M，鋼筋護壁。墩身、墩帽采用C30高性能耐久性砼，墊石采用C50砼?？招亩漳０逋饽２捎么髩K整體桁架式無拉桿鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模輔以膠合板?？招亩胀饽Ｃ?M～８M立一次模，內(nèi)模與外模同時、同步立模，第一次砼灌注空心墩下部實體段，然后灌注空心段墩身砼，最后灌注墩帽砼。圖1墩臺施工工藝流程圖施工放樣施工準備１．墩臺施工工藝流程圖墩臺施工工藝流程見圖1２．模板工程外模采用大塊整體桁架式無拉桿鋼模（見下圖），環(huán)向分4塊，每3米為標準節(jié)，通過1米、05米的非標準節(jié)進行調(diào)整不同的墩高，內(nèi)模采用組合鋼模輔高性能混凝土拌制、運輸混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護混凝土等強墩身模板拆除混凝土后期養(yǎng)護鋼筋制作模板制作，試拼承臺頂處理鋼筋綁扎模板拼裝、調(diào)整模板吊放、就位報監(jiān)理檢驗預埋綜合接地預埋冷卻水管表1墩臺模板允許偏差和檢驗方法序號1234567項目前后、左右距中心線尺寸表面平整度相鄰模板錯臺空心墩壁厚同一梁端兩墊石高差墩臺支承墊石頂面高程預埋件和預留孔位置允許偏差（ＭＭ）±1031±320，－55３．腳手架工程墩砼下部實體段砼強度達到設(shè)計強度的80后，在空心墩上搭設(shè)Φ40鋼管滿堂腳手架，腳手架和對撐螺桿相結(jié)合。腳手架鋼管橫向間距60CM,縱向間距60CM，豎桿橫向間距80CM，每層步距60CM，每18M布設(shè)一道剪刀撐。４．鋼筋制作安裝鋼筋在加工棚內(nèi)集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號，平板車運到現(xiàn)場，現(xiàn)場綁扎或焊接。結(jié)構(gòu)主筋接頭采用閃光對焊，主筋與箍筋之間采用鍍鋅鐵線進行綁扎或焊接。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象，鋼筋位置的偏差不得超過表2中所示要求?；炷翂|塊采用細石子砼墊塊，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。灌注前清除模板內(nèi)的各種雜物。表2鋼筋位置允許偏差表序號12受力鋼筋排距同一排中受力基礎(chǔ)、板、墻允許偏差MM±5±20名稱檢驗方法尺量，兩端、中間各一處

簡介：點擊查看更多墩身腳手架施工方案精彩內(nèi)容。

簡介：墩柱施工腳手架操作平臺實施方案墩柱施工腳手架操作平臺實施方案一、編制依據(jù)1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JTG13020112、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF9020153、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF5020114、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80915、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092001二、工程概況福州東南繞城高速公路A11合同段位于福建省長樂市鶴上鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于鶴上鎮(zhèn)湖尾村（K48786），終點位于鶴上鎮(zhèn)青橋村（K55100），全長6314公里。計劃工期730日歷天（24個月），缺陷責任期24個月，總造價403741468元。本項目共有橋梁20785M/5座，分別為江朱特大橋2橋，4930MT梁；鶴上互通跨線橋，325MT梁；青橋分離立交，430MT梁；青橋1大橋，1430MT梁；鶴上互通匝道橋132M現(xiàn)澆箱梁。橋墩采用柱式墩，樁基采用灌注樁基礎(chǔ)；墩柱直徑分別為12M、15M、16M，墩高40M145M。三、施工準備和施工工藝1、材料準備1鋼管采用力學性能適中的Q235A3號鋼，其力學性能符合國家現(xiàn)行標準碳素結(jié)構(gòu)鋼GB70089中Q235A鋼的規(guī)定。每批鋼材進場時有材質(zhì)檢驗合格證。2鋼管選用外徑48MM，壁厚35MM的無縫鋼管。立桿、大橫桿和斜桿的最大長度為6M，大橫桿長度45M，小橫桿長度12M。3根據(jù)可鑄鐵分類及技術(shù)條件GB97867的規(guī)定，扣件采用機械性能不低于KTH33008的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈。4扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時接觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應(yīng)不小于5MM。5扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1MM。掛安全網(wǎng)，網(wǎng)的下口掛搭封嚴即形成兜網(wǎng)，再在操作層腳手板下另設(shè)一道密目式固定安全網(wǎng)。10腳手架的外立面設(shè)置剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。剪刀撐用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不大于15CM。剪刀撐在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉，并與地面成45°～60°夾角，把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。11用于大橫桿對接的扣件開口，應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。（12）腳手架高度超過200M時，加設(shè)纜風繩或與已灌注過的結(jié)構(gòu)物用平桿支撐。（13）腳手架搭設(shè)“之”字爬梯以方便施工人員上下通行。

簡介：德商公路德州（魯冀界）至夏津段工程1總則11適用范圍為了加強德商公路德州（魯冀界）至夏津段工程墩柱施工質(zhì)量控制，指導后續(xù)規(guī)模化施工，及時預防和防止后續(xù)施工可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題，保證墩柱施工的規(guī)范化、標準化，做到安全適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量、保護環(huán)境，根據(jù)設(shè)計文件和施工標準化的要求，制定本標準。12參考標準及規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJF502011）。公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/12004）。公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）。德商公路德州（魯冀界）至夏津段施工招標文件。2術(shù)語21墩柱即土木工程中用于承載上部結(jié)構(gòu)物的下部承重物。墩柱截面多為圓形，也有橢圓形、方形、曲線形、拋物線形等異性墩柱。22串筒串筒是指在垂直輸送混凝土過程中為了防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象而設(shè)置的一筒狀物，混凝土通過它滑落下來。23混凝土保護層混凝土保護層是指混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中最外側(cè)鋼筋邊緣至構(gòu)件表面范圍用于保護鋼筋的混凝土。3基本規(guī)定31施工前制定專項施工技術(shù)方案和安全技術(shù)方案，在大規(guī)模施工前進行工藝試驗墩柱，獲得相應(yīng)的工藝參數(shù)后再正常施工。1德商公路德州（魯冀界）至夏津段工程45施工作業(yè)條件451施工用水、用電接至施工場區(qū)，并滿足施工要求。452混凝土攪拌站、混凝土運輸、混凝土澆筑機械試運轉(zhuǎn)完畢，鋼筋進場檢驗合格，鋼筋骨架安放設(shè)備滿足要求。453測量控制網(wǎng)（高程、坐標點）已建立，墩柱放線工作完成。454現(xiàn)場圍擋、標志標牌、各項安全及文明施工設(shè)施設(shè)置完成。5質(zhì)量技術(shù)要求51技術(shù)要求墩柱施工必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，保護層符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標準和設(shè)計圖紙及相關(guān)的設(shè)計文件的要求。施工前進行首件工程施工，以確定合適的施工方案，通過首件工程確定的技術(shù)參數(shù)必須認真貫徹到施工中，并嚴格執(zhí)行。52質(zhì)量要求521開工前組織技術(shù)交底，技術(shù)人員仔細熟悉圖紙和合同文件，嚴格執(zhí)行規(guī)范要求。522墩柱施工腳手架安裝在有足夠承載力的地基或基礎(chǔ)上。搭設(shè)施工平臺保證人料機不直接作用于模板上，并保證所搭設(shè)施工平臺與墩柱模板不發(fā)生接觸。沿腳手架四周在頂部和中間設(shè)風纜，防止腳手架傾倒。腳手架安裝完畢后，對其節(jié)點聯(lián)系﹑縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查。523鋼筋骨架架立和模板安裝時注意施工安全。設(shè)專人負責調(diào)度，確保鋼筋骨架吊裝和模板安裝質(zhì)量滿足設(shè)計要求。53模板531模板采用定型鋼模板，模板材質(zhì)符合標準化施工相關(guān)要求。532對于圓柱要求模板無橫縫，豎縫一條線。采用橋下拼裝，然后用吊車整體安裝模板的施工工藝。533對于截面面積比較大的矩形柱，要求模板無明顯橫縫，豎縫一條線。采用橋下拼裝，然后用吊車整體安裝模板的施工工藝。54職業(yè)健康安全541杜絕職業(yè)病發(fā)生，杜絕工傷事故。3

簡介：雙柱式橋墩、系梁施工方案雙柱式橋墩、系梁施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGTF502011；2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF8012012；3、麻昭高速公路有關(guān)施工設(shè)計圖；4、高速公路施工標準化技術(shù)指南；二、編制原則二、編制原則1、強化質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程，爭創(chuàng)精品工程。2、滿足業(yè)主的工期要求。3、優(yōu)化資源配置，精心組織施工，努力縮短工期。4、強化現(xiàn)場管理，控制工程成本；強化安全管理，杜絕傷亡事故。5、重視文明施工和環(huán)境保護。三、工程概況三、工程概況麻昭高速公路C5工區(qū)起止里程K62000K69000，全長7KM。起點位于青崗嶺南側(cè)二級公路旁，路線由北向南沿山坡布設(shè)，經(jīng)龍?zhí)稙?、罩子寨、北閘等地，線路總體走向由北向南。沿線穿越地形地貌類型多樣，以山地、丘陵居多。地層巖性規(guī)律較差，較為復雜。路線區(qū)域?qū)俑咴詺夂?，具有溫涼、四季溫差明顯，干雨季分明的特點。本工區(qū)共計橋梁11座，墩柱248個，其中雙柱墩202個，系梁177個。本施工方案適用于以下橋梁墩柱、系梁施工，統(tǒng)計如下橋梁名稱K62400K63630K64481K55101K66023K66569K67016K67345K68292K68276合計（個）雙柱墩14M141211244315M10243416M1213321567817M612143218M616215中系梁43198471134321159系梁底系梁921411181藝，樹立質(zhì)量第一的意識，保證現(xiàn)場施工在受控、有序下進行。52開工前，向監(jiān)理工程師上報施工組織方案和開工報告，并嚴格按監(jiān)理工程師批準后方案施工。53由項目總工程師組織向施工技術(shù)人員進行書面的技術(shù)安全環(huán)保交底，明確施工控制重點。54橋梁基礎(chǔ)等上道工序應(yīng)檢驗合格，立柱施工用的地錨事先設(shè)置好。55施工前完成場地平整，清除雜物，吊車就位處平整壓實。臨時電力、養(yǎng)護用水的供應(yīng)具備施工。56模板根據(jù)全橋工程數(shù)量，墩柱配備14米墩柱模板245M，15米墩柱模板28M，16米墩柱模板62M，17米墩柱模板51M，18米墩柱模板335M，系梁模板共計13套,具體配置見附表（C5工區(qū)雙柱橋墩模板配置、周轉(zhuǎn)計劃一覽表）。57人員機具配置見附表（C5工區(qū)全線橋梁墩柱、系梁施工人員、機械配置）。六、施工方法六、施工方法61施工場地以及底系梁初期施工準備樁基檢查合格后，根據(jù)外漏的樁基鋼筋籠頂標高計算出系梁底面高程，并根據(jù)開挖的深度大致確定開挖線?；硬捎猛跈C開挖，開挖至基底后采用人工進行基底夯實、整平，整平后的標高應(yīng)低于系梁底10CM左右，以便進行墊層硬化。將預埋的樁基鋼筋上的混凝土清理干凈，同時鑿毛樁基與底系梁接觸面，要求鑿完后能露出混凝土石子，表面無松動，并用水沖洗干凈，注意控制鑿除混凝土厚度。鑿除混凝土表面時，混凝土必須已達到一定強度，用人工鑿除時須達到25MPA，用風動機鑿毛時須達到10MPA。在鑿除樁頭后，對樁基外漏的主筋進行一次整體調(diào)整，對于有彎曲的主筋采用人工進行調(diào)整（不允許用電焊機燒熱主筋后調(diào)整）。62施工工藝流程A、底系梁施工3

簡介：編號編號SZ07JSFA11SZ07JSFA11深圳游泳跳水館工程回填土施工方案回填土施工方案中建一局四公司二零零一年一月中建一局中建一局集團集團深圳游泳跳水館回填土施工方案深圳游泳跳水館回填土施工方案1目錄第一章第一章概況311工程概況312施工條件3第二章第二章施工施工總體安排體安排321施工準備322機械配置323進度安排4第三章第三章主要施工方法主要施工方法431工藝流程432主要技術(shù)措施533施工注意事項6第四章第四章技術(shù)質(zhì)術(shù)質(zhì)量保量保證措施措施641技術(shù)保證措施642質(zhì)量保證743允許偏差項目744驗收方法7第五章第五章安全措施安全措施7第六章第六章環(huán)保與文明施工保與文明施工8

簡介：人教統(tǒng)編本語文小學五年級下冊專題五課外閱讀專項練習一、閱讀短文，回答問題。、閱讀短文，回答問題。竊讀記①轉(zhuǎn)過街角，看見飯店的招牌，聞到炒菜的香味，聽見鍋勺敲打的聲音，我放慢了腳步。放學后急匆匆地從學校趕到這里，目的地可不是飯店，而是緊鄰它的一家書店。②我邊走邊想“昨天讀到什么地方了那本書放在哪里左角第三排，不錯”走到門口，便看見書店里仍像往日一樣擠滿了顧客。我可以安心了。但我又擔憂那本書會不會賣光，因為一連幾天都看見有人買，昨天好像只剩下一兩本了。③我跨進店門，踮起腳尖，從大人的腋下鉆過去。喲，把短頭發(fā)弄亂了，沒關(guān)系，我總算擠到里邊來了。在一排排花花綠綠的書里，我的眼睛急切地尋找，卻找不到那本書。從頭來，再找一遍。啊它在這里，原來不在昨天的地方了。④急忙打開書，一頁，兩頁，我像一匹餓狼，貪婪地讀著。我很快樂，也很懼怕這種竊讀的滋味我害怕被書店老板發(fā)現(xiàn)，每當我覺得當時的環(huán)境已不適宜再讀下去的時候，我會知趣地放下書走出去，再走進另一家。有時，一本書要到幾家書店才能讀完。⑤我喜歡到顧客多的書店，因為那樣不會被人注意。進來看書的人雖然很多，但是像我這樣常常光顧而從不購買的，恐怕沒有。因此我要把自己隱藏起來。有時我會貼在一個大人的身邊，仿佛我是他的小妹妹或小女兒。⑥最令人開心的是下雨天，越是傾盆大雨我越高興，因為那時我便有充足的理由在書店待下去。就像在屋檐下躲雨，你總不好意思趕我走吧我有時還要裝著皺起眉頭，不時望著街心，好像說“這雨，害得我回不去了。”其實，我的心里卻高興地喊著“大些再大些”⑦當飯店飄來一陣陣菜香時，我已餓得饑腸轆轆，那時我也不免要做白日夢如果口袋里有錢該多好去吃一碗熱熱的面條，回到這里時，已經(jīng)有人給擺上一張沙發(fā)，坐上去舒舒服服地接著看。我的腿真酸哪，不得不交替著用一條腿支撐著，有時靠在書柜旁，以求暫時的休息。⑧每當書店的日光燈忽然地亮了起來，我才發(fā)覺已經(jīng)站在這里讀了兩個多鐘頭了。我合上書，咽了一口唾沫，好像把所有的智慧都吞下去了，然后才依依不舍地把書放回書架。⑨我低著頭走出書店，腳站得有些麻木，我卻渾身輕松。這時，我總會想起國文老師（綿錦）繡相媲美。然后用大團大團的線做放線，一頭系在風箏上，一頭纏在一個線拐子上。這些線來得可不易呢，是我們這些“男子漢”低三下四，求爺告奶，甚至向小姑娘一連串喊上十聲“好姐姐”才弄到手的。③好了抬起你因做風箏而勾得酸了的頭，開始放吧。咳風箏風箏全是風箏這些小小造型生動的風箏，從遼闊的麥田里，迤邐的大道旁，瀲滟的堤塘邊冉冉升起被底下幼稚（ZHUīZHì）的歡聲笑語吹著，騰騰熱氣捧著，悠悠飛向空中，去親吻白云，好似爭艷的奇葩，掛彩的氣球，我們的心醉了。④風箏也有賭氣的時候，任你如何擺布，它總要往地上栽。這時的小伙伴決不會張飛似的環(huán)眼圓睜，一腳踏翻它的，而總是小心翼翼地檢查一番，找出毛病，對癥下藥，修好它們。隨著歡呼聲，風箏重又飄然升起。當放到得意處，猛不防風箏也會斷線，搖頭晃腦地越飄越遠。我們拉著斷了的風箏線，不勝惋惜⑤韶光如流。雖說童年已悄然離去，可風箏這根若有若無的線，卻每每牽著我的童年。我常想撿回那逝去的童年。啊，我的鵝黃色的童年1在文中括號里用“\”畫去錯誤的讀音或字形。2請分別給②、③、④三個部分各自加一個小標題。（6個字以內(nèi)）②________________③______________④__________________3將下列做風箏的過程按先后順序正確排序。_A做骨架B勾勒圖案C做放線D挑竹篾E烤竹篾__________________________________4本文結(jié)構(gòu)緊湊，請在文中用“_______”畫出首尾呼應(yīng)的句子。5文中畫曲線的句子分別運用了___________、__________、__________三種修辭手法。這樣寫的好處是_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。三、閱讀短文，回答問題。三、閱讀短文，回答問題。三顧茅廬①劉備非常仰慕諸葛亮的才干，想請他幫助自己完成統(tǒng)一國家的大業(yè)。一天，劉備同關(guān)羽、張飛來到隆中，找到了臥龍岡諸葛亮住的茅草屋。劉備上前敲門，里面走出一個書

簡介：目錄1工程概況111工程簡介112墩身、蓋梁預制拼裝施工優(yōu)勢113墩身、蓋梁基本參數(shù)22施工布署321工期計劃安排322勞動力計劃323機械配備324材料供應(yīng)43施工方案431施工方案概述432工藝流程533場地布置5331鋼筋加工廠5332臺座534墩身預制5341工藝流程5342墩身鋼筋制作5343墩身預制臺座7344墩身鋼筋安裝8345模板安裝8346墩身混凝土澆筑9347墩身拆模及養(yǎng)護935蓋梁預制10351工藝流程10352蓋梁預制臺座10353蓋梁和墩身連接結(jié)構(gòu)安裝10354蓋梁模板安裝11355蓋梁混凝土澆筑121墩身、蓋梁預制拼裝專項施工方案墩身、蓋梁預制拼裝專項施工方案11工程概況工程概況1111工程簡介工程簡介本工程位于沈陽市西南部渾河北岸，于洪新城與鐵西新區(qū)交界處，緊鄰余良村。路線起點位于西三環(huán)高速以西545M處，起點樁號K2700，沿規(guī)劃線位向東延伸，上跨三環(huán)高速、沈大連接線進入于洪新城境內(nèi)，終點與在建的細河路相接。路線全長092公里，其中鐵西區(qū)境內(nèi)0545公里，于洪區(qū)境內(nèi)0375公里。本項目2～6墩墩身、蓋梁采用整體預制安裝方案。蓋梁采用大懸臂形式，蓋梁頂層設(shè)置兩層8束17ФS152鋼絞線橫向預應(yīng)力，每側(cè)懸臂長5705M，蓋梁中心高2224M，端部高09M，蓋梁頂設(shè)2橫坡，順橋向?qū)?9M。墩柱寬15M，即蓋梁每側(cè)較墩柱寬20CM，墩柱橫橋向?qū)挷捎?9M；墩柱中心距為80M。承臺采用分離式，截面為30X22M（寬X厚），單個承臺長66M。1212墩身、蓋梁預制拼裝施工優(yōu)勢墩身、蓋梁預制拼裝施工優(yōu)勢本項目地處沈陽（寒冷的東北地區(qū)）市區(qū)，施工環(huán)境較為復雜，采用墩身、蓋梁預制拼裝法施工具有明顯的優(yōu)勢，且具有很高的推廣價值。該技術(shù)具有如下優(yōu)點（1）縮短工期。預制拼裝施工技術(shù)是將現(xiàn)場需要立模、綁扎鋼筋及澆筑混凝土等的工作轉(zhuǎn)到預制工廠，即墩身、蓋梁等可以在基礎(chǔ)工程完成之前就可以提前預制施工，把傳統(tǒng)順序施工過程，變成并行的工序，通過合理安排預制、拼裝工序來加快施工進度，縮短施工工期。降低施工對現(xiàn)有交通的干擾。墩身、蓋梁構(gòu)件工廠預制，由專用設(shè)備進行現(xiàn)場拼裝的方法施工，可顯著降低對施工場地周圍城市正常交通的影響，減輕對周圍環(huán)境的影響。（2）降低風險。減少現(xiàn)場支架、鋼筋、模板搭設(shè)和拆除工序，降低工人長時間高空作業(yè)，減少施工危險。（3）提高工程質(zhì)量。由于預制拼裝結(jié)構(gòu)對精度要求高的特性，決定施工質(zhì)量比傳統(tǒng)施工質(zhì)量要高，同時工廠化生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，利于質(zhì)量和精度的控制。預制拼裝工藝即是在鋼筋加工車間統(tǒng)一加工鋼筋，在預制場地進行橋墩、蓋梁的提前預制，然后再運輸?shù)綐蛑诽庍M行現(xiàn)場的拼裝對接，灌漿連接的工藝。因為橋墩、蓋梁等是在工廠進行制作，可以提前進行，采用此施工方法可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，大大的縮短施工工期，并最大限度提高現(xiàn)場的文明施工程度。1

簡介：墩身加固施工方案墩身加固施工方案加固原則加固原則加固原則首先按公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范（JTG/TJ222008）要求采用壓力灌注法進行裂縫修補，修補用膠應(yīng)符合該規(guī)范要求。然后對寨河橋素混凝土圓端形實體橋墩采用既有墩身外包鋼筋混凝土，將既有墩加寬加厚的加固方案。裂縫處理和外包混凝土施工期間宜對鐵路進行限速。加固方法混凝土圓端形實體墩加固采用在原墩身四周加厚的加固方案，在原墩身四周最小加固厚度為03M，加固后橋墩仍為圓端形截面，加固高度均按實際墩身高加固，即從承臺頂面開始加固至頂帽底為止。1111施工工藝和注意事項施工工藝和注意事項111施工工藝流程墩身裂縫封閉處理→墩身及承臺表面鑿毛處理→測量放樣→安裝上下通道→墩身、承臺鉆孔→鋼筋加工、綁扎及安裝→模板安裝→預埋件埋設(shè)→混凝土澆筑→→拆?！炷琉B(yǎng)護。112主要機具設(shè)備混凝土振搗器、電氣焊設(shè)備、鑿毛設(shè)備、鋼筋切割機、電錘鉆、小型氣泵、鋼筋探測儀等。113主要材料鋼筋、植筋膠、裂縫修補膠等114材料進場及檢驗（1）材料進場砼由光山縣祥瑞砼拌合站通過水泥混凝土罐車運至現(xiàn)場到地泵內(nèi)再泵送入墩身模板內(nèi)；鋼筋在鋼筋加工廠集中加工然后運至施工現(xiàn)場安裝。1固化后不應(yīng)遺留有害化學物質(zhì)。表1裂縫修補用膠主要性能指標裂縫修補用膠主要性能指標項目抗拉強度（MPA）抗拉彈性模量（MPA）膠體性能抗壓強度（MPA）抗彎強度（MPA）鋼鋼拉伸抗剪強度標準值（MPA）不發(fā)揮性物含量（％）可灌性性能指標≥20≥1500≥50≥30，且不得發(fā)生脆性破壞≥10≥99在產(chǎn)品說明書規(guī)定的壓力下，能注入寬度為01MM（3）裂縫封閉施工措施本工程中的橋梁裂縫封閉施工均在橋底下施工作業(yè)，在裂縫施工前，應(yīng)搭設(shè)腳手架施工平臺，腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合安全規(guī)程及設(shè)計要求。（4）施工流程及施工工藝1）施工流程裂縫的測量與記錄→裂縫表面處理→封縫→配膠→灌膠→養(yǎng)護→結(jié)構(gòu)表面清理2）施工工藝①表面封閉法表面封閉法主要采用表面封閉材料（如環(huán)氧膠泥、聚合物砂漿等）對結(jié)構(gòu)表面裂縫進行封閉修補的方法。本方法適用于裂縫寬度小于1MM的裂縫。表面涂抹環(huán)氧膠泥時，先將裂縫附近80～100MM寬度范圍內(nèi)的灰塵、浮渣用壓縮空氣吹凈，或用鋼絲刷、砂紙、毛刷清掃干凈并清洗，油污可用二甲苯或丙酮擦洗一遍。如表面潮濕，應(yīng)用噴燈烘烤干燥、預熱，以保證環(huán)氧膠泥與混凝土黏結(jié)良好；如基層表面難以干燥時，應(yīng)用環(huán)氧煤焦油膠泥（涂料）涂抹，并涂刮在裂縫表面。3

簡介：安全技術(shù)交底書安全技術(shù)交底書項目名稱交底編號工程名稱設(shè)計文件圖號施工部位交底日期安全技術(shù)交底內(nèi)容MBEC1108MBEC1108表格編號1310新建大瑞鐵路大保段瀾滄江特大橋2017003瀾滄江特大橋/墩身施工安全技術(shù)交底2017年8月21日第1頁共6頁一、基本規(guī)定一、基本規(guī)定1、進入施工現(xiàn)場人員必須正確戴好合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣。2、作業(yè)時必須按規(guī)定正確使用個人防護用品，著裝要整齊，嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入施工現(xiàn)場。3、在沒有可靠安全防護設(shè)施的高處和陡坡施工時，必須系好合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用，同時高處作業(yè)不得穿硬底和易滑的鞋，應(yīng)穿防滑膠鞋。4、進場的作業(yè)人員，必須接受安全技術(shù)交底。5、從事特種作業(yè)的人員，必須持證上崗，嚴禁無證操作，禁止操作與自己無關(guān)的機械設(shè)備。6、施工現(xiàn)場禁止追逐打鬧，禁止酒后作業(yè)。7、施工現(xiàn)場的各種安全防護設(shè)施、安全標志等，未經(jīng)領(lǐng)導及安全員批準嚴禁隨意拆除和挪動。二、高處作業(yè)安全控制要點二、高處作業(yè)安全控制要點1高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設(shè)計。2單位工程施工負責人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負責并建立相應(yīng)的責任制。施工前，應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。3高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。4攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓及1業(yè)，站立位置距離基準面應(yīng)在2M以下。18、禁止在萬能桿件構(gòu)架上攀登，嚴禁利用吊機、提升爬斗等吊送人員。19、嚴禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和作業(yè)以及在平聯(lián)桿件和構(gòu)架的平面桿件上行走，特殊情況下必須通過時，應(yīng)以騎馬式的方式向前通行。20、安全帶應(yīng)掛在作業(yè)人員上方的牢靠處，流動作業(yè)時隨摘隨掛。21、在易斷裂的工作面作業(yè)時，應(yīng)先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴禁直接踩在作業(yè)面上操作。三、起重吊裝作業(yè)安全措施三、起重吊裝作業(yè)安全措施1、起重區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，嚴禁非作業(yè)人員逗留、通行。2、作業(yè)前，應(yīng)檢查操縱機構(gòu)和各種安全裝置，確保其齊全有效、靈活可靠，吊具（鋼絲繩、繩卡、掛鉤等）應(yīng)符合作業(yè)要求，各支角下墊板是否牢固、穩(wěn)定。3、指揮員應(yīng)配備哨子、旗子等，指揮信號要明確、統(tǒng)一，當指揮信號不明確時，起重工應(yīng)發(fā)出詢問信號，信號不明時嚴禁吊裝。4、嚴禁超負荷起吊，按重量不同適時把握好起吊半徑。5、被吊物必須捆綁牢固，其上面不得有人員或浮放的物件、工具等。6、不得歪拉斜拽吊物，要確保被吊物受力均衡，起吊回轉(zhuǎn)，卸物時要平穩(wěn)無沖動。7、禁止在吊運過程中進行檢修。8、起重吊裝作業(yè)應(yīng)應(yīng)和高壓線路保持足夠的安全距離。9、在索具受力或起吊物懸空的情況下，起重工不得擅離崗位。10、遇有大風、大雨、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。四、鋼筋作業(yè)四、鋼筋作業(yè)一、鋼筋綁扎1綁扎基礎(chǔ)鋼筋，應(yīng)按規(guī)定安放鋼筋支架、馬橙，鋪設(shè)走道板（腳手板）。2在高處（2米以上含2米）綁扎立柱和孔下鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下，必須搭設(shè)腳手架或操作平臺。腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固，作業(yè)面腳手板要滿鋪、綁牢，不得有探頭板、非跳板，臨邊應(yīng)搭設(shè)防護欄桿和支掛安全網(wǎng)。3綁扎鋼筋時，應(yīng)站在腳手架或操作平臺上作業(yè)。4腳手架或操作平臺上不得集中碼放鋼筋，應(yīng)隨使用隨運送，不得將工具、箍筋或短鋼筋隨意放在腳手架上。3

簡介：中鐵二十三局集團有限公司23CHINARAILWAYBUREAUGROUPCO,LTD延慶至崇禮高速公路河北段ZT3合同項目部目錄目錄一、工程概況1二、人員、機械準備1三、施工進度計劃2四、施工準備21技術(shù)準備22現(xiàn)場準備2五、施工方案21總體施工方案22施工準備33施工步驟34抱箍安裝、支架搭設(shè)、模板安裝35鋼筋骨架焊接及吊裝46混凝土澆筑47拆模養(yǎng)生58蓋梁技術(shù)指標59施工工藝框圖6六、工程質(zhì)量保證措施措施7七、施工安全保證措施81模板的安裝和拆除82高處作業(yè)83安全預防措施8中鐵二十三局集團有限公司23CHINARAILWAYBUREAUGROUPCO,LTD延慶至崇禮高速公路河北段ZT3合同項目部一、工程概況一、工程概況延崇高速公路河北段ZT3標段設(shè)計起點樁號為K29600，終點樁號為K35150，全長555公里，沿線共計蓋梁38個。K33258頭炮1號大橋右幅蓋梁共計8片；ZK33364頭炮1號大橋左幅蓋梁共計10片K34628頭炮2號大橋右幅蓋梁共計10片；ZK346357頭炮2號大橋左幅蓋梁共計10片。二、人員、機械準備二、人員、機械準備主要技術(shù)、管理人員表主要技術(shù)、管理人員表序號1234567891011職務(wù)施工負責人橋梁工程師質(zhì)檢工程師安全工程師測量工程師試驗工程師試驗員測量員技術(shù)員機械工普工姓名錢志偉孔慶輝李季賀大慶高超趙秋霞張強李國松金寶石人數(shù)111111111720職責負責全面施工組織工作負責現(xiàn)場施工技術(shù)工作負責涵洞的質(zhì)量檢驗、評定工作負責涵洞場內(nèi)場外安全組織管理工作負責涵洞放樣及高程檢測工作負責涵洞施工全過程施工檢測工作配合試驗工程師工作配合測量工程師工作配合橋梁工程師工作機械設(shè)備操作、車輛駕駛、維護等工作認真做好涵洞每道工序，配合機械設(shè)備工作1

簡介：柞水至山陽高速公路工程LJ4合同段K12754～K16820橋墩施工技術(shù)交底編制交底人被交底人中鐵四局集團有限公司柞山高速公路LJ4合同段項目經(jīng)理部2016年8月8日交底內(nèi)容李砭村特大橋（左、右線）、羅莊大橋（左交底內(nèi)容李砭村特大橋（左、右線）、羅莊大橋（左線）、正溝大橋（左、右線）、龍頭灣大橋、茨溝大橋（左、線）、正溝大橋（左、右線）、龍頭灣大橋、茨溝大橋（左、右線）墩柱施工。右線）墩柱施工。一、工程概況一、工程概況1、ZK1504900李砭村特大橋（左線）起點樁號為ZK1437866，終點樁號為ZK157075，橋梁全長13175M，上部結(jié)構(gòu)采用預應(yīng)力砼箱梁2440234043302430）（34030M；下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，橋臺為樁接蓋梁橋臺，樁基礎(chǔ)。全橋共有橋墩54個。K1505400李砭村特大橋（右線）起點樁號為K14400，終點樁號為K15708，橋梁全長13080M，上部結(jié)構(gòu)采用預應(yīng)力砼箱梁440334063302（340M；下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，橋臺為樁接蓋梁橋臺，樁基礎(chǔ)。全橋共有全橋共有橋墩72個。2、ZK1322000羅莊大橋（左線）起點樁號為ZK13155，終點樁號為ZK13285，橋梁全長1300M，上部結(jié)構(gòu)采用預應(yīng)力砼箱梁620M；下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，擴大基礎(chǔ)。全橋共有全橋共有橋墩10個。3、ZK1361500正溝大橋（左線）起點樁號為ZK13460，終點樁號為ZK13768，橋梁全長3080M，上部結(jié)構(gòu)采用預應(yīng)力砼箱梁3203（420）M；下部構(gòu)造為圓柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺為重力式橋臺及樁接蓋梁橋臺。全橋共有全橋共有橋墩28個。1

簡介：臺州灣大橋及接線工程臺州灣大橋及接線工程PPPPPP模式融資模式融資和部分路段施工總承包第一合同段和部分路段施工總承包第一合同段（K111900K111900～K119500K119500）墩柱專項施工方案墩柱專項施工方案中國建筑股份有限公司臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段項目經(jīng)理部墩柱專項施工方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1公路工程技術(shù)標準JTGB0120032公路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTGD6220043公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF5020114公路工程施工安全技術(shù)標準JTGF19020155公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80120126公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTGD6020047浙江省高速公路標準化實施細則8浙江省臺州灣大橋及接線工程第1標段已審批的施工組織設(shè)計9浙江省臺州灣大橋及接線工程第1標段兩階段施工圖設(shè)計10其它相關(guān)應(yīng)遵循的法律法規(guī)及行業(yè)標準二、墩柱工程概況二、墩柱工程概況2121墩柱工程概況墩柱工程概況本段全長76KM，起訖樁號K111900K119500，共十三座橋。橋梁墩柱均為圓柱式，設(shè)計混凝土為C40。墩柱概況如下表所示序號123456789101112名稱S74一號分離立交橋西里中橋S74二號分離立交橋下莊中橋A匝道橋B匝道橋下港1號中橋下港2號中橋西灣大橋龍坑1號中橋龍坑2號中橋龍坑大橋單位根根根根根根根根根根根根第1頁直徑110CM/24/14/4730/1212/直徑130CM84/42/45///18//30