簡(jiǎn)介：學(xué)校代號(hào)10532學(xué)密號(hào)P11020288級(jí)公開(kāi)湖南大學(xué)工程碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線優(yōu)化研究堂僮由請(qǐng)厶娃名；圍至昱啞絲名盈驅(qū)獼；黃咆明副敦援里丞渣直至埴菱望僮；扭越生運(yùn)載王程堂暄童些名鏊三王業(yè)工程迨窒握窒旦期；2Q壘生Q目迨童簦辯目翅；2Q壘生目湖南大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名1曩孓日期．礎(chǔ)掣1月6日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湖南大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于L、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。2、不保密團(tuán)。請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“寸’作者簽名1司孚剔醛名場(chǎng)俐／硌|ⅥN以引L＼馬爾瓴日期矽，妒年7鉬。日日期。加／乒年仁月占日

簡(jiǎn)介：學(xué)校代號(hào)10532學(xué)密號(hào)P11020279級(jí)公開(kāi)湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造工藝技術(shù)管理系統(tǒng)研究迨窒握童旦翅12Q壘生旦Q旦途窒筌盎旦甥；2Q壘生旦2墨旦湖南大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名F牡日期山煒，F(xiàn)月弓。日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湖南大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。2、不保密崮。請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“√”作者簽名導(dǎo)師簽名日期勺KC年，F(xiàn)月孑。日PFF艮日期‰LY釓胡袖日

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)V232論文編號(hào)102870214S130學(xué)科分類號(hào)082502碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器動(dòng)力學(xué)特性研究研究生姓名陳皓瑛學(xué)科、專業(yè)航空宇航推進(jìn)理論與工程研究方向推進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性指導(dǎo)教師臧朝平教授南京航空航天大學(xué)研究生院能源與動(dòng)力學(xué)院二О一四年一月承諾書(shū)本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書(shū)）作者簽名日期

簡(jiǎn)介：分類號(hào)密級(jí)UDC注1學(xué)位論文航空電子設(shè)備新型結(jié)構(gòu)功能模塊的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與研究（題名和副題名）張建剛（作者姓名）指導(dǎo)教師姓名黃大貴黃大貴教授教授電子科技大學(xué)電子科技大學(xué)成都成都（職務(wù)、職稱、學(xué)位、單位名稱及地址）申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士碩士專業(yè)名稱機(jī)械電子工程機(jī)械電子工程論文提交日期200904論文答辯日期200905學(xué)位授予單位和日期電子科技大學(xué)電子科技大學(xué)答辯委員會(huì)主席評(píng)閱人2009年04月22日注1注明國(guó)際十進(jìn)分類法UDC的類號(hào)摘要I摘要航空電子設(shè)備是決定信息型戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)鍵因素之一，而目前我國(guó)的航空電子設(shè)備和發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距。結(jié)構(gòu)功能模塊集成制造技術(shù)課題正是為了解決集成制造中的一系列問(wèn)題，研制高性能模塊而誕生的。未來(lái)的航空電子設(shè)備及模塊向綜合化、模塊化、小型化、智能化、多功能化、高可靠性、可維修性和易擴(kuò)展性的方向發(fā)展。這必然導(dǎo)致如散熱、電磁兼容和接口互聯(lián)等問(wèn)題的出現(xiàn)。同時(shí)，電子設(shè)備的功能、體積、重量、可靠性以及對(duì)各種環(huán)境的適應(yīng)性等被納入結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的范疇，這給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了更高的要求。隨著電路集成度的提高，熱流密度的增大，溫度成為影響電子設(shè)備可靠性最關(guān)鍵的因素，因此本文以解決散熱問(wèn)題為主進(jìn)行模塊的設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)比分析了國(guó)外現(xiàn)有的LRM模塊標(biāo)準(zhǔn)，選取VITA48標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計(jì)的參考；然后分析了現(xiàn)有的熱設(shè)計(jì)方法，根據(jù)指標(biāo)選取單相強(qiáng)迫液冷為主要的熱控制方法，并以此方法研制貫通式小通道液冷冷板。結(jié)構(gòu)功能模塊液冷模塊的設(shè)計(jì)方案包括鈑金模型方案和銑削模型方案，其中銑削模型方案中又包括盒式模型、夾心模型和夾心盒式模型。最終選取了盒式模型進(jìn)行設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了模型部件的劃分及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括液冷冷板、鎖緊裝置、起拔器和蓋板屏蔽板等。液冷冷板是集熱控、支撐和電路基板為一體的多功能部件，是結(jié)構(gòu)功能模塊設(shè)計(jì)的核心。文中分析了影響冷板散熱性能的關(guān)鍵因素，得出了通過(guò)焊接鋁基板減小冷板熱阻和增加導(dǎo)流柱增大對(duì)流換熱系數(shù)的方法，并提出了冷板設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是導(dǎo)流柱及流道結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化。進(jìn)而通過(guò)分析導(dǎo)流柱和功率器件的串并聯(lián)關(guān)系，定義了柱群的概念及參數(shù)。然后綜合熱設(shè)計(jì)理論、試驗(yàn)設(shè)計(jì)和仿真分析的方法，對(duì)矩形和梭形柱群的各參數(shù)進(jìn)行了單因素分析和試驗(yàn)設(shè)計(jì)分析，并得出了各參數(shù)在所選范圍內(nèi)的最佳組合。在流道分析一節(jié)中，得出了S形流道和兩種不同入口位置的螺旋形流道的均溫性能的好壞。然后，將柱群和流道分析的結(jié)果運(yùn)用到冷板的設(shè)計(jì)中，建立了冷板的詳細(xì)模型，并簡(jiǎn)化進(jìn)行了熱仿真分析，分析結(jié)果滿足指標(biāo)要求。

簡(jiǎn)介：東南大學(xué)碩士學(xué)位論文航空環(huán)控系統(tǒng)熱載荷分析及設(shè)計(jì)方案優(yōu)化探討姓名李武奇申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)制冷與低溫工程指導(dǎo)教師張小松20090224東南大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTANINTRODUCTIONOFSEVERALENVIRONMENTALCONTROLSYSTEMSDESIGNEDFORAVIONICSPODSISMADEASWELLASITSADVANTAGESANDDISADVANTAGESAREANALYZEDSEPARATELYANEWTYPERECOOLREVERSEBOOTSTRAPRAMAIRCIRCLECOOLINGSCHEMEOFECSFORPODSWASBROUGHTFORWARDTHEOPTIMUMDESIGNMATHEMATICALMODELSOFTYPICALECSFORPODSWERECREATED，ANDTHEOPTIMUMMETHODWASDISCUSSEDFOURTYPESOFECSPRESENTLYUSEDINMILITARYAIRCRAFTPODSWERECONSIDEREDTHESINEMETHODCOMBINEDWITHSIMPLEXMETHODWASAPPLIEDTOSEEKOPTIMALTECHNOLOGICSCHEMEANDPARAMETERSFORTHESESYSTEMSFINALLYTHECONTRASTSANDANALYSISOFTHERESULTSOFTHESYSTEMSCHEMEANDPARAMETEROPTIMIZATIONWEREMADETHERESULTSSHOWEDTHATTHENEWPODECSHADLESSFUELPENALTYANDHIGHERCOEFFICIENTOFPERFORMANCEC0PTHECALCULATIONOFTRANSIENTHEATINGLOADISFUNDAMENTALTOTHEDESIGNOFTHEENVIRONMENTALCONTROLSYSTEMECSFORAVIONICSPODSINTHISPAPERTHEDYNAMICHEATBALANCEEQUATIONFORTHEAVIONICSPODANDTHEHEATTRANSFEREQUATIONFORTHEPODWALLHAVEBEENESTABLISHEDTHETRANSIENTHEATINGLOADOFTHEPODHAVEBEENCOMPUTEDBYMEANSOFFINITEDIFFERENCEEQUATIONSTHEINFLUENCESOFTHEFLIGHTCONDITIONANDTHETHERMALINERTIAOFTHEPODONTHETRANSIENTTEMPERATUREINTHEPODHAVEBEENANALYSEDFINALLYTHEPAPERHASADOPTEDTHEDESIGNCONCEPTOFCOOLSTORAGEFORSAVINGENERGYANDRATIONALLYDEFINEDTHEDESIGNHEATINGLOADOFTHEECSFORTHEAVIONICSPODAIRCYCLEREFRIGERATIONSYSTEMOFHIGHPRESSUREDEHUMIDIFICATIONISAPPLIEDINMODEMAIRPLANEFORENSURINGTHEENVIRONMENTOFPASSENGERANDELECTRONICEQUIPMENTTHEEXITTEMPERATURE’SCALCULATIONISWORKEDOUTANDHECONNECTIONISDISCOVEREDBETWEENTHEPARAMETERSTHEPARAMETERSANDERRORAREANALYZEDANDTHEERRORISCORRECTEDTHEREISDIRECTIVEFUNCTI011TOTHECALCULATIONOFAIRPLANEENVIRONMENTCONTROLSYSTEMDESIGNAMODIFIEDGENETICALGORITHMANDSIMPLEGENETICALGORITHMWE佗USEDTOOPTIMIZETHESTRUCTUI陀SIZEOFPLATEFINHEATEXCHANGERPFHEACCORDINGTODIFFERENTREQUIREMENTSOFDESIGN，THEWEIGHTOFTHEPFHECOULDBETAKENASOBJECTTARGEOFUNCTIONBYGATHEDIMENSIONSOFPFHEANDTHEPARAMETERSOFTWOSIDES’FINSSHOULDBEOPTIMIZEDCOMPAREDWITHTHEDESIGNEDRESULTS，ITSHOWEDTHATTHEWEIGHTOFPFHEOPTIMIZEDINTHISWORKWASREDUCEDOBVIOUSLYANDTHEVALIDITYANDADVANTAGEOFTHEMODIFIEDGENETICALGORITHMWASPROVEDTHISMETHODWASUNIVERSALANDCOULDBEUSEDFORDIFFERENTOPTIMUMDESIGNOFPFHEKEYWORDSENVIRONMENTALCONTROLSYSTEM；HEATINGLOADSTRANSIENTPERFORMANCE；PLATEFROHEATEXCHANGER；OPTIMIZATIONDESIGNⅡ

簡(jiǎn)介：分類號(hào)V414學(xué)號(hào)10019020ＵＤＣ密級(jí)公開(kāi)工學(xué)博士學(xué)位論文航天器飛輪系統(tǒng)微振動(dòng)特性及隔振方法研究航天器飛輪系統(tǒng)微振動(dòng)特性及隔振方法研究博士生姓名羅青學(xué)科專業(yè)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究方向飛行器結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與控制指導(dǎo)教師李東旭教授國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究生院二〇一四年十月國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究生院二〇一四年十月RESEARCHESONMICROVIBRATIONACTERISTICSISOLATIONMETHODSOFSPACECRAFTFLYWHEELSYSTEMCIDATELUOQINGSUPERVISPROFLIDONGXUADISSERTATIONSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFDOCTOFENGINEERINGINAERONAUTICALASTRONAUTICALSCIENCETECHNOLOGYGRADUATESCHOOLOFNATIONALUNIVERSITYOFDEFENSETECHNOLOGYCHANGSHA，HUNAN，PRCHINAOCTOBER，2014

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)TG11528碩士學(xué)位論文題目航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片熱障涂層結(jié)構(gòu)超聲顯微鏡成像檢測(cè)研究學(xué)位楊雪娟論文題目航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片熱障涂層結(jié)構(gòu)超聲顯微鏡成像檢測(cè)研究作者姓名楊雪娟浪陳國(guó)柱高工李秋鋒副教授指導(dǎo)教師作者姓名測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器學(xué)科、專業(yè)2014年6月8日RESEARCHONTHERMALBARRIERCOATINGSTRUCTUREOFAVIATIONENGINELEAFBLADEUSINGULTRASONICMICROSCOPEIMAGINGTECHNIQUEADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERONMEASURINGTESTINGTECHNOLOGIESINSTRUMENTSBYYANGXUEJUANUNDERTHESUPERVISIONOFPROFCHENGUOZHULIQIUFENG（SCHOOLOFMEASURINGOPTICALENGINEERING）NANCHANGHANGKONGUNIVERSITYNANCHANGCHINAJUNE2014

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)V2337論文編號(hào)102870214B011學(xué)科分類號(hào)082502博士學(xué)位論文智能航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能退化緩解控制技術(shù)研究研究生姓名李業(yè)波學(xué)科、專業(yè)航空宇航推進(jìn)理論與工程研究方向航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制指導(dǎo)教師黃向華教授南京航空航天大學(xué)研究生院能源與動(dòng)力學(xué)院NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYPOWERENGINEERINGRESEARCHONINTELLIGENTAEROENGINEPERFMANCEDETERIATIONMITIGATINGCONTROLATHESISINAEROSPACEPROPULSIONTHEYENGINEERINGBYLIYEBOADVISEDBYPROFHUANGXIANGHUASUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFDOCTOFENGINEERINGOCTOBER2014

簡(jiǎn)介：分類號(hào)V4482學(xué)號(hào)10019012ＵＤＣ密級(jí)公開(kāi)工學(xué)博士學(xué)位論文航天器電磁編隊(duì)動(dòng)力學(xué)與控制研究航天器電磁編隊(duì)動(dòng)力學(xué)與控制研究博士生姓名黃渙學(xué)科專業(yè)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究方向飛行器動(dòng)力學(xué)與控制指導(dǎo)教師楊樂(lè)平教授國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究生院二〇一四年十月國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究生院二〇一四年十月RESEARCHONDYNAMICSANDCONTROLOFSPACECRAFTELECTROMAGNETICFORMATIONFLIGHTCANDIDATEHUANGHUANSUPERVISORPROFYANGLEPINGADISSERTATIONSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFDOCTOROFENGINEERINGINAERONAUTICALANDASTRONAUTICALSCIENCEANDTECHNOLOGYGRADUATESCHOOLOFNATIONALUNIVERSITYOFDEFENSETECHNOLOGYCHANGSHA，HUNAN，PRCHINAOCTOBER，2014

簡(jiǎn)介：申請(qǐng)上海交通大學(xué)工程碩士專業(yè)學(xué)位論文基于DSP和1553B總線的航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)學(xué)校上海交通大學(xué)院系系電子信息與電氣工程學(xué)院班級(jí)級(jí)Z1103422學(xué)號(hào)號(hào)1110342061工程碩士生工程碩士生鄧林工程領(lǐng)域工程領(lǐng)域電子與通信工程導(dǎo)師Ⅰ戎蒙恬（教授）導(dǎo)師Ⅱ魏民（研究員）上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院20142014年5月上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文摘要第I頁(yè)上海交通大學(xué)上海交通大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期年月日

簡(jiǎn)介：工程碩士學(xué)位論文某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承的設(shè)計(jì)與分析某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承的設(shè)計(jì)與分析高亮哈爾濱工業(yè)大學(xué)2009年3月CLASSIFIEDINDEXV2292UDC621DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGSTUDYONACERTAINBEARINGSOFAIRCRAFTENGINECIDATEGAOLIANGSUPERVISPROFXIETAOASSOCIATESUPERVISSENIENGRXINGCHANGXIACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGMECHANICALENGINEERINGFIELDMECHATRONICSENGINEERINGAFFILIATIONMILITARYDELEGATEOFFICEOFPLAFHRBBEARINGGROUPDATEOFALEXAMINATION27THMAR2009UNIVERSITYHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：工學(xué)碩士學(xué)位論文太陽(yáng)帆航天器動(dòng)力學(xué)與控制問(wèn)題研究STUDYONSOLARSAILSPACECRAFTDYNAMICSANDCONTROLISSUES劉家夫哈爾濱工業(yè)大學(xué)2009年7月CLASSIFIEDINDEXV4124UDC62978DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGSTUDYONSOLARSAILSPACECRAFTDYNAMICSANDCONTROLISSUESCANDIDATELIUJIAFUSUPERVISORPROFCUINAIGANGACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYSPACECRAFTDESIGNAFFILIATIONDEPTOFASTRONAUTICENGINEERINGDATEOFDEFENCEJULY,2009DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：分類號(hào)V435學(xué)號(hào)12010016ＵＤＣ000密級(jí)公開(kāi)工學(xué)碩士學(xué)位論文面向在軌加注的多航天器交會(huì)任務(wù)規(guī)劃方法研究碩士生姓名都柄曉學(xué)科專業(yè)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究方向飛行器總體設(shè)計(jì)與系統(tǒng)仿真指導(dǎo)教師趙勇二〇一四年十一月RESEARCHONTHESCHEDULINGAPPROACHESOFMULTISPACECRAFTRENDEZVOUSMISSIONFORONORBITREFUELINGCANDIDATEDUBINGXIAOADVISORZHAOYONGADISSERTATIONSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGINAERONAUTICALANDASTRONAUTICALSCIENCEANDTECHNOLOGY（NOVEMBER，2014）

簡(jiǎn)介：電子科技大學(xué)UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCETECHNOLOGYOFCHINA工程碩士學(xué)位論文工程碩士學(xué)位論文ENGINEERINGMASTERDISSERTATION論文題目進(jìn)口流場(chǎng)溫度畸變對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響研究工程領(lǐng)域機(jī)械工程指導(dǎo)教師楊波教授作者姓名李丹班學(xué)號(hào)200750801013獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。簽名日期年月日關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本學(xué)位論文作者完全了解電子科技大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)電子科技大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）簽名導(dǎo)師簽名日期年月日

簡(jiǎn)介：南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文航空電源試驗(yàn)系統(tǒng)交流電子負(fù)載的研究姓名李富華申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器指導(dǎo)教師趙敏20090101航空電源試驗(yàn)系統(tǒng)交流電子負(fù)載的研究IIABSTRACTACELECTRONICLOADS，WHICHINVOLVEENERGYFEEDBACKACELECTRONICLOADSENERGYCONSUMINGACELECTRONICLOADSAREWIDELYUSEDTOTESTINGACGENERATSSTAGEBATTERIESUPSTRANSFMERSCOMPARINGWITHTHOSETWOKINDSOFACLOADSUSINGENERGYFEEDBACKACELECTRONICLOADSWILLSAVECONSIDERABLEPOWERBUTITISMEFLEXIBLETOTAKEASHTTERMLOWPOWERTESTBYUSINGANENERGYCONSUMINGACELECTRONICLOADTHISPAPERPRESENTSANENERGYCONSUMINGACELECTRONICLOADTHEPURPOSEOFTHISRESEARCHAIMSATSIMULATINGRESISTANCERECTIFIERLOADSSIMULTANEOUSLYIMPLEMENTINGTHREEMAINFUNCTIONS–CONSTANTCURRENTCONTROLCONSTANTRESISTANCECONTROLCONSTANTPOWERCONTROLFIRSTOFALLTHEPOWERSTAGECIRCUITLIKEANACACCONVERTERWITHDCLINKCONSISTSOFAFULLBRIDGERECTIFIERAFULLBRIDGEIGBTAREALLOADINDERTOELIMINATETHECURRENTSPIKESCAUSEDBYSWITCHINGASNUBBERCIRCUITMADEUPOFFIVECAPACITSISADOPTEDASYMMETRICLAYOUTISUSEDTOMAINTAINTHEBALANCEOFTWOLEGSOFFULLBRIDGEIGBTTHEEFFECTOFFOURTYPESOFSNUBBERCIRCUITSARECOMPAREDINTHEPAPERSUBSEQUENTLYTHECONTROLCIRCUITISINTRODUCEDTHEDIGITALCONTROLSTRATEGYISDESCRIBEDINDETAILTHEWHOLESYSTEMISCONTROLLEDBYDSPTMS320F2806ITACQUIRESINPUTCURRENTVOLTAGEVALUESBYREADINGCONVERSIONRESULTSOFANADCONVERTERTHENTHEVALUESWILLBEPROCESSEDINDIFFERENTWAYSTOGENERATEIGBTDRIVESIGNALSDEPENDINGONTHEWKMODETHEIGBTCONTROLMETHODBASEDONSPWMSINUSOIDALPULSEWIDTHMODULATIONISDEFINEDASESPWMEXPONENTIALSINUSOIDALPWMWHICHADJUSTSCURRENTWAVEFMBYDIFFERENTEXPONENTSCURRENTRMSVALUECONTROLADOPTSPROPTIONALDIFFERENTIALCONTROLMETHOD。FINALLYTHERESULTOFEXPERIMENTATIONISPRESENTEDBYDATAFMSOSCILLOSCOPESCREENSHOTINTHEEXPERIMENTATRANSFMERISUSEDTOTESTTHEACELECTRONICLOADACCDINGTOTHERESULTTHEACELECTRONICLOADIMPLEMENTSTHREEMAINFUNCTIONS–CONSTANTCURRENTCONSTANTRESISTANCECONSTANTPOWERCONTROLWITHINTHESPECIFIEDVOLTAGERANGEFURTHERMEITIMPLEMENTSSIMULATINGRECTIFIERLOADSBYSETTINGCURRENTDEADTIMESHIFTINGCURRENTPHASEINACERTAINRANGEKEYWDSENERGYCONSUMINGACELECTRONICLOADCONSTANTCURRENTCONSTANTRESISTANCECONSTANTPOWERRESISTANCELOADRECTIFIERLOADCRESTFACTPOWERFACT