簡(jiǎn)介：區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的定義、成因定義區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，又稱區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)化。指具有共同經(jīng)濟(jì)利益和政治關(guān)系的少數(shù)國(guó)家在一定的地理區(qū)域上，通過正式協(xié)議確定和規(guī)范的一種經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系。成因來自多邊或雙邊協(xié)議；來自于一個(gè)共同的文化和社會(huì)制度體系；由于地理位置鄰近；意識(shí)形態(tài)或其它非經(jīng)濟(jì)因素影響。,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的層次經(jīng)濟(jì)一體化層次,,經(jīng)濟(jì)一體化程度,,5、3區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的效應(yīng)5、3、1區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的靜態(tài)效應(yīng)貿(mào)易創(chuàng)造關(guān)稅同盟內(nèi)實(shí)行自由貿(mào)易后，產(chǎn)品從成本較高的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向成本較低的成員國(guó)生產(chǎn)，從而成員國(guó)的進(jìn)口增加，新的貿(mào)易得以“創(chuàng)造”。（見圖71）貿(mào)易轉(zhuǎn)移關(guān)稅同盟對(duì)外實(shí)行貿(mào)易保護(hù)，導(dǎo)致從外部非成員國(guó)較低的進(jìn)口轉(zhuǎn)向從成員國(guó)較高成本的進(jìn)口，發(fā)生“貿(mào)易轉(zhuǎn)移”。（見圖72）案例分析貿(mào)易創(chuàng)造與貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)分析現(xiàn)假定在一定的固定匯率下，X商品的貨幣價(jià)格在甲國(guó)為35美元，在乙國(guó)為26美元，丙國(guó)為20美元。并假定甲、乙兩國(guó)結(jié)成關(guān)稅同盟。,甲國(guó)35美元,乙國(guó)26美元在甲52,,丙國(guó)20美元在甲40在乙28,,100,40,100,丙國(guó)20美元在甲40在乙40,,關(guān)稅同盟前關(guān)稅同盟后,圖71貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng),貿(mào)易,關(guān)稅同盟前關(guān)稅同盟后,甲國(guó)35,乙國(guó)26在甲312,丙國(guó)20在甲24在乙28,,,,,,免稅或20,40,,甲國(guó)35,乙國(guó)26,,丙國(guó)20在同盟內(nèi)28,,,,,,,40,,,圖72貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng),貿(mào)易,貿(mào)易,結(jié)論關(guān)稅同盟以兩種相反的方式影響貿(mào)易和福利；關(guān)稅同盟的實(shí)際效應(yīng)視貿(mào)易創(chuàng)造與貿(mào)易轉(zhuǎn)移的影響程度而定。區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的動(dòng)態(tài)效應(yīng)指區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)成員國(guó)的就業(yè)、產(chǎn)出、國(guó)民收入、國(guó)際收支和物價(jià)水平的影響。主要表現(xiàn)為規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、競(jìng)爭(zhēng)加強(qiáng)效應(yīng)、投資刺激效應(yīng)、生產(chǎn)要素自由流動(dòng)等。目前主要區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織歐洲聯(lián)盟（EUROPEANUNION,UN）（見表73，圖74）北美自由貿(mào)易區(qū)（NORTHAMERICANFREETRADEAREA,NAFTA）亞太經(jīng)合組織（ASIAPACIFICECONOMICCOOPERATION,APEC）經(jīng)濟(jì)一體化與國(guó)際企業(yè)管理（見表75）,表73歐洲聯(lián)盟成員國(guó),歐洲委員會(huì),歐洲議會(huì),部長(zhǎng)理事會(huì),歐洲法庭,決策、管制和指導(dǎo),,,,,,,,,監(jiān)督、控制,提議,決策意見,裁定,要求觀點(diǎn)有權(quán)修訂，在某些條件下可以否決,圖74歐盟組織機(jī)構(gòu)和決策程序（P162）,表75在歐洲市場(chǎng)上，企業(yè)應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施,精品課件,精品課件,謝謝,

簡(jiǎn)介：前言整個(gè)世界就是一盤棋，中國(guó)僅是這盤棋局中的一部分。只有明白棋局的走向，才能真正洞悉這個(gè)世界的變化，明白中國(guó)經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì)。因此我們需要對(duì)這盤棋局進(jìn)行剖析，走出去才會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)完全不同的世界，站在世界的屋脊再來看中國(guó)的樓市、股市，以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)的未來，就一目了然。,美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析歐盟經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析下半年中國(guó)股市投資機(jī)會(huì),提綱,客戶互動(dòng)一,問題散戶的錢是怎么虧掉的，股票的價(jià)格是誰(shuí)決定的。,美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析,1、美國(guó)基本經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)2、美國(guó)失業(yè)和就業(yè)數(shù)據(jù)3、美國(guó)債務(wù)問題4、美國(guó)股票走勢(shì),美國(guó)GDP增幅,美國(guó)一季度GDP增長(zhǎng)率為18，美國(guó)5月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)大幅下降至535,為連續(xù)第3個(gè)月回落,預(yù)示著短期內(nèi)制造業(yè)將擴(kuò)張速度將大幅放緩。,數(shù)據(jù)來源美國(guó)財(cái)政部,,美國(guó)失業(yè)和就業(yè)數(shù)據(jù),5月，美國(guó)就業(yè)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。當(dāng)月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)僅增加54萬(wàn)人，遠(yuǎn)低于預(yù)期值16萬(wàn)人。私營(yíng)部門新增就業(yè)人數(shù)83萬(wàn)人，創(chuàng)2010年6月以來最小增幅。失業(yè)率方面，2010年16月，失業(yè)率一直維持在9597，期間最高達(dá)到99。而今年5月失業(yè)率則為91；截至2010年5月13日當(dāng)周，初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)為444萬(wàn)人。但截至6月4日當(dāng)周首次申請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)為427萬(wàn)人，略低于當(dāng)時(shí)水平。數(shù)據(jù)來源美國(guó)財(cái)政部,數(shù)據(jù)來源美國(guó)財(cái)政部,美國(guó)就業(yè)率圖表,數(shù)據(jù)來源美國(guó)財(cái)政部,數(shù)據(jù)來源美國(guó)財(cái)政部,美國(guó)債務(wù)問題,美國(guó)國(guó)債發(fā)行量已達(dá)14萬(wàn)億美元的法定上限，每月到期的債券本金加利息接近300億美元，到8月份美國(guó)已近無(wú)錢可還，現(xiàn)美國(guó)人人均負(fù)債4萬(wàn)美元。到2014年美國(guó)債務(wù)是GDP的102。歐洲權(quán)威評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)菲力評(píng)級(jí)周四決定將美國(guó)政府的信用度從AAA級(jí)下調(diào)到了AA級(jí)，引發(fā)星期五美國(guó)股市大跌數(shù)據(jù)來源中國(guó)新聞網(wǎng),數(shù)據(jù)來源美國(guó)財(cái)政部,美國(guó)股市走勢(shì),美國(guó)股市從5月開始已近出現(xiàn)五周陰線，投資者處于對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的擔(dān)憂，相繼減持股票持有現(xiàn)金。,美國(guó)道瓊斯周線圖,1、美國(guó)在20102011年先后進(jìn)行兩次印錢接近1萬(wàn)億，國(guó)內(nèi)CPI一直在低位運(yùn)行，沒有出現(xiàn)通貨膨脹2、美國(guó)股市未來趨勢(shì)怎么走,客戶互動(dòng)二,1、歐盟失業(yè)和就業(yè)數(shù)據(jù)2、歐盟債務(wù)問題3、歐盟股票走勢(shì),歐盟經(jīng)濟(jì)基本面分析,迄今為止，歐盟共有27個(gè)成員國(guó)。分別是英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、愛爾蘭、希臘、葡萄牙、西班牙、奧地利、瑞典、芬蘭、馬耳他、塞浦路斯、波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、羅馬尼亞、保加利亞,歐盟成員國(guó),中歐雙邊貿(mào)易額達(dá)４３３９億美元，同比增長(zhǎng)３３％，比金融危機(jī)前的２００８年同期高出１０％，其中歐盟對(duì)華出口增長(zhǎng)尤為迅猛。中國(guó)繼續(xù)保持歐洲第一大進(jìn)口來源國(guó)和第二大出口市場(chǎng)的地位。,歐盟基本經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),歐元區(qū)4月份失業(yè)人數(shù)較上月減少115萬(wàn)，結(jié)果失業(yè)率仍保持在99的水平。早先數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)5月份的失業(yè)率再次下降，不過相比近幾個(gè)月降幅縮小。4月份失業(yè)人數(shù)的減少可能是歐元區(qū)第1季度GDP高漲所致。即便如此，失業(yè)率仍連續(xù)三個(gè)月來保持在99的高位，而且歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增速目前已顯出失去部分動(dòng)能的跡象，,歐盟債務(wù)問題,2010年和2009年，希臘政府債務(wù)分別相當(dāng)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的1428和1271，愛爾蘭政府債務(wù)分別相當(dāng)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的962和656，；葡萄牙政府債務(wù)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中所占比例分別為93和83，西班牙成為去年歐元區(qū)財(cái)政赤字第三高的國(guó)家，僅次于希臘和愛爾蘭。西班牙今年失業(yè)率預(yù)估平均高達(dá)19，恐讓財(cái)政赤字問題雪上加霜。,,,,,德國(guó)股市周線圖,法國(guó)股市周線圖,客戶互動(dòng)三,1、歐洲高失業(yè)率對(duì)中國(guó)外貿(mào)的影響，以及對(duì)出口型上市公司的影響。,中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面,1、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率2、房地產(chǎn)調(diào)控3、CPI走勢(shì)4、貨幣超發(fā)的后果,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率,客戶互動(dòng)四,1、請(qǐng)分別列舉2010年和2011年價(jià)格翻倍的商品。2、以上商品翻倍主要原因是什么,2,2010年中國(guó)GDP是35萬(wàn)億，貨幣總量是70萬(wàn)億,天量信貸的后果,2008年到2010年底，因政府擔(dān)心金融危機(jī)拖垮經(jīng)濟(jì)，在08拋出4萬(wàn)億救市計(jì)劃，加上09年和10年的貸款，直接造成2011年的惡性通貨膨脹，物價(jià)飛漲。房地產(chǎn)價(jià)格在2年的時(shí)間里翻了近3倍，出現(xiàn)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)泡沫?，F(xiàn)在的通脹還在繼續(xù)蔓延的趨勢(shì)，政府已近認(rèn)識(shí)到通脹對(duì)政權(quán)穩(wěn)定以及經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期性的危害，在2011年先后4次加息和提高準(zhǔn)備金率收縮流動(dòng)性，以及對(duì)房地產(chǎn)的調(diào)控措施打壓物價(jià)。,房地產(chǎn)調(diào)控,在中國(guó)投資渠道主要是股市和房地產(chǎn)，股市經(jīng)歷過08年的大熊市以后，很多人對(duì)股市有恐懼感，在國(guó)家增發(fā)的40萬(wàn)億貨幣后，投資者開始陸續(xù)進(jìn)入房地產(chǎn)市場(chǎng)投機(jī)，造成房地產(chǎn)價(jià)格飛漲，房地產(chǎn)和股票一樣具有金融屬性，買房子就相當(dāng)于存款，在房地產(chǎn)和股市這兩個(gè)蓄水池都把40萬(wàn)億裝不下的時(shí)候，綠豆、大蒜、玉石、股東相繼成為炒作的對(duì)象。,房地產(chǎn)快速上漲，對(duì)中低收入家庭形成巨大壓力，特別是80后、90后、更是買不起房子，政府開始對(duì)房地產(chǎn)先后6次發(fā)文進(jìn)行調(diào)控，以前五次效果不佳，現(xiàn)在開始實(shí)行限購(gòu)、提高首付比例以及提高貸款利率等。經(jīng)過半年的調(diào)控，現(xiàn)在初見成效，成交量下跌70，個(gè)別開發(fā)商開始降價(jià)促銷，截止到5月底，從房地產(chǎn)市場(chǎng)出逃的資金約為5000億元，在的莊家基本已近撤退，剩下的基本是散戶。市場(chǎng)認(rèn)為房地產(chǎn)主力撤退后，開發(fā)商還會(huì)停半年左右，因前幾年賺了些前，還可以抗一段時(shí)間，但是到年底，一些小開發(fā)商會(huì)熬不住，會(huì)提前降價(jià)，引發(fā)市場(chǎng)大規(guī)模普降。,房地產(chǎn)走過近10年的輝煌，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，在大規(guī)模資金退出后，會(huì)從金融屬性回歸到作為住宅的本質(zhì)屬性，同時(shí)房地產(chǎn)業(yè)開始至少5年的調(diào)整過程。,客戶互動(dòng)五,1、如果蓄水池的水溢出池子，用什么樣的方式可以讓水以最快的速度被吸干。,醫(yī)藥股投資機(jī)會(huì),在經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，醫(yī)藥股會(huì)受到市場(chǎng)追捧，原因是醫(yī)藥股不受經(jīng)濟(jì)周期影響，就是發(fā)生金融危機(jī)，醫(yī)藥股的業(yè)績(jī)也不會(huì)變動(dòng)很大，在弱勢(shì)里面，因基金持倉(cāng)有一定的要求，在行情不好的情況下，醫(yī)藥股會(huì)成為基金超配板塊，在08年金融危機(jī)中，A股醫(yī)藥板塊是跌幅相對(duì)較小的板塊。,精品課件,精品課件,謝謝,,

簡(jiǎn)介：1電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度的內(nèi)容,1電力負(fù)荷預(yù)測(cè)問題按照調(diào)度計(jì)劃的周期，可分為日負(fù)荷預(yù)測(cè)、周負(fù)荷預(yù)測(cè)和年負(fù)荷預(yù)測(cè)等。不同周期的負(fù)荷有不同的變化規(guī)律。負(fù)荷預(yù)測(cè)的精度直接影響經(jīng)濟(jì)調(diào)度效益，提高預(yù)測(cè)的精度就可以降低備用容量、減少臨時(shí)出力調(diào)整和避免計(jì)劃外開停機(jī)組。,,2．火電機(jī)組經(jīng)濟(jì)特性曲線的編制和電廠內(nèi)機(jī)組間經(jīng)濟(jì)負(fù)荷分配與一般概念不同，火電機(jī)組不是按照效率或煤耗率或容量分配機(jī)組負(fù)荷，而是按等微增的原則分配各機(jī)組的負(fù)荷才是最經(jīng)濟(jì)的。機(jī)組的耗煤量曲線和它的微增率曲線是電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度的基礎(chǔ)性資料，它們的準(zhǔn)確性直接影響經(jīng)濟(jì)調(diào)度的效益。,,3機(jī)組組合問題一般情況下由水電廠承擔(dān)負(fù)荷曲線的變化部分，而水電廠的調(diào)節(jié)能力受到限制時(shí)，火電機(jī)組就必須開停以適應(yīng)負(fù)荷的變化，這就涉及機(jī)組最優(yōu)組合問題。其目標(biāo)是在滿足短期電力負(fù)荷變化和安全備用的條件下，確定火電機(jī)組的啟停計(jì)劃，使發(fā)電費(fèi)用最小。,,4．水火電經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)問題水電廠的水庫(kù)容量越大，調(diào)節(jié)能力也就越強(qiáng)，從水電廠本身經(jīng)濟(jì)性來看應(yīng)該盡量維持高水位運(yùn)行，用自然來水發(fā)出更多的電能，但從系統(tǒng)角度來看更希望利用水電廠的調(diào)峰能力，這就需要充分研究水火電經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)問題。水電系統(tǒng)按日調(diào)節(jié)能力劃分為不變水頭水電廠和變水頭水電廠，而在有水利聯(lián)系的水電廠間還存在梯級(jí)協(xié)調(diào)調(diào)度問題，這是一個(gè)復(fù)雜的優(yōu)化問題。,,5．聯(lián)合電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度隨著電力網(wǎng)的不斷擴(kuò)大和電網(wǎng)互聯(lián)，臨近的電力網(wǎng)通過聯(lián)絡(luò)線連接在一起運(yùn)行，由此可以錯(cuò)開峰荷，降低備用容量、充分利用對(duì)方資源，這就需要考慮聯(lián)合電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度問題，其目的是確定各系統(tǒng)間的聯(lián)絡(luò)線交換功率計(jì)劃，以協(xié)調(diào)更大范圍的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。,,6．考慮安全約束的經(jīng)濟(jì)調(diào)度（印度大停電事件）僅僅考慮經(jīng)濟(jì)特性編制的調(diào)度計(jì)劃不一定實(shí)用，因?yàn)樗赡懿粷M足系統(tǒng)的安全約束。實(shí)際電力系統(tǒng)調(diào)度計(jì)劃總是要把安全放在第一位的，因?yàn)殡娋W(wǎng)事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)調(diào)度帶來的效益，因此必須研究考慮安全約束的經(jīng)濟(jì)調(diào)度。如果兩個(gè)區(qū)域間的傳輸線或功率流超過傳輸線實(shí)際物理能力極限時(shí)，就要減少相應(yīng)的實(shí)際發(fā)電功率，不再考慮經(jīng)濟(jì)性。,,7．考慮網(wǎng)損的經(jīng)濟(jì)調(diào)度網(wǎng)損的計(jì)算要對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和潮流分布情況進(jìn)行充分了解和計(jì)算，通常傳輸損耗可以看成是用戶電力負(fù)荷的一部分，并由相應(yīng)的發(fā)電廠負(fù)擔(dān)。也可在計(jì)算成本時(shí)，給機(jī)組的邊界價(jià)格上加入罰因子，以反映傳輸損耗對(duì)機(jī)組的相對(duì)影響。,,8．考慮環(huán)保要求的經(jīng)濟(jì)調(diào)度（我國(guó)的“節(jié)能發(fā)電調(diào)度”）在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，公眾對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)目益增強(qiáng)，早在1990年美國(guó)就出臺(tái)了法律強(qiáng)制要求火力發(fā)電廠通過改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，或者優(yōu)化運(yùn)行方式來減少污染以及有害氣體排放量。發(fā)電廠可以通過安裝凈化設(shè)備、采用排放更少的燃料、用燃燒更充分的鍋爐設(shè)備來替換陳舊的設(shè)備從而減少有害氣體的排放，或者采用“環(huán)境經(jīng)濟(jì)調(diào)度”方法。前三種方法需要改進(jìn)、安裝或替換現(xiàn)有的設(shè)備，由于需要大量的投資，因此是長(zhǎng)期規(guī)劃涉及的問題。環(huán)境經(jīng)濟(jì)調(diào)度卻是在維持現(xiàn)有運(yùn)行設(shè)備不變的情況下，通過優(yōu)化運(yùn)行方式，使廢氣排放量與燃料費(fèi)用都達(dá)到最低水平的短期規(guī)劃方案。,2電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度的方法,實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展其有重大的意義，在滿足電力系統(tǒng)供電可靠性和電能質(zhì)量的前提下，電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度問題一直受到電力工程技術(shù)人員和學(xué)者的重視。從二十世紀(jì)三十年代開始，世界各國(guó)對(duì)發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)負(fù)荷分配、系統(tǒng)的安全經(jīng)濟(jì)調(diào)度、最優(yōu)潮流等問題都進(jìn)行了深入的研究，并逐步將各種優(yōu)化調(diào)度方法應(yīng)用到實(shí)際電力系統(tǒng)中去。,,傳統(tǒng)意義上的最優(yōu)經(jīng)濟(jì)調(diào)度主要研究多臺(tái)機(jī)組之間如何進(jìn)行負(fù)荷分配使發(fā)電總費(fèi)用最低的問題。盡管發(fā)電總費(fèi)用與許多因素有關(guān)，但是燃料費(fèi)用最小是這種最優(yōu)方案的主要因素。同時(shí)，需要滿足負(fù)荷功率平衡的等式約束條件，以及發(fā)電機(jī)出力、節(jié)點(diǎn)電壓不能越限等不等式約束條件，因此經(jīng)濟(jì)調(diào)度問題是一個(gè)高維、多約束的非線性優(yōu)化問題。這里涉及許多方面的問題，隨著風(fēng)電、光伏發(fā)電、儲(chǔ)能等可再生能源的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)調(diào)度研究的問題將向風(fēng)光儲(chǔ)輸和風(fēng)水火聯(lián)合經(jīng)濟(jì)調(diào)度的方向進(jìn)行。（我國(guó)的“風(fēng)光儲(chǔ)輸一體化示范工程”）,21目前電力市場(chǎng)條件下經(jīng)濟(jì)調(diào)度方法的特點(diǎn),1目標(biāo)函數(shù)是全網(wǎng)的購(gòu)電成本函數(shù)電力市場(chǎng)環(huán)境下，調(diào)度人員只關(guān)心購(gòu)電成本，編制發(fā)電計(jì)劃的目的是購(gòu)電成本最低，機(jī)組的效率問題由電廠的運(yùn)行人員解決。而在傳統(tǒng)電力系統(tǒng)中，調(diào)度人員追求的是使整體系統(tǒng)中的機(jī)組發(fā)電成本，耗量最小。因此，電力市場(chǎng)條件下經(jīng)濟(jì)調(diào)度算法的目標(biāo)函數(shù)是全網(wǎng)的購(gòu)電成本函數(shù)，傳統(tǒng)電力系統(tǒng)中經(jīng)濟(jì)調(diào)度算法的目標(biāo)函數(shù)是全網(wǎng)的機(jī)組發(fā)電成本函數(shù)。,,2．發(fā)電報(bào)價(jià)曲線是任意的電力市場(chǎng)條件下，各發(fā)電公司為了獲取最大利潤(rùn)，報(bào)價(jià)是任意的，而不像傳統(tǒng)電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度模式下那樣發(fā)電機(jī)的成本曲線有一定的規(guī)律（一般是單調(diào)的）。電力市場(chǎng)條件下報(bào)價(jià)曲線可能存在單調(diào)上升、單調(diào)下降、無(wú)規(guī)律報(bào)價(jià)曲線等多種情況，如圖所示。,,因此，經(jīng)濟(jì)調(diào)度算法應(yīng)做多種準(zhǔn)備，既可以處理不降的報(bào)價(jià)曲線，又可處理下降甚至波動(dòng)的報(bào)價(jià)曲線，不能為此“削足適履”。同時(shí)，電力市場(chǎng)條件下競(jìng)價(jià)的單位可以是機(jī)組、發(fā)電廠和發(fā)電公司，競(jìng)價(jià)的周期可以是年、月、日、時(shí)。,,3約束條件較多傳統(tǒng)電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度模式要考慮系統(tǒng)功率平衡、機(jī)組出力上下限、旋轉(zhuǎn)備用、最小開停機(jī)時(shí)間等約束條件。到了電力市場(chǎng)條件下，經(jīng)濟(jì)調(diào)度的約束條件更加多樣，如交易的輔助服務(wù)約束等等，這類約束往往較多。,,4．精度和速度要求較高理論上講，算法的精度越高越好，速度越快越好，但實(shí)際上是不可能同時(shí)達(dá)到100％的精度和0秒的計(jì)算速度的。但如果算法帶來的誤差太大，會(huì)直接影響經(jīng)濟(jì)性，達(dá)不到經(jīng)濟(jì)調(diào)度的效果，如果速度太慢，算法也將失去實(shí)用價(jià)值。因此，電力市場(chǎng)條件下選擇的經(jīng)濟(jì)調(diào)度算法必須滿足一定的精度和速度要求。,22經(jīng)濟(jì)調(diào)度常用方法,1排隊(duì)法排隊(duì)法也稱優(yōu)先級(jí)法、其基本思想是按照經(jīng)濟(jì)原則建立一個(gè)優(yōu)先次序表，即按機(jī)組的報(bào)價(jià)進(jìn)行排隊(duì)。報(bào)價(jià)低的機(jī)組排在前面，報(bào)價(jià)高的機(jī)組排在后面，然后根據(jù)約束條件依次進(jìn)行出力分配。排隊(duì)技術(shù)包括插入排號(hào)法和分配排號(hào)法。排隊(duì)法既可以用于解決機(jī)組經(jīng)濟(jì)組合或機(jī)組開停問題，又可用于解決經(jīng)濟(jì)功率分配問題，同時(shí)還可以用作動(dòng)態(tài)規(guī)劃?rùn)C(jī)組經(jīng)濟(jì)組合的初始狀態(tài)。排隊(duì)法可以用于各種周期包括年月目的計(jì)劃矯正和控制以及實(shí)時(shí)調(diào)度之中。,,排隊(duì)法的缺點(diǎn)是報(bào)價(jià)曲線必須是分段水平線階梯形，而且不能有下降段。同時(shí)，排隊(duì)法應(yīng)用的技術(shù)難點(diǎn)在于很難滿足發(fā)電機(jī)組升降功率限值和起停時(shí)間限制。（我國(guó)早期的調(diào)度模式）,,2．等微增率法等微增率法是在1919年提出問題，1931年摸索出原則，1934年做出數(shù)學(xué)證明的，至今已有70多年的歷史。這種方法是一種連續(xù)變量的拉格朗目乘予法，簡(jiǎn)單有效。它的基本思想是借助拉格朗日乘子建立經(jīng)濟(jì)調(diào)度的增廣目標(biāo)函數(shù)，在計(jì)算過程中以目標(biāo)函數(shù)對(duì)各負(fù)荷變量的一階導(dǎo)數(shù)相等為原則，直接求出各負(fù)荷值，然后檢驗(yàn)是否滿足約束條件，若不滿足再用迭代法進(jìn)行修正，直到所有的解都滿足約束條件為止。,,等微增率法缺點(diǎn)是要求機(jī)組的輸入輸出特性曲線是單調(diào)增加的，許多工業(yè)算法還要求耗量微增曲線是線性或分段線性的，而實(shí)際發(fā)電機(jī)組的輸入輸出特性并不嚴(yán)格滿足這些條件如閥點(diǎn)效應(yīng)，通過某種近似而滿足上述條件的解必然是不精確的。當(dāng)報(bào)價(jià)曲線趨于水平時(shí)收斂困難，更不能解決有下降性報(bào)價(jià)曲線的負(fù)荷分配問題。這樣就使電力公司的發(fā)電報(bào)價(jià)計(jì)劃在一定程度上受到限制，影響了市場(chǎng)的公平性原則。,,3．動(dòng)態(tài)規(guī)劃法動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法是一種基于多階段決策和最優(yōu)化原理的優(yōu)化方法，因此可以解決各種類型報(bào)價(jià)曲線的經(jīng)濟(jì)調(diào)度問題。該方法將問題分成若干步，每步增加1個(gè)機(jī)組，使得從第1步到該步目標(biāo)函數(shù)最小，然后遞推，進(jìn)行下一步，直至完成對(duì)所有機(jī)組的尋優(yōu)。目前在實(shí)際應(yīng)用中多采用局部加密動(dòng)態(tài)規(guī)劃法，能進(jìn)一步提高運(yùn)算精度，縮短計(jì)算時(shí)間，其基本思想是先取較大的格點(diǎn)間隔（疏網(wǎng)絡(luò)），求出較粗糙的最優(yōu)解，在最優(yōu)軌線附近縮小格點(diǎn)問隔（密網(wǎng)格），再求最優(yōu)解，如此繼續(xù)下去，直至求得滿意的最優(yōu)解。,,動(dòng)態(tài)規(guī)劃法可以解決任意形狀報(bào)價(jià)曲線的經(jīng)濟(jì)調(diào)度問題，而且計(jì)算速度較快、精度較高。其局限性是1計(jì)算量較大，動(dòng)態(tài)規(guī)劃法是一種有限窮舉法，維數(shù)障礙是求解較大規(guī)模問題的主要局限；2該方法不夠簡(jiǎn)明。,,4線性規(guī)劃法線性規(guī)劃法是較為常見的算法，它的基本思路是先對(duì)經(jīng)濟(jì)調(diào)度的目標(biāo)函數(shù)、約束條件進(jìn)行線性化處理，梅造成標(biāo)準(zhǔn)的線性規(guī)劃問題，然后求解，得到機(jī)組的最優(yōu)組合，使購(gòu)電成本最低。線性規(guī)劃法的主要優(yōu)點(diǎn)是快速，可靠；能有效的處理網(wǎng)絡(luò)安全約束，可以直接解決與時(shí)間有關(guān)的約束；對(duì)于下降型的報(bào)價(jià)曲線同樣適用。,,線性規(guī)劃法缺點(diǎn)是處理網(wǎng)絡(luò)比較麻煩，逐次線性化會(huì)造成計(jì)算精度損失。,,5．網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃法網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃法是針對(duì)網(wǎng)絡(luò)問題的一類特殊算法，適合解高維數(shù)、多約束線性和非線性優(yōu)化悶題，非常適用予發(fā)電競(jìng)價(jià)，它的計(jì)算原理符合市場(chǎng)操作過程。網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃法的基本思路是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的性質(zhì)和特點(diǎn)，將各種約束條件用一個(gè)網(wǎng)絡(luò)流模型來表示，逐次以一次的步長(zhǎng)增加報(bào)價(jià)最小的機(jī)組功率，直至負(fù)荷達(dá)到要求，使購(gòu)電成本最小。,,網(wǎng)絡(luò)流規(guī)劃法能夠解決其它一些競(jìng)價(jià)算法難以解決的時(shí)間類約束和網(wǎng)絡(luò)安全類約束，它的難點(diǎn)主要有兩個(gè)，一是降價(jià)可行解的搜索范圍，另一個(gè)是解決潮流與實(shí)際潮流一致性問題。,,6．遺傳算法遺傳算法是一種模擬生物進(jìn)化過程的基于隨機(jī)搜索的人工智能方法，對(duì)比以往常規(guī)優(yōu)化算法，以自然界優(yōu)勝劣汰原則為基礎(chǔ)的遺傳算法在解決組合優(yōu)化問題上有難以比擬的優(yōu)勢(shì)。遺傳算法對(duì)目標(biāo)函數(shù)和約束條件沒有任何限制，求解的問題可以是非線性的和不連續(xù)的。,,遺傳算法的主要缺點(diǎn)是求解問題相對(duì)比較費(fèi)時(shí)，用遺傳算法尋求最優(yōu)解對(duì)，要花費(fèi)大量的時(shí)間對(duì)基因進(jìn)行測(cè)試、組合。另外遺傳算法的性能還強(qiáng)烈地依賴于所采用的編碼方法，例如交叉與變異概率的選取。,3電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度基本數(shù)學(xué)模型,電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度是在負(fù)荷需求滿足的條件下使購(gòu)電總成本以及污染指數(shù)等指標(biāo)最優(yōu)的發(fā)電機(jī)的功率分配。經(jīng)濟(jì)調(diào)度問題實(shí)質(zhì)上是一個(gè)既包括等式約束、又包括不等式約束的多目標(biāo)優(yōu)化問題，其研究目標(biāo)包括最小化燃料費(fèi)用、最小化污染排放、最小化網(wǎng)損等等。雖然總體說來燃料費(fèi)用是最重要的目標(biāo)，但是如果能夠統(tǒng)籌考察多個(gè)目標(biāo)的折衷關(guān)系，就更有利于的制定調(diào)度策略，從不同的角度確定不同的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式。,31目標(biāo)函數(shù),在綜合節(jié)能和環(huán)保等因素，并考慮污染物排放量的情況下，多目標(biāo)經(jīng)濟(jì)調(diào)度可以采用以下的目標(biāo)函數(shù)（1）最小化全系統(tǒng)發(fā)電燃料總耗量或總費(fèi)用。發(fā)電燃料總費(fèi)用是電廠生產(chǎn)最重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，可以用發(fā)電機(jī)有功出力的二階多項(xiàng)式表示如下,（1）,,（2）最小化污染物排放量?？紤]到環(huán)境污染對(duì)生態(tài)平衡的影響如酸雨及臭氧層的破壞，一些法律規(guī)定各電廠必須控制NOX，S02的排放量，以減小空氣污染。另外，有些法規(guī)對(duì)熱輻射也有限制。為了不失一般性，下面給出考慮NOX排放限制的情況。NOX的排放量可以由各發(fā)電機(jī)出力的二階多項(xiàng)式與指數(shù)方程的和來表示,（2）,,（3）最小化全網(wǎng)有功網(wǎng)損。電力系統(tǒng)的無(wú)功功率優(yōu)化結(jié)果直接影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及電能的質(zhì)量。無(wú)功優(yōu)化調(diào)度是以最小化傳輸網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)損來實(shí)現(xiàn)的，表示如下,（3）,32約束條件,（1）功率平衡約束。這是一個(gè)等式約束條件，系統(tǒng)發(fā)電機(jī)總出力必須滿足系統(tǒng)總負(fù)荷與傳輸線路網(wǎng)損之和,（4）,,（2）機(jī)組發(fā)電容量約束。這是一個(gè)不等式約束條件，發(fā)電機(jī)輸出功率以及母線電壓幅值必須在維持在系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行要求的范圍之內(nèi),（5）,,（3）安全約束。為了保證安全運(yùn)行，傳輸線路潮流不能高于其上限。,（6）,33數(shù)學(xué)描述,綜上所述，本專題所介紹的常見電力經(jīng)濟(jì)調(diào)度問題的目標(biāo)函數(shù)及約束條件，可描述為一個(gè)帶有等式與不等式約束的非線性多目標(biāo)優(yōu)化問你，其數(shù)學(xué)表述如下,（7）,4小結(jié),首先對(duì)電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度的內(nèi)容進(jìn)行了概括，并對(duì)其中的負(fù)荷預(yù)測(cè)、機(jī)組組合、聯(lián)合電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)調(diào)度、考慮環(huán)保的經(jīng)濟(jì)調(diào)度等內(nèi)容進(jìn)行了較為詳細(xì)的敘述；其次，介紹了電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度常用的計(jì)算方法，并對(duì)電力市場(chǎng)條件下經(jīng)濟(jì)調(diào)度算法的特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)；最后，對(duì)于常見的電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度的基本數(shù)學(xué)模型進(jìn)行介紹，包括其目標(biāo)函數(shù)、約束條件、數(shù)學(xué)描述等。,5課堂習(xí)題,1請(qǐng)說明電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度研究的主要問題包括哪些（寫出4項(xiàng)即可）2電力市場(chǎng)條件下經(jīng)濟(jì)調(diào)度方法的特點(diǎn)有哪幾點(diǎn)3電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度常用方法有哪幾種（寫出3項(xiàng)即可）4節(jié)能發(fā)電調(diào)度的含義5你認(rèn)為印度大停電的原因有哪些（可以寫出自己認(rèn)為的原因，自圓其說，至少3點(diǎn)原因）,精品課件,精品課件,謝謝大家,,

簡(jiǎn)介：模塊二建筑工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)要素,,一、投資（總投資）在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中為實(shí)現(xiàn)預(yù)定的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)而預(yù)先墊付的資金，它包括建設(shè)投資、建設(shè)期借款利息和流動(dòng)資金。,（一）工程項(xiàng)目總投資的構(gòu)成,土地使用費(fèi)與項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)的其它費(fèi)用與企業(yè)未來生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)的費(fèi)用,流動(dòng)負(fù)債,工程項(xiàng)目總投資,1建筑安裝工程費(fèi),直接費(fèi)間接費(fèi)利潤(rùn)稅金,設(shè)備運(yùn)雜費(fèi),3工程建設(shè)其它費(fèi)用,進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià),工程造價(jià)固定資產(chǎn)總投資,2設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi),4預(yù)備費(fèi),基本預(yù)備費(fèi)調(diào)整（漲價(jià)）預(yù)備費(fèi),5建設(shè)期貸款利息,流動(dòng)資金,國(guó)產(chǎn)設(shè)備出廠價(jià)（帶備件）,設(shè)備原價(jià),流動(dòng)資產(chǎn),,,,靜態(tài)投資,動(dòng)態(tài)投資,進(jìn)口設(shè)備原價(jià)有三種交貨方式,,離岸價(jià)（FOB運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)（C（2）材料運(yùn)雜費(fèi)是指材料自來源地運(yùn)至工地倉(cāng)庫(kù)或指定堆放地點(diǎn)所發(fā)生的全部費(fèi)用（3）運(yùn)輸損耗費(fèi)是指材料在運(yùn)輸裝卸過程中不可避免的損耗。（4）采購(gòu)及保管費(fèi)是指為組織采購(gòu)、供應(yīng)和保管材料過程所需要的各項(xiàng)費(fèi)用。包括采購(gòu)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、工地保管費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)損耗。5檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)是指對(duì)建筑材料、構(gòu)件和建筑安裝物進(jìn)行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費(fèi)用，包括自設(shè)試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)所耗用的材料和化學(xué)藥品等費(fèi)用。不包括新結(jié)構(gòu)、新材料的試驗(yàn)費(fèi)和建設(shè)單位對(duì)具有出廠合格證明的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)構(gòu)件做破壞性試驗(yàn)及其他特殊要求檢驗(yàn)試驗(yàn)的費(fèi)用。,3施工機(jī)械使用費(fèi)是指施工機(jī)械作業(yè)所發(fā)生的機(jī)械使用費(fèi)以及機(jī)械安拆費(fèi)和場(chǎng)外運(yùn)費(fèi)。施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)由七項(xiàng)費(fèi)用組成1折舊費(fèi)指施工機(jī)械在規(guī)定的使用年限內(nèi)，陸續(xù)收回其原值及購(gòu)置資金的時(shí)間價(jià)值。（2）大修理費(fèi)指施工機(jī)械按規(guī)定的大修理間隔臺(tái)班進(jìn)行必要的大修理，以恢復(fù)其正常功能所需的費(fèi)用。3經(jīng)常修理費(fèi)指施工機(jī)械除大修理以外的各級(jí)保養(yǎng)和臨時(shí)故障排除所需的費(fèi)用。包括為保障機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需替換設(shè)備與隨機(jī)配備工具附具的攤銷和維護(hù)費(fèi)用，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及日常保養(yǎng)所需潤(rùn)滑與擦拭的材料費(fèi)用及機(jī)械停滯期間的維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)用等。,4安拆費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)費(fèi)安拆費(fèi)指施工機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝與拆卸所需的人工、材料、機(jī)械和試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用以及機(jī)械輔助設(shè)施的折舊、搭設(shè)、拆除等費(fèi)用場(chǎng)外運(yùn)費(fèi)指施工機(jī)械整體或分體自停放地點(diǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)或由一施工地點(diǎn)運(yùn)至另一施工地點(diǎn)的運(yùn)輸、裝卸、輔助材料及架線等費(fèi)用。5人工費(fèi)指機(jī)上司機(jī)司爐和其他操作人員的工作日人工費(fèi)及上述人員在施工機(jī)械規(guī)定的年工作臺(tái)班以外的人工費(fèi)。6燃料動(dòng)力費(fèi)指施工機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)中所消耗的固體燃料（煤、木柴）、液體燃料汽油、柴油及水、電等。7其他費(fèi)用指施工機(jī)械按照國(guó)家規(guī)定和有關(guān)部門規(guī)定應(yīng)交納的養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅、保險(xiǎn)費(fèi)、年檢費(fèi)等。,二措施費(fèi)指為完成工程項(xiàng)目施工，發(fā)生于該工程施工前和施工過程中非工程實(shí)體項(xiàng)目的費(fèi)用。1環(huán)境保護(hù)費(fèi)是指施工現(xiàn)場(chǎng)為達(dá)到環(huán)保部門要求所需要的各項(xiàng)費(fèi)用。2文明施工費(fèi)是指施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工所需要的各項(xiàng)費(fèi)用。3安全施工費(fèi)是指施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工所需要的各項(xiàng)費(fèi)用。4臨時(shí)設(shè)施費(fèi)是指施工企業(yè)為進(jìn)行建筑工程施工所必須搭設(shè)的生活和生產(chǎn)用的臨時(shí)建筑物、構(gòu)筑物和其他臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用等。,臨時(shí)設(shè)施包括臨時(shí)宿舍、文化福利及公用事業(yè)房屋與構(gòu)筑物，倉(cāng)庫(kù)、辦公室、加工廠以及規(guī)定范圍內(nèi)道路、水、電、管線等臨時(shí)設(shè)施和小型臨時(shí)設(shè)施。臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用包括臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)、維修、拆除費(fèi)或攤銷費(fèi)。5夜間施工費(fèi)是指因夜間施工所發(fā)生的夜班補(bǔ)助費(fèi)、夜間施工降效、夜間施工照明設(shè)備攤銷及照明用電等費(fèi)用6二次搬運(yùn)費(fèi)是指因施工場(chǎng)地狹小等特殊情況而發(fā)生的二次搬運(yùn)費(fèi)用。7大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)及安拆費(fèi)是指機(jī)械整體或分體自停放場(chǎng)地運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)或由一個(gè)施工地點(diǎn)運(yùn)至另一個(gè)施工地點(diǎn)，所發(fā)生的機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)運(yùn)輸及轉(zhuǎn)移費(fèi)用及機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)和安裝所需的輔助設(shè)施的費(fèi)用。8混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費(fèi)是指混凝土施工過程中需要的各種鋼模板、木模板、支架等的支、拆、運(yùn)輸費(fèi)用及模板、支架的攤銷或租賃費(fèi)用。,9腳手架費(fèi)是指施工需要的各種腳手架搭、拆、運(yùn)輸費(fèi)用及腳手的攤銷或租賃費(fèi)用。10已完工程及設(shè)備保護(hù)費(fèi)是指竣工驗(yàn)收前，對(duì)已完工程及設(shè)備進(jìn)行保護(hù)所需費(fèi)用。11施工排水、降水費(fèi)是指為確保工程在正常條件下施工，采取各種排水、降水措施所發(fā)生的各種費(fèi)用。,間接費(fèi),,一規(guī)費(fèi)政府和有關(guān)部門規(guī)定必須交納的費(fèi)用。1工程排污費(fèi)是指施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定交納的工程排污費(fèi)。2工程定額測(cè)定費(fèi)是指按規(guī)定支付工程造價(jià)定額管理部門的定額測(cè)定費(fèi)。,規(guī)費(fèi),企業(yè)管理費(fèi),3社會(huì)保障費(fèi)（1）養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)是指企業(yè)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)為職工交納的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)。（2）失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)是指企業(yè)按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)為職工交納的失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)。（3）醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)是指企業(yè)向社會(huì)保障主管部門交納的基本醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)。4住房公積金是指企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)為職工交納的住房公積金。5危險(xiǎn)作業(yè)意外傷害保險(xiǎn)是指按照建筑法規(guī)定，為從事危險(xiǎn)作業(yè)的建筑安裝施工人員支付的意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)。,二企業(yè)管理費(fèi)建筑安裝企業(yè)組織施工生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理所需費(fèi)用。1管理人員工資是指管理人員的基本工資、工資性補(bǔ)貼、職工福利費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、住房公積金、勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)、危險(xiǎn)作業(yè)意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)等。2辦公費(fèi)是指企業(yè)管理辦公用的文具、紙張、賬表、印刷、郵電、書報(bào)、會(huì)議、水電、燒水和集體取暖包括現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)宿舍取暖用煤等費(fèi)用。,3差旅交通費(fèi)是指職工因公出差、調(diào)動(dòng)工作的差旅費(fèi)、住勤補(bǔ)助費(fèi)，市內(nèi)交通費(fèi)和誤餐補(bǔ)助費(fèi)，職工探親路費(fèi)，勞動(dòng)力招募費(fèi)，職工離退休、退職一次性路費(fèi)，工傷人員就醫(yī)路費(fèi)，工地轉(zhuǎn)移費(fèi)以及管理部門使用的交通工具的油料、燃料、養(yǎng)路費(fèi)及牌照費(fèi)。4固定資產(chǎn)使用費(fèi)是指管理和試驗(yàn)部門及附屬生產(chǎn)單位使用的屬于固定資產(chǎn)的房屋、設(shè)備儀器等的折舊、大修、維修或租賃費(fèi)。5工具用具使用費(fèi)是指管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的生產(chǎn)工具、器具、家具、交通工具和檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)繪、消防用具等的購(gòu)置、維修和攤銷費(fèi)。6勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)是指由企業(yè)支付離退休職工的易地安家補(bǔ)助費(fèi)、職工退職金、六個(gè)月以上的病假人員工資、職工死亡喪葬補(bǔ)助費(fèi)、撫恤費(fèi)、按規(guī)定支付給離休干部的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。,7工會(huì)經(jīng)費(fèi)是指企業(yè)按職工工資總額計(jì)提的工會(huì)經(jīng)費(fèi)。8職工教育經(jīng)費(fèi)是指企業(yè)為職工學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和提高文化水平，按職工工資總額計(jì)提的費(fèi)用。9財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)是指施工管理用財(cái)產(chǎn)、車輛保險(xiǎn)。10財(cái)務(wù)費(fèi)是指企業(yè)為籌集資金而發(fā)生的各種費(fèi)用。11稅金是指企業(yè)按規(guī)定交納的房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅等。12其他包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)、技術(shù)開發(fā)費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、綠化費(fèi)、廣告費(fèi)、公證費(fèi)、法律顧問費(fèi)、審計(jì)費(fèi)、咨詢費(fèi)等。,總投資,,固定資產(chǎn)投資,無(wú)形資產(chǎn)投資,其他資產(chǎn)投資,流動(dòng)資產(chǎn)投資,（二）總投資的分類,1固定資產(chǎn)在社會(huì)再生產(chǎn)過程中較長(zhǎng)時(shí)間為生產(chǎn)和人民生活服務(wù)的物質(zhì)資料。通常要求使用期限在一年以上，單位價(jià)值在規(guī)定限額以上。,特點(diǎn),能長(zhǎng)期使用并在其使用過程中仍保持原有物質(zhì)形態(tài)；其價(jià)值會(huì)隨使用時(shí)間長(zhǎng)短而磨損，并以折舊形式計(jì)算其損失的使用價(jià)值；通過計(jì)算折舊額來回收這部分資金。,2無(wú)形資產(chǎn)能使企業(yè)擁有某種權(quán)利、能為企業(yè)帶來長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益,但沒有實(shí)物形態(tài)的資產(chǎn)（專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)、著作權(quán)、土地使用權(quán)、非專利技術(shù)、商譽(yù)等）。,3流動(dòng)資金為維持生產(chǎn)所占用的全部周轉(zhuǎn)資金。流動(dòng)資金流動(dòng)資產(chǎn)–流動(dòng)負(fù)債,流動(dòng)資產(chǎn),現(xiàn)金銀行存款,應(yīng)收賬款預(yù)付貸款待攤費(fèi)用,原料及主要材料輔助材料燃料包裝物低值易耗品在產(chǎn)品外購(gòu)產(chǎn)品產(chǎn)成品等,流動(dòng)資金,流動(dòng)負(fù)債,貨幣資金,應(yīng)收及預(yù)付款項(xiàng),存貨,應(yīng)付賬款短期借款,4其他資產(chǎn)指除固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)以外的資產(chǎn)。形成其他資產(chǎn)原值的費(fèi)用主要是生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)（含職工提前進(jìn)廠費(fèi)和培訓(xùn)費(fèi)）、樣品樣機(jī)購(gòu)置費(fèi)和農(nóng)業(yè)開荒費(fèi)等。,二、產(chǎn)品成本和費(fèi)用（總成本費(fèi)用）企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務(wù)、銷售產(chǎn)品、管理企業(yè)、籌集資金等發(fā)生的所有耗費(fèi)。,折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)利息支出外購(gòu)原料、動(dòng)力費(fèi)工資及福利費(fèi)修理費(fèi)其它費(fèi)用,,經(jīng)營(yíng)成本,總成本費(fèi)用,（一）總成本費(fèi)用的構(gòu)成,（二）幾種常見的成本,1經(jīng)營(yíng)成本主要是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生的各種直接支出，是項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期內(nèi)的主要現(xiàn)金流出。,經(jīng)營(yíng)成本總成本費(fèi)用－折舊費(fèi)－財(cái)務(wù)費(fèi)用－攤銷費(fèi),3沉沒成本不因決策而變動(dòng)的成本，它是在投資決策前就已經(jīng)支出的費(fèi)用，一旦形成就難以避免。,固定成本CF不隨產(chǎn)品產(chǎn)量變化而變化的費(fèi)用,包括固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、車間經(jīng)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)等。,可變成本CVQ隨產(chǎn)量的變化而變化的費(fèi)用，包括原材料費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)、工資及附加費(fèi)、廢品損失費(fèi)等。,2,4機(jī)會(huì)成本（經(jīng)濟(jì)成本）是將一種具有多種用途的稀缺資源置于特定用途所放棄的最大利益。,平均成本,每增加一個(gè)單位產(chǎn)品產(chǎn)量所增加的成本。,邊際成本,當(dāng)平均成本邊際成本時(shí),平均成本最低。,5平均成本平均單位產(chǎn)品成本。,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中取得的營(yíng)業(yè)收入，是企業(yè)主要的收入來源，也是現(xiàn)金流入的主體。,三、銷售收入S,S單位產(chǎn)品的銷售價(jià)銷售量,企業(yè)在一定期間內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的最終成果，是收入與費(fèi)用相抵后的余額。,四、利潤(rùn),企業(yè)或納稅人根據(jù)國(guó)家稅法規(guī)定向國(guó)家繳納的各種稅款，從項(xiàng)目角度，屬于現(xiàn)金流出。,五、稅金,稅金計(jì)算公式,七大類,,幾種常見稅金,建設(shè)期自有資金投資、貸款還本付息,建設(shè)期銀行貸款,生產(chǎn)期經(jīng)營(yíng)成本、支付利息和稅金、固定資產(chǎn)投資，若還有建設(shè)就有建設(shè)投資和流動(dòng)資金的增加,生產(chǎn)期產(chǎn)品的銷售收入、回收固定資產(chǎn)余值、回收流動(dòng)資金等,現(xiàn)金流出,1,現(xiàn)金流入,2,,,六、項(xiàng)目現(xiàn)金流量,項(xiàng)目累計(jì)現(xiàn)金流量過程,,

簡(jiǎn)介：運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué),吳忠培博士、副教授華南師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院工商管理系ZHPWU163COM,第7章載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)特性,本章主要教學(xué)內(nèi)容71載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)裝載量72載運(yùn)工具的運(yùn)力結(jié)構(gòu)73載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)壽命,第7章載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)特性,本章學(xué)習(xí)目標(biāo)1理解載運(yùn)工具經(jīng)濟(jì)裝載量的概念2理解載運(yùn)工具選擇的供求因素3理解載運(yùn)工具經(jīng)濟(jì)壽命的概念,71載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)裝載量,載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)裝載量模型載運(yùn)工具經(jīng)濟(jì)裝載量的影響因素,載運(yùn)工具經(jīng)濟(jì)裝載量的影響因素,載運(yùn)工具類型的影響貨運(yùn)需求地區(qū)不平衡性的影響固定稅費(fèi)的影響生產(chǎn)要素價(jià)格的影響,72載運(yùn)工具的運(yùn)力結(jié)構(gòu),大型載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)性實(shí)載率與運(yùn)輸組織,運(yùn)輸業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與運(yùn)輸成本,基本概念運(yùn)輸業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與運(yùn)輸成本的關(guān)系,運(yùn)輸業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與運(yùn)輸成本,1運(yùn)輸業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)ECONOMIESOFTRANSPORTNETWORK在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中由于運(yùn)輸量的增加而使得單位運(yùn)輸成本不斷降低2網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)SCALEECONOMIESINNETWORK運(yùn)輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的來源包括網(wǎng)絡(luò)上的運(yùn)量密度經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)幅員經(jīng)濟(jì),特別是在很大程度上來自密度經(jīng)濟(jì),3網(wǎng)絡(luò)幅員經(jīng)濟(jì)ECONOMIESOFNETWORKSIZE網(wǎng)絡(luò)幅員擴(kuò)大增加線路或服務(wù)站點(diǎn)但網(wǎng)絡(luò)上的運(yùn)輸密度不變時(shí),平均的噸公里或人公里運(yùn)輸成本下降4運(yùn)量密度經(jīng)濟(jì)ECONOMIESOFTRAFFICDENSITY運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上所有運(yùn)量以同比例增加時(shí),平均的噸公里或人公里運(yùn)輸成本下降密度經(jīng)濟(jì)又被稱作“中心化經(jīng)濟(jì)”（ECONOMIESOFHUBBING）或“運(yùn)量合并經(jīng)濟(jì)”來源于把同方向的不同運(yùn)輸量合并,以便充分利用固定設(shè)施和載運(yùn)工具的能力,運(yùn)輸業(yè)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與運(yùn)輸成本的關(guān)系,1例題概況和條件有兩組城市一組包括A、B、C和D都在左邊的地區(qū)另一組包括E、F、G和H都在右邊的地區(qū)地區(qū)內(nèi)城市之間的距離,如由C到A、B或D,和由F到E、G或H都是100英里地區(qū)之間的C到F距離700英里,,兩個(gè)地區(qū)城市的分布,2假設(shè)所有城市之間的客運(yùn)聯(lián)系都是通過航空運(yùn)輸為了簡(jiǎn)化問題,還假設(shè)本例中所有旅客的出行都是跨地區(qū)的,也就是說，左邊地區(qū)的旅客都要到右邊地區(qū)的城市去，而右邊地區(qū)的旅客都要到左邊地區(qū)的城市去，沒有目的地在本地區(qū)的旅行,3城市之間的旅客流量大體是由各城市人口數(shù)量決定的,下表列出了每天總的旅客人數(shù)和每一對(duì)城市之間的旅客人數(shù),每天總的旅客人數(shù)是2226人其中從左邊地區(qū)到右邊地區(qū)的和從右邊地區(qū)到左邊地區(qū)的都是1113人由于在假設(shè)中兩個(gè)方向的運(yùn)量相同，所以我們下面的計(jì)算只考慮從左邊地區(qū)到右邊地區(qū)的客流在城市對(duì)之間,從D到E的旅客人數(shù)最多,每天有173人,從C到G的旅客人數(shù)最少,每天只有16人,4航空公司有兩種飛機(jī)可用于航班飛行一種是150座的大飛機(jī),其平均每客座公里的運(yùn)輸成本是01美元另一種是20座的小飛機(jī),其平均每客座公里的運(yùn)輸成本是02美元平均每客座公里的運(yùn)輸成本無(wú)論飛機(jī)是否滿員都是需要支出的每位旅客每次飛行還另有5美元的機(jī)場(chǎng)費(fèi)用實(shí)際的航空成本當(dāng)然比這要復(fù)雜得多,但我們的計(jì)算中假定只發(fā)生這兩種費(fèi)用5航空公司可以有兩種不同的運(yùn)輸組織方式“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”方式“軸輻中轉(zhuǎn)”方式,,6如果采取“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”方式,就要在每一對(duì)有運(yùn)量的城市之間直接開航班航線結(jié)構(gòu)見圖,一共有16條航線,采取“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”方式的運(yùn)輸成本計(jì)算和分析,由于在兩個(gè)區(qū)域的城市對(duì)之間都需要有直達(dá)航班,而有些城市對(duì)之間的運(yùn)量較小或很小,因此要么使用載客率不高的大型飛機(jī),要么只能使用經(jīng)濟(jì)性能不好的小型飛機(jī)采取“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”方式每天單向的航班總數(shù)為29,其中使用小型飛機(jī)21架次,使用大型飛機(jī)只有8架次運(yùn)輸成本總額為161,030美元,平均人英里成本為0187美元飛機(jī)的客座率或?qū)嵼d率,LOADFACTOR為693。,6采取“軸輻中轉(zhuǎn)”方式假設(shè)航空公司把C和F作為中轉(zhuǎn)樞紐機(jī)場(chǎng),所有跨地區(qū)的旅客都要通過這兩個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)進(jìn)行中轉(zhuǎn),例如從A到E就必須要先后在C和F兩次轉(zhuǎn)機(jī)才能到達(dá),這樣中轉(zhuǎn)樞紐機(jī)場(chǎng)之間的主要航線就像“軸”,其他機(jī)場(chǎng)與樞紐積機(jī)場(chǎng)之間的次要航線就像“輻”,共同組成如圖的“軸輻結(jié)構(gòu)”,,“軸輻中轉(zhuǎn)”方式航線結(jié)構(gòu),采取“軸輻中轉(zhuǎn)”方式的運(yùn)輸成本計(jì)算及分析表,7“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”方式與“軸輻中轉(zhuǎn)”方式的比較1相比之下“軸輻中轉(zhuǎn)”方式的效率更高一些從A和D出發(fā)的旅客分別被集中到每天3架大型飛機(jī)上先運(yùn)至C,從B出發(fā)的旅客則被集中到每天1大1小兩飛機(jī)上先運(yùn)至C從C到F之間的主航線現(xiàn)在每天有8次大型飛機(jī)航班（過去只有兩架小型飛機(jī)航班）,而分別到E、G和H的旅客也分別集中到從F出發(fā)的7架大型飛機(jī)航班上采用“軸輻中轉(zhuǎn)”方式的運(yùn)輸成本總額為120430美元,平均人英里成本為0124美元,分別比“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”方式下降了252和337由于合并了過去分別運(yùn)送的旅客,因此“軸輻中轉(zhuǎn)”方式的航線數(shù)量大大減少,只有7條,但每一條航線上航班數(shù)卻大多增加了,2“軸輻中轉(zhuǎn)”方式的運(yùn)輸成本節(jié)約主要來自兩個(gè)方面一是更多地使用了經(jīng)濟(jì)性能較好的大型飛機(jī)目前每天單向的航班總數(shù)為23，航班總數(shù)減少了，但其中使用大型飛機(jī)22架次，使用小型飛機(jī)只有1次二是提高了飛機(jī)的載客率由于旅客集中，目前載客率達(dá)到921，比“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”方式的693提高了228個(gè)百分點(diǎn),3航空公司利用“軸輻中轉(zhuǎn)”方式也存在著副作用,但從總的效果看,由于運(yùn)營(yíng)成本的節(jié)約幅度較大,因此采用“軸輻中轉(zhuǎn)”方式比采用“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”方式還是具有更高的效率首先旅客需要增加中轉(zhuǎn)次數(shù),這一方面會(huì)增加旅客的在途時(shí)間和不便,另一方面也會(huì)增加每次5美元的機(jī)場(chǎng)費(fèi)用其次,雖然運(yùn)輸系統(tǒng)總的客座公里數(shù)減少,載客率上升,但旅客人公里數(shù)增加了（從859063人英里增加到968400人英里）,平均每位旅客的旅行距離也延長(zhǎng)了將近100英里（從7718英里增加到8701英里）,延長(zhǎng)了127。說明大多數(shù)旅客的旅程被人為分割成幾段,并因此要飛更長(zhǎng)的距離和可能耗費(fèi)更多的時(shí)間小型飛機(jī)在運(yùn)量小的短航線上還是存在一定的經(jīng)濟(jì)性,可以對(duì)本例“軸輻中轉(zhuǎn)”的方案進(jìn)行若干調(diào)整,在若干短航線上用小型飛機(jī)替代部分大型飛機(jī),還可以得到一定成本節(jié)約,4在航空業(yè)采用“軸輻中轉(zhuǎn)”方式并不是任何情況下都比采用“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”方式能有效率“軸輻中轉(zhuǎn)”方式一是用經(jīng)濟(jì)性能較好的大型飛機(jī)減少了航班數(shù),二是提高了飛機(jī)的客座率,也就是說它更有效地利用了網(wǎng)絡(luò)中的資源；但它同時(shí)也造成中轉(zhuǎn)次數(shù)和飛行距離增加的負(fù)面影響如果各個(gè)城市的旅客運(yùn)輸需求都增加到“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”方式也同樣能夠十分有效地利用大型飛機(jī),那么“軸輻中轉(zhuǎn)”的優(yōu)勢(shì)就會(huì)消失,而直達(dá)方式可能會(huì)更可取實(shí)際上,網(wǎng)絡(luò)的密度經(jīng)濟(jì)是普遍存在的,“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”和“軸輻中轉(zhuǎn)”兩種運(yùn)輸組織方式都可以利用,而利用的程度取決于各自發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)資源效率的水平,下圖是“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”和“軸輻中轉(zhuǎn)”兩種民航組織方式的成本曲線示意圖,每一種運(yùn)營(yíng)組織方式都有自己合理的適用范圍“軸輻中轉(zhuǎn)”方式比較適合運(yùn)輸量較小的階段“點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)”方式到運(yùn)量較大時(shí)更有效率,,兩種民航組織方式的成本曲線,8擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)時(shí),,航空網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大,假設(shè)在右邊的區(qū)域中增加兩個(gè)城市J和K，其中J在距離樞紐機(jī)場(chǎng)F100英里的位置，K在距離樞紐機(jī)場(chǎng)F200英里的位置，兩個(gè)都是中等規(guī)模的城市很明顯，J應(yīng)該包括在原有的“軸輻中轉(zhuǎn)”系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，而且J加入后的結(jié)果還可以使平均人英里成本繼續(xù)降低,但K的情況就有所不同，因?yàn)镵如果加入原有的“軸輻中轉(zhuǎn)”系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)逆向飛行的問題，該逆向飛行的距離還比較長(zhǎng)，而且由于它是中等城市，客流量也許可以滿足大型飛機(jī)較高載客率的要求，因此K可以在原有的“軸輻中轉(zhuǎn)”系統(tǒng)之外采用由左邊區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)C直達(dá)的方式提供服務(wù)。但如果K只是一個(gè)小型城市，客流量較小，那么把其并入原有的“軸輻中轉(zhuǎn)”系統(tǒng)中，讓旅客在在F中轉(zhuǎn)可能更為合理,9關(guān)系1運(yùn)輸業(yè)所具有的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)可以通過調(diào)整運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu),特別是合并運(yùn)量和共用固定設(shè)施與載運(yùn)工具,達(dá)到降低成本、提高效率的作用2絕大多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)只要有可能有條件,就會(huì)盡可能使用“軸輻中轉(zhuǎn)”方式組織運(yùn)營(yíng)這是因?yàn)樵谶\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上,允許運(yùn)輸企業(yè)把不同運(yùn)輸市場(chǎng)的客戶集中到一起,利用經(jīng)濟(jì)效能更好的運(yùn)輸工具并同時(shí)提高客座率（或貨運(yùn)實(shí)載率）,以便降低運(yùn)營(yíng)成本3利用一般成本理論或曲線進(jìn)行運(yùn)輸成本的分析具有一定難度主要原因之一是運(yùn)輸企業(yè)往往是在一個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)內(nèi)運(yùn)營(yíng),它們經(jīng)常要把不同質(zhì)的運(yùn)輸產(chǎn)品或服務(wù)合并到共同的固定設(shè)施或載運(yùn)工具中去,也就是說,同時(shí)提供多種運(yùn)輸產(chǎn)品或服務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)很難找到一種合適的方法準(zhǔn)確地計(jì)算每一產(chǎn)品或服務(wù)的成本,4網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)或密度經(jīng)濟(jì)的原理適用于各種運(yùn)輸方式例如,大型鐵路網(wǎng)可以把各個(gè)支線的運(yùn)量集合到干線上,組成長(zhǎng)大客貨列車,節(jié)約鐵路運(yùn)輸?shù)娜肆推渌Y源公路零擔(dān)貨運(yùn)公司也可以利用自己的網(wǎng)絡(luò)把小批貨物集中成整車運(yùn)輸,產(chǎn)生密度經(jīng)濟(jì)公路整車貨運(yùn)往往只能利用大型車輛的能力無(wú)論哪一種運(yùn)輸方式,如何盡可能充分利用網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)都有很多值得研究的課題,運(yùn)輸成本計(jì)算與計(jì)量中的其他問題,運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的邊際成本的確定運(yùn)輸成本分析的難點(diǎn)聯(lián)合成本及共同成本運(yùn)輸成本的計(jì)算方法分析（運(yùn)輸成本計(jì)算的復(fù)雜性）,運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的邊際成本的確定,1邊際成本的計(jì)算MC△TC/△Q2增加Q的方法增加新線路或服務(wù)站點(diǎn)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)的幅員普遍增加網(wǎng)絡(luò)上的運(yùn)輸流量密度3考察運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的邊際成本,就需要固定其他因素,只增加一組客流或貨流普遍增加網(wǎng)絡(luò)上的運(yùn)輸流量密度,4例如，我們可以在軸輻系統(tǒng)中假定其他因素不變,只把從D到H的客流增加一倍（141人）,“軸輻中轉(zhuǎn)”方式航線結(jié)構(gòu),這一增加的客流使該系統(tǒng)的旅客周轉(zhuǎn)量增加了126900人英里,運(yùn)輸成本增加了15615美元如果用增加的人英里數(shù)去除增加的運(yùn)輸成本,就可以算出對(duì)這一新增客運(yùn)服務(wù)的單位邊際成本為0123美元／人英里與系統(tǒng)原來的平均每人英里單位成本0124美元相比,新增平均成本稍低一些,73載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)壽命,載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)壽命模型載運(yùn)工具經(jīng)濟(jì)壽命的影響因素,載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)壽命模型,經(jīng)濟(jì)壽命理論自然壽命技術(shù)壽命經(jīng)濟(jì)壽命,載運(yùn)工具經(jīng)濟(jì)壽命的影響因素,擁有載運(yùn)工具的機(jī)會(huì)成本載運(yùn)工具使用的機(jī)會(huì)成本市場(chǎng)價(jià)格與載運(yùn)工具的經(jīng)濟(jì)壽命,概念復(fù)習(xí),思考題,

簡(jiǎn)介：第七章管網(wǎng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算,管網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，應(yīng)該考慮到四個(gè)方面即保證供水所需的水量和水壓，水質(zhì)安全，可靠性保證事故時(shí)水量和經(jīng)濟(jì)性。管網(wǎng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算就是以經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)函數(shù)，而將其余的作為約束條件，據(jù)此建立目標(biāo)函數(shù)和約束條件的表達(dá)式，以求出最優(yōu)的管徑或水頭損失。管網(wǎng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算主要是在考慮各種設(shè)計(jì)目標(biāo)的前提下，求出一定設(shè)計(jì)年限內(nèi)，管網(wǎng)建造費(fèi)用和管理費(fèi)用之和為最小時(shí)的管段直徑或水頭損失，也就是求出經(jīng)濟(jì)管徑或經(jīng)濟(jì)水頭損失。,在進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算之前，事先必須完成下列工作確定水源位置，完成管網(wǎng)布置，擬定泵站工作方案，選定控制點(diǎn)所需的最小服務(wù)水頭，算出沿線流量和節(jié)點(diǎn)流量等。管網(wǎng)建造費(fèi)用中主要是管線的費(fèi)用，與管材、管長(zhǎng)和管徑有關(guān)，包括水管及其附件費(fèi)用和挖溝埋管、接口、試壓、管線消毒等施工費(fèi)用。由于泵站、水塔和水池所占費(fèi)用很小，一般忽略不計(jì)。管理費(fèi)用中主要是供水所需動(dòng)力費(fèi)用。動(dòng)力費(fèi)用隨泵站的流量和揚(yáng)程而定，揚(yáng)程則決定于控制點(diǎn)要求的最小服務(wù)水頭，以及輸水管和管網(wǎng)的水頭損失等。水頭損失又和管材、管段長(zhǎng)度、管徑、流量有關(guān)。管網(wǎng)定線后，管段長(zhǎng)度已定，此時(shí)若選定管材，則建造費(fèi)用和管理費(fèi)用僅決定于流量或管徑。在管網(wǎng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算時(shí)，先進(jìn)行流量分配，然后采用優(yōu)化的方法，寫出以流量、管徑或水頭損失表示的費(fèi)用函數(shù)式，求得最優(yōu)解。,第一節(jié)管網(wǎng)年費(fèi)用折算值,目標(biāo)函數(shù)和約束條件,,,目標(biāo)函數(shù)和約束條件,,,目標(biāo)函數(shù)和約束條件,,,壓力供水時(shí)的目標(biāo)函數(shù),目標(biāo)函數(shù)和約束條件,,,重力供水時(shí)的目標(biāo)函數(shù),目標(biāo)函數(shù)和約束條件,,約束條件,,技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算中的變量關(guān)系,技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算中，未知量為管段流量QIJ和管徑DIJ，這兩者之間并沒有直接的聯(lián)系，但是當(dāng)管段QIJ和DIJ已定時(shí)，水頭損失值等于HIJKQIJNLIJ/DIJM因此年折舊費(fèi)用W0值可看作是QIJ和DIJ或QIJ和HIJ的函數(shù)，但以應(yīng)用流量QIJ和水頭損失HIJ的關(guān)系來分析比較簡(jiǎn)便。,,,技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算中的變量關(guān)系,,,技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算中的變量關(guān)系,,,,,技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算中的變量關(guān)系,,,,技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算中的變量關(guān)系,,,技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算中的變量關(guān)系,以圖所示的一環(huán)管網(wǎng)來分析W0值。如兩條管段平均分配流量，即Q1Q2Q/2，則得最大的W0值。如將全部流量Q分到一條管段，即Q1＝Q，Q2＝0時(shí)，得到的是最小的W0值，這時(shí)環(huán)狀網(wǎng)就轉(zhuǎn)化成樹狀網(wǎng)。對(duì)環(huán)狀網(wǎng)流量分配的研究結(jié)果認(rèn)為，將環(huán)狀網(wǎng)轉(zhuǎn)化為樹狀網(wǎng)時(shí)，才可得到最優(yōu)的流量分配。但是同一環(huán)狀網(wǎng)，可以去除不同部位的管段而得到各種形狀的樹狀網(wǎng)，從這些不同的樹狀網(wǎng)中可選出最經(jīng)濟(jì)流量分配的樹狀網(wǎng)。,,技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算中的變量關(guān)系,從經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)，環(huán)狀網(wǎng)的造價(jià)比樹狀網(wǎng)高，可是為了供水的可靠性，不得不多花些費(fèi)用而采用環(huán)狀網(wǎng)。對(duì)現(xiàn)有的А和M值，環(huán)狀網(wǎng)只有近似而沒有優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)流量分配，只有樹狀網(wǎng)才有優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)流量分配。所以目前管網(wǎng)計(jì)算時(shí)，只有從實(shí)際出發(fā)，先擬定初始流量分配，然后采取優(yōu)化的方法求得經(jīng)濟(jì)管徑。,,第二節(jié)輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算,壓力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算下圖所示的從泵站到水塔的壓力輸水管，由12、23、34、45管段組成。,,壓力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算,,,壓力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算,,,,壓力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算,按每米長(zhǎng)管線建造費(fèi)用公式CABDΑ中系數(shù)A值的求法將管徑和造價(jià)的對(duì)應(yīng)關(guān)系點(diǎn)繪在方格紙上，如右圖，將各點(diǎn)連成光滑曲線，并延伸到和縱坐標(biāo)相交，交點(diǎn)處的D＝0，則CA。,,壓力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算,每米長(zhǎng)管線建造費(fèi)用公式CABDΑ中系數(shù)B，指數(shù)Α值的求法將CABDΑ兩邊取對(duì)數(shù)，得LGCALGBΑLGD,將對(duì)應(yīng)的D和CA值繪在雙對(duì)數(shù)坐標(biāo)紙上，則CA與D成直線關(guān)系，如右圖所示。當(dāng)D1時(shí)（LGD0），LGCALGB，此時(shí)的CA值就是B；直線的斜率就是Α。從而得出單位長(zhǎng)度管線的建造費(fèi)用公式CABDΑ。,,重力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算,重力輸水系統(tǒng)靠重力輸水，不需要供水動(dòng)力費(fèi)用，因此技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算問題是求出利用現(xiàn)有水壓H位置水頭并使管線建造費(fèi)用為最低的管徑。,,,重力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算,重力輸水管的優(yōu)化設(shè)計(jì)就是在充分利用現(xiàn)有水壓條件下即輸水管的總水頭損失∑HIJ等于可利用的水壓H，求W0為最小值時(shí)的水頭損失或管徑，可用拉格朗日條件極值法求解，于是問題轉(zhuǎn)為求下列函數(shù)的最小值以3條管段的輸水管為例FHW0ΛH－H12－H23－H34Λ為常數(shù)。W0最小，H－H12－H23－H340時(shí)，F(xiàn)H最小。也就是說求得FH的最小值，也就是求得HH12H23H34∑HIJ（充分利用現(xiàn)有水壓）條件下的W0最小值。,,,重力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算,,,重力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算,,,重力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算例題,重力輸水管由12和23兩段組成。L12500M，Q12＝150L/S；L23650M，Q23＝25L/S。起點(diǎn)1和終點(diǎn)3的高差為HH1－H3＝5M，求輸水管各段的管徑。,,,重力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算例題,,,重力輸水管的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算例題,,在選用管徑時(shí)，應(yīng)取相近而較大的標(biāo)準(zhǔn)管徑（使計(jì)算所得允許水力坡度大于水力計(jì)算表中的實(shí)際水力坡度），以免控制點(diǎn)的水壓不足，但是，為了有效地利用現(xiàn)有水壓，整條輸水管中的一段或二段可以來用相近而較小的標(biāo)準(zhǔn)管徑。從式721可知，流量較大的一段管徑，水力坡度可較大即水頭損失可較大（使水力計(jì)算表中的實(shí)際水力坡度在小于計(jì)算所得的允許水力坡度的前提下較接近于計(jì)算所得的允許水力坡度，如管段12），因而選用相近而較小的標(biāo)準(zhǔn)管徑（水力坡度越大，單位長(zhǎng)度的水頭損失就越大，所選擇的管徑就越小）；流量較小的管段，水力坡度較小即水頭損失較小（使水力計(jì)算表中的實(shí)際水力坡度在小于計(jì)算所得的允許水力坡度的前提下較遠(yuǎn)離于計(jì)算所得的允許水力坡度，如管段23），可用相近而較大的標(biāo)準(zhǔn)管徑（水力坡度越小，單位長(zhǎng)度的水頭損失就越小，所選擇的管徑就越大），目的在于使輸水管的總水頭損失盡量接近于可利用的水壓。,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng)管網(wǎng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算時(shí)，既可以求經(jīng)濟(jì)管徑，也可以求經(jīng)濟(jì)水頭損失。實(shí)用上，求經(jīng)濟(jì)水頭損失HIJ較為方便，而經(jīng)濟(jì)管徑可從HIJ求得。管網(wǎng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算的原理，基本上和輸水管相同，只是在求函數(shù)W0的極小值時(shí)，還應(yīng)符合每環(huán)∑H＝0的水力約束條件。,第三節(jié)管網(wǎng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算,,以圖所示的環(huán)狀網(wǎng)為例，圖中已表明節(jié)點(diǎn)流量、管段流向和進(jìn)入管網(wǎng)的總流量Q，H9為控制點(diǎn)的水壓標(biāo)高。管網(wǎng)的管段數(shù)P＝12，節(jié)點(diǎn)數(shù)J＝9，環(huán)數(shù)L＝4。未知的管段流量QIJ和水頭損失HIJ數(shù)各為12，共計(jì)24個(gè)未知量。,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,因管網(wǎng)起點(diǎn)的水壓標(biāo)高H1未知，但控制點(diǎn)的水壓標(biāo)高H9已知，因此有下列關(guān)系H1H9＝∑H19式∑H19中是指從節(jié)點(diǎn)1到控制點(diǎn)9任一條管線的水頭損失總和。這里，水頭損失須根據(jù)水流方向采用正值或負(fù)值，如選定的管線為12369，則式H1H9＝∑H19可表示為H1H12H23H36H69H9,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,拉格朗日乘數(shù)法要找函數(shù)ZFX,Y在附加條件ΦX,Y0下的可能極值點(diǎn)，可以先構(gòu)成輔助函數(shù)FX,YFX,YΛΦX,Y，其中Λ為某一常數(shù)。求輔助函數(shù)對(duì)X與Y的一階導(dǎo)數(shù)，并使之為零，然后與方程ΦX,Y0聯(lián)立起來,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,,本例中應(yīng)用拉格朗日乘數(shù)法,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,,將上式中的輔助函數(shù)FH細(xì)化，得,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,,求輔助函數(shù)FH對(duì)水泵揚(yáng)程H1和各管段水頭損失HIJ的偏導(dǎo)數(shù)，并令其等于零，得,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,,由式（726），（727），（729）消去ΛⅠ,ΛH得,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,,得簡(jiǎn)化方程組為,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,從上式看出，每一方程表示一個(gè)節(jié)點(diǎn)上的管段關(guān)系，例如節(jié)點(diǎn)5的方程表示了該節(jié)點(diǎn)上管段25，45，56，58的關(guān)系。各節(jié)點(diǎn)方程的形式類似于管網(wǎng)水力計(jì)算中節(jié)點(diǎn)流量平衡的條件，即包括了該節(jié)點(diǎn)上的全部管段，并且在流向該節(jié)點(diǎn)的管段前標(biāo)以負(fù)號(hào)，離開該節(jié)點(diǎn)的管段標(biāo)以正號(hào)，所以稱為節(jié)點(diǎn)方程。節(jié)點(diǎn)方程共有J1個(gè)（918個(gè)，無(wú)控制點(diǎn)9的節(jié)點(diǎn)方程），加上L個(gè)能量方程∑HIJ＝0，共計(jì)P＝JL1個(gè)方程，可以求出P個(gè)管段的水頭損失HIJ。,為求各管段的經(jīng)濟(jì)水頭損失HIJ值，須解上述非線性方程，比較簡(jiǎn)單的解法說明如下。將上式各項(xiàng)除以A，得,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,,,經(jīng)濟(jì)水頭損失公式,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,,經(jīng)濟(jì)管徑公式,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,,,經(jīng)濟(jì)管徑公式,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,,,上式即為起點(diǎn)水壓未給時(shí)或需求出二級(jí)泵站揚(yáng)程時(shí)的環(huán)狀網(wǎng)經(jīng)濟(jì)管徑公式。壓力輸水管時(shí)，因此時(shí)各管段XIJ1，沿線流量有輸出即Q≠Q(mào)IJ，則DIJFQQIJN1/ΑM；沿線無(wú)流量輸出時(shí)QQIJ，則DIJFQN11/ΑM。,經(jīng)濟(jì)水頭損失及經(jīng)濟(jì)管徑公式,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),,,,上述兩式即為起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)水頭損失和經(jīng)濟(jì)管徑計(jì)算公式。上述兩式中已按照QI∑QIJ0的條件分配流量而得QIJ，A、F和Q也是已知值，因此在求各管段的經(jīng)濟(jì)水頭損失或經(jīng)濟(jì)管徑時(shí)，只須求虛流量XIJ值。,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),虛流量XIJ值的求解,,,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),虛流量XIJ值的求解,,,,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),虛流量XIJ值的求解求虛流量XIJ須先進(jìn)行流量分配（分配時(shí)虛流量方向和實(shí)際流量分配時(shí)相同，除起點(diǎn)外（∑XIJ1），其余節(jié)點(diǎn)應(yīng)符合∑XIJ0的條件）；按虛流量進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算時(shí)應(yīng)同時(shí)滿足∑XIJ0（虛節(jié)點(diǎn)方程）和∑HФ0（虛能量方程）的條件；計(jì)算虛流量XIJ的校正流量△XIJ，對(duì)初分虛流量進(jìn)行校正，直至達(dá)到需要精度為止。,,,,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),虛流量XIJ值的求解虛流量XIJ的校正流量△XIJ的求解,,,,,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),求得各管段的虛流量XIJ后，帶入下面兩個(gè)公式，就可得到該管段的經(jīng)濟(jì)水頭損失和經(jīng)濟(jì)管徑。,,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),以進(jìn)入管網(wǎng)的總流量為1，初分虛流量XIJ；虛流量XIJ滿足起點(diǎn)∑XIJ1，其余節(jié)點(diǎn)應(yīng)符合∑XIJ0的條件；按照管網(wǎng)平差的方法，進(jìn)行各環(huán)水力計(jì)算，計(jì)算各環(huán)虛閉合差，從而求出各環(huán)虛校正流量；,,起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng),初分虛流量±虛校正流量，得校正一次以后的虛流量，重新進(jìn)行水力計(jì)算，直至各環(huán)虛閉合差滿足要求為止，得最終虛流量XIJ；求得各管段的最終虛流量XIJ后，帶入下面兩個(gè)公式，就可得到該管段的經(jīng)濟(jì)水頭損失和經(jīng)濟(jì)管徑。,,起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng),水源位于高地例如蓄水庫(kù)依靠重力供水的管網(wǎng)，或從現(xiàn)有管網(wǎng)接出的擴(kuò)建管網(wǎng)，都可以看作是起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng)。求經(jīng)濟(jì)管徑時(shí)須滿足每環(huán)∑HIJ＝0的水力條件和充分利用現(xiàn)有水壓盡量降低管網(wǎng)造價(jià)的條件。管網(wǎng)年費(fèi)用折算公式中，可略去供水所需動(dòng)力費(fèi)用一項(xiàng)。例如圖所示的重力供水管網(wǎng)，因管網(wǎng)起點(diǎn)1和控制點(diǎn)9的水壓標(biāo)高已知，所以1、9兩點(diǎn)之間管線水頭損失應(yīng)小于或等于所能利用的水壓H＝H1－H9，以選定路線12369為例，有下列關(guān)系H∑HIJH12H23H36H69,,本例中應(yīng)用拉格朗日乘數(shù)法,起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng),,,起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng),起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng)和起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng)相比，數(shù)學(xué)推導(dǎo)過程相同。差別在于，起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng)，經(jīng)濟(jì)因素F值不同于起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng)。,,起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng),起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng)經(jīng)濟(jì)因素F值的確定,,,起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng),起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng)經(jīng)濟(jì)管徑公式,,,,起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng),起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng)，在技術(shù)經(jīng)濟(jì)汁算時(shí)先求出各管段的虛流量XIJ虛流量平差，平差方法和起點(diǎn)水壓未給的管網(wǎng)相同；求出從管網(wǎng)起點(diǎn)到控制點(diǎn)的選定管線上虛水頭損失總和∑HФIJ，根據(jù)各管段分配的流量QIJ、最終虛流量XIJ以及可以利用的水壓H，代入下式求經(jīng)濟(jì)管徑。,,,起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng),以進(jìn)入管網(wǎng)的總流量為1，初分虛流量XIJ；虛流量XIJ滿足起點(diǎn)∑XIJ1，其余節(jié)點(diǎn)應(yīng)符合∑XIJ0的條件；按照管網(wǎng)平差的方法，進(jìn)行各環(huán)水力計(jì)算，計(jì)算各環(huán)虛閉合差，從而求出各環(huán)虛校正流量；,,起點(diǎn)水壓已給的管網(wǎng),初分虛流量±虛校正流量，得校正一次以后的虛流量，重新進(jìn)行水力計(jì)算，直至各環(huán)虛閉合差滿足要求為止，得最終虛流量XIJ；求出從管網(wǎng)起點(diǎn)到控制點(diǎn)的選定管線上虛水頭損失總和∑HФIJ，根據(jù)各管段分配的流量QIJ、最終虛流量XIJ以及可以利用的水壓H，代入下式求經(jīng)濟(jì)管徑。,,第四節(jié)近似優(yōu)化計(jì)算,因?yàn)樵O(shè)計(jì)流量本身的精確度有限，而且計(jì)算所得的經(jīng)濟(jì)管徑往往不是標(biāo)準(zhǔn)管徑，所以可用近似的技術(shù)經(jīng)濟(jì)計(jì)算方法，在保證應(yīng)有精度的前提下選擇管徑，以減輕計(jì)算工作量。近似計(jì)算方法仍以經(jīng)濟(jì)管徑公式DIJFXIJQQIJN1/ΑM為依據(jù)，分配虛流量時(shí)須滿足∑XIJ＝0的條件，但不進(jìn)行虛流量平差。用近似優(yōu)化法計(jì)算得出的管徑，只是個(gè)別管段與精確算法的結(jié)果不同。為了進(jìn)一步簡(jiǎn)化計(jì)算，還可使每一管段的XIJ＝1，就是將它看作是與管網(wǎng)中其它管段無(wú)關(guān)的單獨(dú)工作管段，由此算出的管徑，對(duì)于距離二級(jí)泵站較遠(yuǎn)的管段，誤差較大。為了求出單獨(dú)工作管段的經(jīng)濟(jì)管徑，可應(yīng)用界限流量的概念。,,界限流量,按經(jīng)濟(jì)管徑公式DIJFXIJQQIJN1/ΑM求出的管徑，是在某一流量下的經(jīng)濟(jì)管徑，但不一定等于市售的標(biāo)準(zhǔn)管徑。由于市售水管的標(biāo)準(zhǔn)管徑分檔較少，因此，每種標(biāo)準(zhǔn)管徑不僅有相應(yīng)的最經(jīng)濟(jì)流量，并且有其經(jīng)濟(jì)的界限流量范圍，在此范圍內(nèi)用這一管徑都是經(jīng)濟(jì)的、超出界限流量范圍就須采用大一號(hào)或小一號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)管徑。,,界限流量,根據(jù)相鄰兩標(biāo)準(zhǔn)管徑DN1和DN的年折算費(fèi)用相等的條件，可以確定界限流量。這時(shí)相應(yīng)的流量Q1即為相鄰管徑的界限流量，也就是說Q1為DN1的上限流量，又是DN的下限流量。用同樣方法求出相鄰管徑DN和DN1的界限流量Q2，這時(shí)Q2是DN的上限流量，又是DN1的下限流量。凡是管段流量在Q1和Q2之間的，應(yīng)選用DN的管徑，否則就不經(jīng)濟(jì)。如果流量恰好等于Q1或Q2，則因兩種管徑的年折算費(fèi)用相等，都可選用。標(biāo)準(zhǔn)管徑的分檔規(guī)格越少，則每種管徑的界限流量范圍越大。,,界限流量,,,界限流量,以上是DN1和DN的界限流量Q1的求法，以同樣的方法，可從相鄰標(biāo)準(zhǔn)管徑DN和DN1的年折算費(fèi)用WN相WN1相等的條件求出界限流量Q2。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)管徑DN來說，界限流量在Q1和Q2之間，即在流量Q1和Q2范圍內(nèi)，選用管徑DN都是經(jīng)濟(jì)的。城市的管網(wǎng)造價(jià)、電費(fèi)、用水規(guī)律和所用水頭損失公式等均有不同，所以不同城市的界限流量不同，必須根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)指標(biāo)和所用水頭損失公式，求出F、K、Α、M等值，代入式761中確定界限流量。,,界限流量,,,當(dāng)已知某管段流量時(shí)，就可根據(jù)管段流量查界限流量表，確定該管段的經(jīng)濟(jì)管徑。,折算流量,,,折算流量,,,

簡(jiǎn)介：論臨夏州農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策論臨夏州農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策論文關(guān)鍵詞；現(xiàn)狀；對(duì)策；臨夏論文摘要從推進(jìn)優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品布局調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)、大力發(fā)展畜牧業(yè)、培育和扶持龍頭企業(yè)、培育農(nóng)民專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織、農(nóng)產(chǎn)品體系建設(shè)、強(qiáng)化科技支撐等六個(gè)方面進(jìn)行了分析探討。1臨夏州農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀11農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品資源開發(fā)利用不足全州23449萬(wàn)畝耕地僅有27為適合發(fā)展立體種植、設(shè)施農(nóng)業(yè)及高效經(jīng)濟(jì)作物的川塬農(nóng)業(yè)區(qū)。西南部地區(qū)適合蠶豆、馬鈴薯、油菜、小麥等喜陰耐濕作物生長(zhǎng)。東部地區(qū)雖占39的耕地面積，由于干旱少雨、投入不足，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)逐步惡化。但另一方面由于臨夏州地處青藏高原和黃土高原交接地帶，動(dòng)植物資源豐富，優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品包括蠶豆、馬鈴薯、油菜及材，具有地方特色的農(nóng)產(chǎn)品如大河家雞蛋皮核桃、和政啤特果、唐汪大桃杏及葵花籽原料及系列產(chǎn)品、北塬花椒以及河州紫斑牡丹系列花卉等一大批在省內(nèi)外享有盛譽(yù)的農(nóng)副產(chǎn)品，且區(qū)域內(nèi)水資源豐富，污染較小，尤為適宜發(fā)展水產(chǎn)品養(yǎng)殖。再者，臨夏作為甘肅最大的穆斯林聚居地，長(zhǎng)期以來形成了家家飼養(yǎng)牛羊的生活習(xí)慣，畜牧業(yè)發(fā)展具有廣闊的群眾基礎(chǔ)。12農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不合理，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程緩慢農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步調(diào)整，畜牧業(yè)、林果業(yè)、飼草業(yè)、花卉業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后。相對(duì)于種植業(yè)而言，畜牧業(yè)、林果業(yè)、飼草2對(duì)策21進(jìn)一步調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品布局在種植業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，要立足現(xiàn)有的耕地資源，加大科技投入力度，通過提高地膜糧食種植面積及加大經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明確實(shí)，有增產(chǎn)效果的新技術(shù)和新品種來提高和鞏固現(xiàn)有糧食生產(chǎn)水平，確保糧食安全。通過積極參照國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)來建立健全我州農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，組織農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工，確保農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，有效提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增加農(nóng)民收入。在種植結(jié)構(gòu)調(diào)整布局方面，在北部干旱半干旱地區(qū)加快發(fā)展旱作生態(tài)農(nóng)業(yè)，以梯田建設(shè)為主，大力推行以全膜雙壟溝播技術(shù)和集雨補(bǔ)灌和灌區(qū)節(jié)水技術(shù)為代表的新型旱作生態(tài)農(nóng)業(yè)技術(shù)。以馬鈴薯、玉米、花椒種植為主，兼顧養(yǎng)殖發(fā)展。北塬地區(qū)以優(yōu)質(zhì)無(wú)公害蔬菜及水果產(chǎn)業(yè)化為發(fā)展方向。西南部陰濕地區(qū)在玉米、蠶豆、油菜等耐陰作物種植的基礎(chǔ)上，優(yōu)先發(fā)展飼草業(yè)，為本地區(qū)畜牧業(yè)的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的飼草。同時(shí)積極發(fā)展畜產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)及清真食品加工產(chǎn)業(yè)，以廣臨長(zhǎng)廊為代表的川塬地區(qū)側(cè)重于發(fā)展以設(shè)施農(nóng)業(yè)為代表的高新技術(shù)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，利用便利、高效日光溫室密集度高的優(yōu)勢(shì)發(fā)展反季節(jié)高檔花卉、蔬菜及水果等回報(bào)豐厚、市場(chǎng)前景較好的農(nóng)產(chǎn)品，適時(shí)采取促銷策略，促進(jìn)我州農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)，使其成為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。22大力發(fā)展畜牧業(yè)發(fā)展飼草、改良技術(shù)等手段，促進(jìn)畜牧產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化程度，應(yīng)側(cè)

簡(jiǎn)介：資源型城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的思考資源型城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的思考資源型城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的思考黨的十六大提出，要加大對(duì)東北老工業(yè)基地、資源型城市、糧食主產(chǎn)區(qū)的支持力度，把資源型城市的可持續(xù)發(fā)展放在了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略位置。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我國(guó)資源型城市蓬勃興起，組成了工業(yè)發(fā)展和城市發(fā)展的主力軍，為祖國(guó)的工業(yè)化和現(xiàn)代化建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。但是，單純或高度依賴不可再生又必然枯竭的礦產(chǎn)資源而產(chǎn)生的先天不足和致命缺陷，隨著時(shí)間的推移日益暴露，資源型城市面臨著一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。特別是，礦產(chǎn)資源日益枯竭帶來的發(fā)展依托缺位，價(jià)格剪刀差導(dǎo)致的雙重利益損失，過剩經(jīng)濟(jì)、買方市場(chǎng)產(chǎn)生的內(nèi)在約束，全球化、知識(shí)化、生態(tài)化浪潮的接踵而至，都使資源型城市原有的發(fā)展模式難以為繼，必須尋求可持續(xù)發(fā)展之路。作為煤炭城市，同樣面臨著如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的問題。長(zhǎng)期以來，由于的經(jīng)濟(jì)發(fā)展單純建立在煤炭的采選基礎(chǔ)之上，致使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一、超重，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式粗放，城市建設(shè)欠賬較多，人民生活水平低下。抓住一個(gè)關(guān)鍵，就是強(qiáng)化招商引資。由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，資源型城市缺乏資本的原始積累，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資金制約矛盾十分突出，但資源型城市一般具有豐富的資源儲(chǔ)備，充足的動(dòng)力供應(yīng)，大量的閑置資產(chǎn)及廉價(jià)的勞動(dòng)力，因而必須營(yíng)造良好的投資環(huán)境，按照有利于增加地方稅收、有利于資源深度開發(fā)、有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、有利于安排勞動(dòng)就業(yè)且符合城市空間布局、符合環(huán)保要求的原則，加大招商引資力度，加快發(fā)展接續(xù)和替代產(chǎn)業(yè)。從的實(shí)際情況看，今后一個(gè)時(shí)期，我市將按照十六大精神和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的要求，緊緊抓住國(guó)家扶持資源型城市轉(zhuǎn)型的歷史性機(jī)遇，堅(jiān)持政策推動(dòng)、市場(chǎng)拉動(dòng)、科技帶動(dòng)、項(xiàng)目牽動(dòng)，大力實(shí)施“一體兩翼”戰(zhàn)略，力爭(zhēng)用較短的時(shí)間構(gòu)建起資源合理利用、比較優(yōu)勢(shì)明顯、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)崛起、持續(xù)健康發(fā)展的經(jīng)濟(jì)格局，使由以煤炭工業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣l(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，由單純的煤炭城市轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)家重要的能源基地、化工基地和綠色食品基地，由封閉的邊疆城市轉(zhuǎn)變?yōu)槁?lián)結(jié)中國(guó)內(nèi)地、面向俄羅斯和東北亞的開放前沿，由礦山城市轉(zhuǎn)變?yōu)橐跃G色農(nóng)業(yè)、山產(chǎn)品開發(fā)、特色旅游為重點(diǎn)的生態(tài)城市，走上生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的健康、文明的可持續(xù)發(fā)展之路。所謂“一體”，就是以資源開發(fā)利用為主體。

簡(jiǎn)介：經(jīng)濟(jì)發(fā)展、地區(qū)分工與地方貿(mào)易保護(hù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、地區(qū)分工與地方貿(mào)易保護(hù)51005100字當(dāng)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)基本特征是一方面表現(xiàn)為從欠發(fā)達(dá)走向發(fā)達(dá)的發(fā)展過程另一方面是由計(jì)劃體制向市場(chǎng)體制轉(zhuǎn)軌即改革開放不斷深化的過程，而改革開放的最終目的仍然是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在對(duì)發(fā)展的理論研究中，新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)由于只關(guān)注組織或制度既定條件下的資源配置問題，因此對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題的解釋顯得乏力。隨著新貿(mào)易理論、新增長(zhǎng)理論和新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的興起，傳統(tǒng)的新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)和新古典發(fā)展經(jīng)濟(jì)理論開始被重新思考，復(fù)興古典經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的一個(gè)重要方向。以亞當(dāng)斯密為代表的古典學(xué)派的核心是發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)民財(cái)富的增加是這一學(xué)派研究的中心。從古典學(xué)派的角度看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程實(shí)質(zhì)上就是專業(yè)化和分工發(fā)展的過程。在產(chǎn)權(quán)界定基礎(chǔ)上的專業(yè)化生產(chǎn)與人們消費(fèi)上的多樣化偏好產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)主體之間的交易行為，人們通過交易享受到了專業(yè)化和分工帶來的好處。交易是市場(chǎng)存在的前提和基礎(chǔ)，專業(yè)化程度越深，專業(yè)化種類越多，分工結(jié)構(gòu)越發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)主體之間的交易量就會(huì)越大，市場(chǎng)也就越發(fā)達(dá)從分工的角度看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求市場(chǎng)分工不斷細(xì)化，市場(chǎng)的交易規(guī)模不斷拓展，最終形成統(tǒng)一的大市場(chǎng)。著名的斯密定理揭示了統(tǒng)一大市場(chǎng)在一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。斯密指出，分工是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的源泉，分工取決于市場(chǎng)的大小，市場(chǎng)的大小又取決于運(yùn)輸?shù)臈l件。楊格YOUNG1928進(jìn)一步發(fā)展了這一思想，指出不僅分工取決于市場(chǎng)的大小，市場(chǎng)的大小也取決于分工的程度，可見統(tǒng)一大市場(chǎng)的形成與分工的發(fā)展相互決定，互的一個(gè)基本問題。古典經(jīng)濟(jì)學(xué)和現(xiàn)代新貿(mào)易理論、新增長(zhǎng)理論、新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)以及新興古典經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展歷程、研究成果及各學(xué)派之間的交叉互補(bǔ)深刻地揭示了專業(yè)化、分工與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互作用和一般機(jī)制。在薩克斯和楊小凱SACHSYANG2〇01看來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展或者說貿(mào)易產(chǎn)生與發(fā)展的基本驅(qū)動(dòng)力DRIVINGFCE主要有兩種一是不同經(jīng)濟(jì)主體間的外生比較優(yōu)勢(shì)，二是內(nèi)生絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2這正是古典貿(mào)易理論的兩個(gè)基本組成部分。斯密認(rèn)為，天生相同的人可以通過后天選擇不同的專業(yè)而產(chǎn)生不同產(chǎn)品生產(chǎn)率的差異，貿(mào)易產(chǎn)生的根源即在于這種不同勞動(dòng)分工基礎(chǔ)上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。李嘉圖則認(rèn)為這種“絕對(duì)優(yōu)勢(shì)”并不是產(chǎn)生貿(mào)易好處所必要的，他強(qiáng)調(diào)了外生比較優(yōu)勢(shì)與分工的關(guān)系。在新貿(mào)易和新增長(zhǎng)理論興起之前，人們普遍認(rèn)為絕對(duì)優(yōu)勢(shì)是比較優(yōu)勢(shì)的一個(gè)特例，因此更關(guān)注李嘉圖的貿(mào)易理論。隨著經(jīng)濟(jì)理論和貿(mào)易實(shí)踐的發(fā)展，李嘉圖比較優(yōu)勢(shì)理論開始引起人們的重新思考。一是在國(guó)際貿(mào)易中，發(fā)達(dá)國(guó)家之間以及相同或相近工業(yè)部門之間的貿(mào)易量要遠(yuǎn)大于發(fā)達(dá)國(guó)與不發(fā)達(dá)國(guó)之間的貿(mào)易量，即“林達(dá)爾”LINDA貿(mào)易模式，這一現(xiàn)象對(duì)李嘉圖理論提出了挑戰(zhàn)二是在李嘉圖貿(mào)易理論中，人們只能利用外生給定的比較優(yōu)勢(shì)，這一優(yōu)勢(shì)本身不能被內(nèi)生地決定和發(fā)展演進(jìn)，而且李嘉圖模型中只有一種投入要素，其邊際的和平均的生產(chǎn)率都是不變常數(shù)，不存在報(bào)酬遞增，這使其難以解釋一些新的發(fā)展現(xiàn)象三是李嘉圖理論雖然被當(dāng)作貿(mào)易理論的基石，但在現(xiàn)代主流經(jīng)濟(jì)學(xué)發(fā)展中卻沒有得到應(yīng)有的地位和關(guān)注，突出表現(xiàn)在比較優(yōu)勢(shì)理論很少被納入到正式的數(shù)學(xué)模

簡(jiǎn)介：粵桂兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距及成因粵桂兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距及成因廣西、廣東同處祖國(guó)南疆，都有一片海，陸地以丘陵山地為主，地貌十分相似。但廣東利用南部沿海和香港連接的地理優(yōu)勢(shì)，充分利用改革開放后國(guó)家給予的優(yōu)惠政策，加快發(fā)展經(jīng)濟(jì)，使之成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)最海躍、最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。而廣西雖然也擁有相當(dāng)長(zhǎng)的海岸線，并與越南接壤，卻因種種原因貽誤了發(fā)展時(shí)機(jī)。進(jìn)入90年代，廣西以建設(shè)大西南出海通道為突破口，經(jīng)濟(jì)也獲得了較快發(fā)展，但與廣東相比，仍然存在很大差距，且呈逐漸拉大之勢(shì)。兩?。▍^(qū)）經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距（一）經(jīng)濟(jì)總量和財(cái)力的差距。歷史上廣東工商業(yè)一直較廣西活躍，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好于廣西，兩?。▍^(qū)）間經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模和地方財(cái)力均存在一定差距。改革開放后，廣東加強(qiáng)與港澳地區(qū)的合作，形成了同）年均增長(zhǎng)68，高于同期廣東水平07個(gè)百分點(diǎn)；1986年－1990年廣西年均遞增46，廣東則為58，高于廣西12個(gè)百分點(diǎn)；1991－1995年廣西年均增長(zhǎng)79與廣東同期平均水平118相比低47個(gè)百分點(diǎn)。近年來，雖然農(nóng)民人均純收入增長(zhǎng)速度略高于廣東，但絕對(duì)額的差距仍呈進(jìn)一步擴(kuò)大之勢(shì)。（三）經(jīng)濟(jì)效益的差距。隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)效益的好壞越來越受制于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量的高低。目光敏銳的廣東人及時(shí)地認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，并在“八五”之后及時(shí)地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，使兩?。▍^(qū)）經(jīng)濟(jì)效益的差距拉大。1997年廣西實(shí)現(xiàn)全社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率為8274元人，由1985年每人比廣東低1111元擴(kuò)大到低11488元；每百元固定資產(chǎn)投資新增國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值由1985年高于廣東84元變?yōu)?997年低于廣東5元；地方財(cái)政收入占GDP的比重由1985年低于廣東02個(gè)百分點(diǎn)擴(kuò)大到1997年低于25個(gè)百分點(diǎn)。（四）人民生活水平的差距。人民生活水平的提高和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快慢成正比，由廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展慢于廣東，因此人民生活水平提高的

簡(jiǎn)介：貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)研究貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)研究51005100字一、引言我國(guó)高等教育中的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)源于20世紀(jì)50年代初的商業(yè)經(jīng)濟(jì)，60年代改為貿(mào)易經(jīng)濟(jì)，70年代末又改為商業(yè)經(jīng)濟(jì)，90年代初改回貿(mào)易經(jīng)濟(jì)。改革開放后，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和流通體制改革的深化，貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)在不斷改進(jìn)，貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)發(fā)展與貿(mào)易經(jīng)濟(jì)理論和實(shí)踐發(fā)展緊密結(jié)合。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的確立及市場(chǎng)化改革的發(fā)展突破了傳統(tǒng)的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)理論，而教育部將貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)從專業(yè)目錄中取消，使得貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)建設(shè)出現(xiàn)停滯。1998年，國(guó)家高等教育專業(yè)目錄調(diào)整后在相關(guān)高校的爭(zhēng)取下，部分高校保留了貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)，貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)改革和創(chuàng)新成為這些高校面臨的重要課題。進(jìn)入新世紀(jì)以后，在理論界和產(chǎn)業(yè)界的努力下，我國(guó)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的流通經(jīng)濟(jì)理論逐漸形成和發(fā)展，取得了豐富的研究成果同時(shí)，我國(guó)的流通產(chǎn)業(yè)也取得了超常發(fā)展，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用不斷提升，逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和地位的提升使得中央和各級(jí)地方政府開始重視貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)建設(shè)，教育部2011年新的專業(yè)目錄調(diào)整中擬恢復(fù)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)。理論和實(shí)踐的發(fā)展為貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇，同時(shí)也提出了新的要求和挑戰(zhàn)?！笆濉逼陂g是貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，抓住機(jī)遇，創(chuàng)新貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式迫在眉睫，培養(yǎng)什么樣的人才及如何培養(yǎng)，是擺在我們面前的由于大學(xué)生的個(gè)性差異極大，再加上他們來自于全國(guó)各地，會(huì)受到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化差異的影響，每個(gè)學(xué)生有自己不同的個(gè)性、愛好、想法、知識(shí)基礎(chǔ)、人生觀和價(jià)值觀等，這些差異使我們不能再按照傳統(tǒng)的教育理念和方法培養(yǎng)學(xué)生。如何因材施教，滿足學(xué)生的個(gè)性化需要，是必須思考和解決的問題。三貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)理論教育與實(shí)踐教育相結(jié)合的問題隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)理論、貿(mào)易理論日益豐富，極大地豐富了貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)理論教學(xué)內(nèi)容，也為個(gè)性化培養(yǎng)提供了多樣化的養(yǎng)分。但貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)存在較大困難，它不可能像某些專業(yè)一樣在實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行模擬、實(shí)驗(yàn)。貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)必須與不斷發(fā)展變化的貿(mào)易流通產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，學(xué)生要走出校門、走進(jìn)市場(chǎng)，親身參與、深入調(diào)研，親自體驗(yàn)和鍛煉。要做到這些，僅靠高校是難以實(shí)現(xiàn)的，需要社會(huì)相關(guān)部門的參與。三、學(xué)產(chǎn)研政相結(jié)合，創(chuàng)新貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)理論和實(shí)踐教育與相關(guān)專業(yè)有著復(fù)雜的關(guān)系，在制定貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)方案時(shí)，必須深入考慮具有專業(yè)特色的人才培養(yǎng)方案，處理好宏觀、中觀與微觀之間，經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)之間，理論教育與實(shí)踐教育之間，統(tǒng)一性與個(gè)性化之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)一些高校和專家己進(jìn)行了有益的探索和實(shí)踐。一些學(xué)者主張將貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)整合為大貿(mào)易，建立貿(mào)易學(xué)，取消國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易余鑫炎，2006。南京財(cái)經(jīng)大學(xué)用信息化改造貿(mào)易經(jīng)濟(jì)學(xué)科，培養(yǎng)復(fù)合型商業(yè)人才，對(duì)該專業(yè)進(jìn)行了信息化

簡(jiǎn)介：試論金融經(jīng)濟(jì)學(xué)的股票市場(chǎng)穩(wěn)定的意義試論金融經(jīng)濟(jì)學(xué)的股票市場(chǎng)穩(wěn)定的意義35003500字所謂的金融經(jīng)濟(jì)學(xué)馬克思主義經(jīng)濟(jì)學(xué)視角下的國(guó)際金融危機(jī)原因剖淺論中國(guó)金融資源城鄉(xiāng)配置差異的新政治經(jīng)濟(jì)學(xué)混沌理論在金融經(jīng)濟(jì)學(xué)與宏觀經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用研究關(guān)于金融經(jīng)濟(jì)學(xué)中的金融產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)模式研究試論金融經(jīng)濟(jì)學(xué)的股票市場(chǎng)穩(wěn)定的意義淺談我國(guó)非正規(guī)金融的制度經(jīng)濟(jì)學(xué)分析欠發(fā)達(dá)地區(qū)金融現(xiàn)狀的制度經(jīng)濟(jì)學(xué)解析金融經(jīng)濟(jì)學(xué)課程教學(xué)改革與實(shí)踐探索金融經(jīng)濟(jì)學(xué)理論與研究方法研究論述金融經(jīng)濟(jì)學(xué)研究，它是用金融的手段來實(shí)現(xiàn)資源的合理配置的學(xué)科。金融資源來自多種多樣的形式，如貨幣、債券和股票，而且還包括它們的衍生物，它們所帶來的收益和風(fēng)險(xiǎn)各不相同，但它們的不確定的因素，很難使人們正確的分析出股市變化的真正規(guī)律。通過這三種理論的學(xué)習(xí)，我們了解到股票市場(chǎng)的穩(wěn)定對(duì)于我們是何等的重要，下面我們來找出當(dāng)前股票波動(dòng)造成的后果。二、當(dāng)前股票市場(chǎng)波動(dòng)存在的問題理論上來說，股票價(jià)格的波動(dòng)受到很多因素的影響，包括經(jīng)濟(jì)走勢(shì)、經(jīng)濟(jì)周期和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等宏觀的因素，主要包含行業(yè)的發(fā)展、上市公司的財(cái)務(wù)質(zhì)量，還取決于投資者的心理博弈等微觀的因素。研究表明，在股價(jià)波動(dòng)的一書中，我國(guó)股市受到了較多的“政策性”的影響，而且對(duì)于股民的心理產(chǎn)生微妙的變化，針對(duì)股市的波動(dòng)，存在以下幾方面的問題一上市公司的效益下滑股票的價(jià)格會(huì)在一定的范圍內(nèi)不斷的變化，但是波動(dòng)的范圍也只局限在公司的真正價(jià)格的上下一定的幅度。引起股票波動(dòng)的主要原因是供求關(guān)系的改變，但在供求關(guān)系的背后，還存在著上市公司的影響。這些因素的變動(dòng)影響了股票供求關(guān)系的變動(dòng)進(jìn)而影響股票價(jià)格的增長(zhǎng)和跌落。上市公司的整體規(guī)模、發(fā)展的態(tài)勢(shì)和整體的業(yè)績(jī)都是決定證券市場(chǎng)能否健康、穩(wěn)定的發(fā)展的關(guān)鍵因素，但從目前狀況看，我國(guó)的上市公司隨著時(shí)間的推移，其經(jīng)濟(jì)效益在逐步的下滑。造成下滑的原因主要有上市公司本身的質(zhì)量不佳，它們不具有完備的公司結(jié)構(gòu)，誠(chéng)信度低，雖然完成了股份制的改革，但是經(jīng)營(yíng)效率和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)性的改變，經(jīng)營(yíng)的環(huán)境依舊如此由于市場(chǎng)的前景不佳，不少上市公司采取“走出去”的發(fā)展路線，在海

簡(jiǎn)介：循環(huán)經(jīng)濟(jì)條件下的經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)發(fā)展趨勢(shì)及相循環(huán)經(jīng)濟(jì)條件下的經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)發(fā)展趨勢(shì)及相32003200字隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)學(xué)發(fā)展進(jìn)入了循環(huán)經(jīng)濟(jì)形態(tài)。在新的形勢(shì)下，對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)形態(tài)下經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)之間的關(guān)系進(jìn)行進(jìn)一步的探討研究，是頗具現(xiàn)實(shí)意義的。一、經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)基本界定薩繆爾森和諾德豪斯1999，中譯本認(rèn)為，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的是社會(huì)如何利用資源以生產(chǎn)有價(jià)值的商品，并將它們分配給不同的個(gè)人。周三多等1999認(rèn)為，管理學(xué)以提高組織的績(jī)效為目標(biāo)，研究和探討組織資源配置的構(gòu)造、過程、方式方法的應(yīng)用性理論學(xué)科，它以各種管理工作中普遍適用的原理和方法作為研究對(duì)象的?！把h(huán)經(jīng)濟(jì)”一詞是美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家波爾丁在20世紀(jì)60年代提出生態(tài)經(jīng)濟(jì)時(shí)提出的，比較一致的看法是循環(huán)經(jīng)濟(jì)是以資源的高效利用為核心，以“減量化、再利用、資源化”為基本特征，以低消耗、低排放、高效率為基本特征，符合可持續(xù)發(fā)展理念的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式。循環(huán)經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是一種生態(tài)經(jīng)濟(jì)，可以說，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一種科學(xué)發(fā)展觀，它不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形態(tài)的轉(zhuǎn)變，更為重要的是一場(chǎng)深刻的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化變革。這說明循環(huán)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活的眾多方面，這必然使經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)呈現(xiàn)一定的循環(huán)經(jīng)濟(jì)特征。這些新特征使得經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)之間的關(guān)系變得更加緊密。世界，管理學(xué)仍偏重于改造世界。二研究對(duì)象和目的。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)更多強(qiáng)調(diào)從整個(gè)社會(huì)的資源配置角度，或者站在市場(chǎng)與企業(yè)之間的平衡問題上進(jìn)行研究，目的是為了追求整個(gè)社會(huì)或市場(chǎng)資源的優(yōu)化配置。因此，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)注企業(yè)，目的是實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化。在循環(huán)經(jīng)濟(jì)下，經(jīng)濟(jì)學(xué)研究對(duì)象被擴(kuò)展，生態(tài)環(huán)境資源被列入研究范圍之內(nèi)，同時(shí)，更多關(guān)注企業(yè)和自然，關(guān)注人與自然的和諧發(fā)展，目的就不一定與企業(yè)最大化目標(biāo)一致。傳統(tǒng)管理學(xué)更多強(qiáng)調(diào)從單個(gè)企業(yè)的資源配置角度，或者站在企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)的角度對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)條件下如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部資源配置最優(yōu)化角度進(jìn)行研究，目的是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化。在循環(huán)經(jīng)濟(jì)下，管理學(xué)研究對(duì)象也同樣被擴(kuò)展，生態(tài)環(huán)境、自然資源被廣泛考慮，企業(yè)與自然的和諧發(fā)展成為管理學(xué)追求的目標(biāo)。三研究?jī)?nèi)容。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)與傳統(tǒng)管理學(xué)都研究企業(yè)與市場(chǎng)及其相互關(guān)系都包含宏觀和微觀兩個(gè)方面，經(jīng)濟(jì)學(xué)有宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)與微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，管理學(xué)也有國(guó)民經(jīng)濟(jì)管理與企業(yè)管理都對(duì)人的行為進(jìn)行研究。但傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的更多的是一個(gè)更為宏觀的問題，強(qiáng)調(diào)理論研究和模型分析傳統(tǒng)管理學(xué)研究的是更為微觀的問題。經(jīng)濟(jì)學(xué)更多關(guān)注的是企業(yè)如何在企業(yè)與市場(chǎng)之間的均衡實(shí)現(xiàn)趨勢(shì)下實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，管理學(xué)更多關(guān)注的是企業(yè)如何順應(yīng)市場(chǎng)合理配置內(nèi)部資源

簡(jiǎn)介：循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念在區(qū)域規(guī)劃中的應(yīng)用循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念在區(qū)域規(guī)劃中的應(yīng)用摘要循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念對(duì)區(qū)域生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的整體優(yōu)化運(yùn)行具有極其重要的戰(zhàn)略性指導(dǎo)作用。將循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念融入到傳統(tǒng)的區(qū)域規(guī)劃當(dāng)中，按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)原理來重組產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，組建產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)，調(diào)整經(jīng)濟(jì)布局，構(gòu)建區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)框架，是提升區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。關(guān)鍵詞循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)域規(guī)劃產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)1我國(guó)區(qū)域規(guī)劃的現(xiàn)狀和存在的問題11區(qū)域規(guī)劃的概念區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究的是各種生產(chǎn)要素現(xiàn)在和未來在特定區(qū)域的配置或部署的問題。它以現(xiàn)實(shí)的各類生產(chǎn)要素組合為基礎(chǔ)，根據(jù)發(fā)展條件和環(huán)境的變化，安排未來時(shí)期的要素如何組合、如何配置，是描繪區(qū)域未來經(jīng)濟(jì)建設(shè)的藍(lán)圖，是對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略策劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局的方案設(shè)計(jì)及其實(shí)施對(duì)策的總和1。根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在綜合評(píng)價(jià)區(qū)域發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和制約因素的基礎(chǔ)上，充分考慮市場(chǎng)需求和區(qū)際之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，對(duì)規(guī)劃區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施等條件和原有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，正確地確定區(qū)域的發(fā)展方式，優(yōu)化地域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)，合理布局生產(chǎn)力，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的中心環(huán)節(jié)，也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的核心任務(wù)。區(qū)域規(guī)劃與政府、政府職能、區(qū)域系統(tǒng)、宏觀調(diào)控、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)政策等緊密聯(lián)系在一起，已成為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的又一配置職展的有機(jī)統(tǒng)一3。循環(huán)經(jīng)濟(jì)主要運(yùn)用生態(tài)學(xué)規(guī)律來指導(dǎo)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，本質(zhì)上是一種生態(tài)經(jīng)濟(jì)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)遵循一組以“減量化、再使用、再循環(huán)”為內(nèi)容的行為原則稱為3R原則，每一個(gè)原則對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的成功實(shí)施都是必不可少的。其中，減量化或減物質(zhì)化原則屬于輸入端方法，旨在減少進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)流程的物質(zhì)量再利用原則屬于過程性方法，目的是延長(zhǎng)產(chǎn)品和服務(wù)的時(shí)間強(qiáng)度資源化或再生利用則是輸出端方法，通過把廢棄物再次變成資源以減少最終處理量。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)就是將這些原則引入生產(chǎn)和生活領(lǐng)域。22循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念對(duì)區(qū)域規(guī)劃的重要意義衡量區(qū)域發(fā)展的成敗標(biāo)準(zhǔn)已不再僅僅是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而是進(jìn)行綜合地評(píng)判，其中包括區(qū)域生態(tài)協(xié)調(diào)性、區(qū)域環(huán)境穩(wěn)定性、資源利用永續(xù)性、人口發(fā)展持續(xù)性、區(qū)域發(fā)展均衡性和社會(huì)福利提高度等?？沙掷m(xù)發(fā)展強(qiáng)調(diào)的是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)，而不只是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的量。發(fā)展的目標(biāo)是追求社會(huì)均等和公正、生態(tài)持續(xù)以及人民的福利不斷地提高。人類的生產(chǎn)生活都是在區(qū)域中實(shí)施的，協(xié)調(diào)人類與資源環(huán)境關(guān)系的循環(huán)經(jīng)濟(jì)思想同樣要在區(qū)域的生產(chǎn)和生活中貫徹，區(qū)域是自然社會(huì)經(jīng)濟(jì)的集合體，循環(huán)經(jīng)濟(jì)思想的實(shí)施必然通過區(qū)域規(guī)劃來實(shí)現(xiàn)。因此，以循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念貫穿區(qū)域規(guī)劃，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展的途徑。區(qū)域是產(chǎn)業(yè)生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間載體，要想形成真正意義上的生態(tài)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，就必須從區(qū)域?qū)用嫔峡疾旌驮O(shè)計(jì)出

簡(jiǎn)介：區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展研究摘要該文分析了交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系、交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的含義，建立了經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，運(yùn)用主成分分析與回歸分析相結(jié)合的方法對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。并以陜西省為例，對(duì)19942003年的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了分析，最后結(jié)合陜西省交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際，對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證和解釋，提出了陜西省應(yīng)以交通運(yùn)輸建設(shè)為重點(diǎn)，實(shí)施對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展管理。關(guān)鍵詞交通運(yùn)輸；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；協(xié)調(diào)性評(píng)價(jià)；陜西1引言交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門，它把社會(huì)生產(chǎn)、分配、交換與消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地聯(lián)系起來，是保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以正常進(jìn)行和發(fā)展的前提條件。交通運(yùn)輸系統(tǒng)是區(qū)域社會(huì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)中最重要的組成部分之一，是各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，是區(qū)域投資環(huán)境的主要構(gòu)成主體1。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展能強(qiáng)化其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持作用，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；而區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又增加了對(duì)交通的需求，因此，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和交通運(yùn)輸系統(tǒng)是相互影響的，應(yīng)該相互匹配，協(xié)調(diào)發(fā)展。作為區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸發(fā)展適度超前或與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步，會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展；若交通運(yùn)輸滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就難以為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支持，從而阻礙經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。展指數(shù)，再用回歸分析方法計(jì)算出經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的適應(yīng)度及交通運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的適應(yīng)度，最后得出交通運(yùn)輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展度。這種評(píng)價(jià)方法可以有效地避免評(píng)價(jià)過程中主觀因素對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的影響，同時(shí)又能清晰地反映出經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)之間的相互適應(yīng)程度。2經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的含義21經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展交通運(yùn)輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)同是社會(huì)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)中具有密切關(guān)系的兩個(gè)子系統(tǒng)。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，也是經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的根本保證；經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平又決定著交通運(yùn)輸設(shè)施的數(shù)量和質(zhì)量。交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展是指交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)兩個(gè)系統(tǒng)之間相互依存、相互促進(jìn)、相互適應(yīng)、協(xié)同發(fā)展的狀態(tài)和過程。22經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的協(xié)調(diào)度交通運(yùn)輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之間或系統(tǒng)組成要素之間在發(fā)展演化過程中彼此和諧一致的程度稱為交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展程度。由于各種因素的影響，交通運(yùn)輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)關(guān)系總是處于動(dòng)態(tài)的變化中。23經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展管理當(dāng)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)度偏離某一范圍時(shí)，就會(huì)嚴(yán)重阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，政府應(yīng)當(dāng)采取一定的調(diào)控措施，使得交通運(yùn)輸系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。這種調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)失調(diào)狀態(tài)，并使得經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸之間的摩阻減少，使經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸